Élan (A768)
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| BSR Élan | |
| Type | Bâtiment de soutien de région |
|---|---|
| Histoire | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | retiré du service |
| Équipage | |
| Équipage | 12 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 41 m |
| Maître-bau | 7,5 m |
| Tirant d'eau | 3,3 m |
| Déplacement | 315 tonnes |
| Port en lourd | 505 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs diesel SACM Wärtsilä 1 propulseur d'étrave 80 ch |
| Puissance | 2 × 1 100 ch |
| Vitesse | 13 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 25 tonnes de traction au point fixe |
| Carrière | |
| Armateur | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Cherbourg |
| Indicatif | A768 |
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Le BSR Élan (A768) est un navire de services français. Il a été construit aux Chantiers et ateliers de la Perrière à Lorient.
Ce remorqueur ravitailleur est de type Chamois, série de 6 bâtiments de soutien de région (BSR), dont les plans sont dérivés des remorqueurs ravitailleurs de plates-formes pétrolières de la Ferronia International Shipping (FISH).
Il est d'abord basé à Brest à la Direction du port. Depuis le il est affecté à la base navale de Cherbourg. La ville du Tréport est sa marraine depuis le .
Sa mission principale est le soutien logistique de la région maritime de la Manche et la mer du Nord. Il a reçu des installations adaptées aux missions militaires[1]. Avec une capacité de vivres de 30 jours, il a un rayon d'action de 7 200 milles nautiques.
Il est intervenu dans le cadre de la lutte anti-pollution lors du naufrage de l’Erika en .
Il fut retiré du service en début juillet 2019 à Cherbourg. Il est actuellement en désarmement.
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