Grumman AF Guardian

avion militaire From Wikipedia, the free encyclopedia

Le Grumman AF Guardian est le premier avion de lutte anti-sous-marine embarqué à bord de porte-avions à être entré en service dans l'aéronavale des États-Unis. Il a été construit à moins de 400 exemplaires et utilisés en service actif de 1950 à 1955. Sa conception imposait l'emploi d'une patrouille mixte avec un AF-2W Guardian de détection et un AF-2S Guardian d'attaque volant ensemble.

Faits en bref Constructeur, Rôle ...
Grumman AF Guardian
Vue de l'avion.
Au premier plan un AF-2W, au second plan un AF-2S.

Constructeur Grumman
Rôle Avion de lutte anti-sous-marine
Premier vol
Mise en service
Date de retrait du service actif, 1957 des unités de réserve
Nombre construits 389
Équipage
3 ou 4
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney R-2800-48W Double Wasp
Nombre 1
Type Moteur à piston
Poussée unitaire 2400 ch (1790 kW)
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 18,49 m
Longueur 13,21 m
Hauteur 5,08 m
Surface alaire 52,03 m2
Masses
À vide 6 613 kg
Maximale 11 567 kg
Performances
Vitesse maximale 510 km/h
Plafond 9 900 m
Vitesse ascensionnelle 564 m/min
Rayon d'action 2 415 km
Armement
Interne 1 814 kg de charge (AF-2S uniquement)
Externe 16 roquettes de 127 mm (AF-2S uniquement), réservoirs de carburant.
Fermer

Historique

Un AF-2 utilisé comme bombardier d'eau en 1970.

La version AF-2W était destinée à détecter les sous-marins : elle disposait pour cela d'un radar de recherche AN/APS-20 dans un imposant radôme ventral et de 2 opérateurs pour le mettre en œuvre. Elle était également équipée d'un système de contre-mesures APR-98 et d'un indicateur de cap AP-70.

La version AF-2S était destinée à attaquer les sous-marins : elle disposait d'un petit radar de tir AN/APS-30 sous l'aile droite, d'un projecteur lumineux sous l'aile gauche et d'une soute à armement ventrale.

La version AF-3S, apparu en 1952, était une évolution du AF-2S disposant d'un détecteur d'anomalie magnétique rétractable AN/ASQ-8 et du radar AN/APS-31 en remplacement de l'AN/APS-30.

Après leur retrait du service, un certain nombre de Guardian furent modifiés afin d'être utilisés comme avions bombardiers d'eau.

Engagements

Variantes

  • XTB3F-1 : prototype avec un moteur à piston à l'avant et un moteur à réaction à l'arrière (3 exemplaires)
  • XTB3F-1S : prototype avec un radar sous l'avant mais sans moteur à réaction (2 XTB3F-1 modifiés)
  • AF-2W : version de série avec le radar de détection (153 exemplaires)
  • AF-2S : version de série sans radar mais avec une soute à armement (193 exemplaires)
  • AF-3S : version sans radar équipée d'un détecteur d'anomalie magnétique rétractable (40 exemplaires)

Utilisateurs

  • Drapeau des États-Unis États-Unis : US Navy, unités [1]:
    • VS-931/20 de à
    • VS-21 de à
    • VS-22 (en) de à
    • VS-24 de à
    • VS-25 d' à
    • VS-27 de à
    • VS-801/30 de à
    • VS-31 (en) d' à
    • VS-831/31 de à
    • VS-871/37 d' à
    • VS-913/39 de à

Voir aussi

Aéronefs comparables

Articles connexes

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Notes et références

Related Articles

Wikiwand AI