Ferrari 849 Testarossa
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| Ferrari 849 Testarossa | ||||||||
| Marque | ||||||||
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| Années de production | Coupé : 2025- Spider : 2025- |
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| Classe | Voiture de sport, Supercar | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Usine Ferrari de Maranello | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Hybride essence rechargeable | |||||||
| Moteur(s) | V8 4.0 bi-turbo | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 3 990 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 1 050 ch (772 kW) | |||||||
| Couple maximal | 842 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Séquentielle robotisée à 8 rapports et double embrayage | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 570 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 330 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,3 s 0 à 200 km/h en 6,35 s |
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| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé, spider | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 718 mm | |||||||
| Largeur | 2 304 mm | |||||||
| Hauteur | 1 225 mm | |||||||
| Empattement | 2 650 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 678 mm / 1 673[1] mm | |||||||
| Volume du coffre | 74 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari 849 Testarossa (code interne F154FC) est une supercar hybride rechargeable du constructeur automobile italien Ferrari. Présentée en 2025, elle reprend le nom de la Testarossa, icône historique de la marque[2],[3].
Succédant à la Ferrari SF90 Stradale, la 849 Testarossa est présentée le à Milan. Elle est proposée à partir de 460 000 € pour la version coupée et plus de 500 000 € pour la version découvrable. Les premières livraisons devraient commencer autour de 2026[4].
Un pack Assetto Fiorano est également proposé, arborant un kit aérodynamique plus poussé et des pneus plus performants[2].
Design
La 849 Testarossa est dessinée par l’équipe de design de Ferrari, dirigée par Flavio Manzoni. Son design, inspiré de la SF90 Stradale, incorpore une bande noire à l’avant rappelant la 365 Daytona et les nouvelles 12Cilindri et F80, et une forme "twin tail" de part et d'autre de l'arrière[2].