Duroicoregum
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| Duroicoregum Duroico Regum | ||
 Pont d'origine romaine de Domqueur | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays |  Empire romain
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| Province romaine | Haut-Empire : Gaule belgique Bas-Empire : Belgique seconde |
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| Région | Hauts-de-France | |
| Département | Somme | |
| Commune | Domqueur | |
| Type | mutatio ? mansio ? | |
| Coordonnées | 50° 06′ 55″ nord, 2° 03′ 39″ est | |
| Altitude | 63 m | |
| Histoire | ||
| Époque | Antiquité (Empire romain) | |
| Géolocalisation sur la carte : Rome antique
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Duroicoregum est une agglomération gallo-romaine qui a donné naissance de nos jours à la commune de Domqueur dans le département de la Somme.
La table de Peutinger (original vers 365 - connue par une copie du XIIIe siècle) indique que Duroicoregum (Domqueur) était une station du cursus publicus (mansio ou mutatio) sur la via Agrippa de l'Océan, voie romaine reliant Lugdunum (Lyon) à Gesoriacum (Boulogne-sur-Mer).
La voie romaine dite chaussée Brunehaut traversait le territoire communal. Un pont romain, toujours visible, permettait de franchir un vallon[1].
Des vestiges de l'ancienne chaussée Brunehaut (via Agrippa), pavée de grosses dalles en grès, ont été mis au jour. Quelques-uns sont visibles à côté de l'église Saint-Saturnin de Domqueur, à droite du monument aux morts.
Le pont romain
Le pont romain de Domqueur permettait à une des via Agrippa de l'Océan, de Lugdunum (Lyon) à Gesoriacum, (Boulogne-sur-Mer), par Augustomagus (Senlis) et Samarobriva (Amiens), de traverser, à Duroicoregum (Domqueur), la vallée du bois de Domqueur, ou coulait la Sainte-Anne, un ancien affluent du Scardon. Ce pont, dont la voûte est en arc en plein cintre, est formé de blocs en grand appareil et présente de nombreuses traces de réfections. Il est long de 13,96 m, large de 2,30 m et haut d'environ 1,90 m sous la voûte. En 1858 d'importants travaux ont été exécutés pour le protéger.
Lors de la réfection de ce pont en 1920[2], A. Ponchon (membre de la Société des antiquaires de Picardie) et Paul Houllier (ingénieur ordinaire des ponts et chaussées d’Abbeville) ont exploré cette construction, réalisé des sondages et des recherches en archives. La hauteur de l’édifice dégagé des alluvions est estimée entre 3,60 m et 4 m. Une chaussée en grès qui recouvrait le pont a été découverte sous la route moderne. Des dates gravées entre 1415 et 1735 sont visibles sur le pont.
Les archives des Ponts et Chaussées et de la commune de Domqueur n'ont livré aucune trace de travaux sur le site. Au vu de ces éléments, Houllier et Ponchon ont penché pour une datation romaine de l'édifice. À partir de l’architecture, l'archéologue V. Galliazo estime[3] que les parties en pierre de taille de l’ouvrage peuvent être d’époque romaine et pour le reste un état remanié.
Vestiges de voie romaine
Des vestiges de l'ancienne chaussée Brunehaut (via Agrippa), pavée de grosses dalles en grès, ont été mis au jour. Quelques-unes sont visibles à côté de l'église de Domqueur, à droite du monument aux morts.
