2025年のインディカー・シリーズ
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| 2025年のインディカー・シリーズ | |||
| 前年: | 2024 | 翌年: | 2026 |
2025年のインディカー・シリーズにおいて4度目のドライバーズタイトルを獲得したアレックス・パロウ(左)とシリーズ2位となったパトリシオ・オワード(右)。
2025年のNTT・インディカー・シリーズ (2025 NTT IndyCar Series) は、インディカー・シリーズの30年目のシーズンとなる。第109回インディアナポリス500マイルレースはシリーズ5戦目として5月26日に開催される。
参戦チーム・ドライバー
以下のチームとドライバーが2025年シーズンを戦い、全チームがシャシーはユニバーサルエアロキットを装着したダラーラ・IR18、タイヤはファイアストンを使用する。
前年度チャンピオンのアレックス・パロウはカーナンバー「10」を継続して使用するため、5年連続でフル参戦ドライバーのカーナンバー「1」が不在[N 1]のシーズンとなる。
| チーム | エンジン | No. | ドライバー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| A.J.フォイト・エンタープライズ | シボレー | 4 | 全戦 | |
| 14 | 全戦 | |||
| アンドレッティ・グローバル | ホンダ | 27 | 全戦 | |
| 28 | 全戦 | |||
| アンドレッティ・グローバル ウィズ カーブ・アガジャニアン | 26 | 全戦 | ||
| アンドレッティ・ハータ ウィズ マルコ アンド カーブ・アガジャニアン | 98 | 6 | ||
| アロー・マクラーレン | シボレー | 5 | 全戦 | |
| 6 | 全戦 | |||
| 7 | 全戦 | |||
| アロー・マクラーレン / リック・ヘンドリック | 17 | 6 | ||
| チップ・ガナッシ・レーシング | ホンダ | 8 | 全戦 | |
| 9 | 全戦 | |||
| 10 | 全戦 | |||
| デイル・コイン・レーシング | ホンダ | 18 | 全戦 | |
| 50 | 16 | |||
| 51 | 1-15, 17 | |||
| DRR-キューシック・モータースポーツ | シボレー | 23 | 6 | |
| 24 | 6 | |||
| エド・カーペンター・レーシング | シボレー | 20 | 全戦 | |
| 21 | 全戦 | |||
| 33 | 6 | |||
| ユンコス・ホリンジャー・レーシング | シボレー | 76 | 全戦 | |
| 77 | 全戦 | |||
| メイヤー・シャンク・レーシング | ホンダ | 06 | 6 | |
| 60 | 全戦 | |||
| 66 | 全戦 | |||
| プレマ・レーシング | シボレー | 83 | 全戦 | |
| 90 | 全戦 | |||
| レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | ホンダ | 15 | 全戦 | |
| 30 | 全戦 | |||
| 45 | 全戦 | |||
| 75 | 6 | |||
| チーム・ペンスキー | シボレー | 2 | 全戦 | |
| 3 | 全戦 | |||
| 12 | 全戦 | |||
R :ルーキー・オブ・ザ・イヤーの対象。
開催スケジュール
2024年7月7日に発表された。2025年シーズンの開催スケジュールは以下の通り[1]。
前年ノンタイトル戦の賞金イベントとして開催されたサーマルクラブが公式戦として初開催される。また、土・日で2戦開催されたミルウォーキーがシングルレースとなり、公式戦としては前年同様の17戦開催となる。
O :オーバル R :ロードコース S :ストリート
レース結果
ポイントランキング
- ポイントが並んだ場合、勝利数、2位、3位の順で比較され、次に前戦でのフィニッシュ順位、その後、ランダムにドローする[3]。
ドライバー
|
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エントラント
| 順位 | エントラント | STP | THE | LBH | ALA | IGP | INDY | DET | GAT | ROA | MDO | IOW | TOR | LAG | POR | MIL | NSH | ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #10 チップ・ガナッシ・レーシング | 1L | 1L | 2 | 1L* | 1L | 16L | 25 | 8 | 1L | 2L* | 430 | |||||||
| 2 | #27 アンドレッティ・グローバル | 5 | 8 | 1L* | 11 | 8 | 32 | 1L* | 1L | 4L | 8 | 317 | |||||||
| 3 | #5 アロー・マクラーレン | 11 | 2L* | 13 | 6 | 2 | 33L | 7L | 2L | 17 | 5 | 305 | |||||||
| 4 | #9 チップ・ガナッシ・レーシング | 2L | 10 | 8L | 12 | 5 | 204 | 11L | 4L | 9L* | 1L | 282 | |||||||
| 5 | #7 アロー・マクラーレン | 8L | 3 | 3L | 2 | 16 | 78 | 8 | 14 | 24L | 3 | 263 | |||||||
| 6 | #60 メイヤー・シャンク・レーシング | 7 | 5 | 4 | 13 | 10 | 45 | 21L | 16L | 2L | 6 | 259 | |||||||
| 7 | #66 メイヤー・シャンク・レーシング | 24L | 7 | 14L | 17L | 7L | 18 | 6 | 9 | 5 | 7 | 209 | |||||||
| 8 | #26 アンドレッティ・グローバル ウィズ カーブ・アガジャニアン | 16L | 4 | 7 | 7 | 25 | 14 | 3L | 17 | 16 | 4L | 207 | |||||||
| 9 | #12 チーム・ペンスキー | 26 | 6 | 5 | 5 | 3 | 16 | 4L | 27 | 14 | 26 | 202 | |||||||
| 10 | #14 A.J.フォイト・エンタープライズ | 14 | 14 | 11 | 18 | 20 | 5 | 2 | 5 | 3 | 16 | 198 | |||||||
| 11 | #3 チーム・ペンスキー | 4L* | 27 | 6 | 3L | 4 | 3010 | 12L | 24L | 12L | 23 | 197 | |||||||
| 12 | #4 A.J.フォイト・エンタープライズ | 13 | 18 | 17 | 16 | 23 | 27L | 14 | 12L* | 7L | 17 | 187 | |||||||
| 13 | #18 デイル・コイン・レーシング | 9 | 17 | 19 | 4 | 9 | 27 | 27 | 7L | 10 | 9 | 179 | |||||||
| 14 | #20 エド・カーペンター・レーシング | 10 | 9L | 15 | 8 | 14 | 28L | 10 | 11L | 13 | 15 | 176 | |||||||
| 15 | #8 チップ・ガナッシ・レーシング | 18 | 15 | 10L | 21 | 27 | 25 | 5 | 15 | 6L | 10L | 162 | |||||||
| 16 | #21 エド・カーペンター・レーシング | 15 | 12 | 23 | 15 | 19 | 6L | 24L | 3L | 18 | 25 | 155 | |||||||
| 17 | #6 アロー・マクラーレン | 25 | 19 | 20 | 9 | 13 | 13 | 19 | 19 | 8 | 11 | 147 | |||||||
| 18 | #76 ユンコス・ホリンジャー・レーシング | 17 | 16 | 25 | 19 | 15 | 8L | 17 | 6L | 22 | 19 | 144 | |||||||
| 19 | #2 チーム・ペンスキー | 3L | 13 | 27 | 10 | 12 | 22 | 9 | 25L | 25 | 27 | 142 | |||||||
| 20 | #28 アンドレッティ・グローバル | 6 | 21 | 12 | 20 | 26 | 319 | 13 | 13L | 21 | 12 | 141 | |||||||
| 21 | #15 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | 12 | 11 | 22 | 14 | 6L* | 17 | 20 | 22 | 20 | 24 | 139 | |||||||
| 22 | #45 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | 27 | 24 | 16 | 26 | 11 | 12 | 22L | 26 | 11L | 14 | 118 | |||||||
| Leaders' Circle cutoff | |||||||||||||||||||
| 23 | #77 ユンコス・ホリンジャー・レーシング | 21 | 23 | 9L | 22 | 21 | 23 | 15 | 20 | 26 | 18 | 105 | |||||||
| 24 | #83 プレマ・レーシング | 20 | 22 | 18 | 25 | 18 | 261L | 16 | 10 | 27 | 21 | 103 | |||||||
| 25 | #30 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | 22 | 20 | 24 | 24 | 17L | 11L | 23 | 23 | 19 | 20 | 99 | |||||||
| 26 | #90 プレマ・レーシング | 19 | 26 | 21 | 23 | 22 | 33 | 26 | 18L | 15 | 13 | 95 | |||||||
| 27 | #51 デイル・コイン・レーシング | 23 | 25 | 26 | 27 | 24 | DNQ | 18 | 21 | 23 | 22 | 64 | |||||||
| 順位 | エントラント | STP | THE | LBH | ALA | IGP | INDY | DET | GAT | ROA | MDO | IOW | TOR | LAG | POR | MIL | NSH | ポイント | |
マニュファクチャラー
| 順位 | マニュファクチャラー | STP | THE | LBH | ALA | IGP | INDY | DET | GAT | ROA | MDO | IOW | TOR | LAG | POR | MIL | NSH | ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1314 | ||||
| 2 | 4 | 2 | 4 | 5 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 9 | 2 | 3 | 3 | ||||||
| 95W | 87W | 96PW | 88PW | 86PW | 87W | 96PW | 87W | 96PW | 96PW | 54 | 96PW | 76P | 91PW | ||||||
| 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1090 | ||||
| 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 6 | 3 | 7 | 5 | 2 | 5 | 8 | 4 | ||||||
| 68P | 76P | 65 | 75 | 75 | 78FP | 63 | 76P | 61 | 65 | 96PW | 62 | 79W | 72 | ||||||
| 順位 | マニュファクチャラー | STP | THE | LBH | ALA | IGP | INDY | DET | GAT | ROA | MDO | IOW | TOR | LAG | POR | MIL | NSH | ポイント | |