カラム・アイロット

アイロットのレースキャリアは2008年から始まる^[1]。2011年、KF3クラスの「フォーミュラ・カート・スターズ」でタイトルを獲得^[2]。「ドイツ・ジュニア・カート・チャンピオンシップ」では総合3位に入った^[3]。2012年は引き続きKF3クラスのカートレースへ参戦し、「WSK・マスターズ・シリーズ^[4]」「WSK・ファイナル・カップ^[5]」「41° トロフェオ・デッレ・インドゥーストリエ^[6]」の各選手権を制覇、「WSK・ユーロシリーズ^[7]」「CIK-FIA・ワールドカップ^[8]」では準優勝を飾るなど注目を集める。その後、史上最年少でWSK・ドライバー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど数多くの成功を収めるシーズンとなった^[9]。2013年は、KF2・KFクラスとステップアップする。「42° トロフェオ・デッレ・インドゥーストリエ - KF2クラス^[10]」「WSK・ファイナル・カップ - KFクラス^[11]」でそれぞれ優勝を飾った。2014年、ザナルディ・ストラッカ・レーシングからエントリーした「CIK-FIA・ワールド・チャンピオンシップ - KFクラス」を総合4位^[12]、「WSK・チャンピオンズ・カップ - KFクラス」で総合3位となる^[13]。「WSK・スーパー・マスター・シリーズ - KFクラス^[14]」「CIK-FIA・ヨーロピアン・KF・チャンピオンシップ^[15]」の両シリーズでタイトルを獲得した。

2015年、ETEC・モータースポーツから「トヨタ・レーシング・シリーズ（英語版）」へ参戦しシングルシーターデビューを果たす。決勝最高位は3度記録した4位、総合16位で終える^[16]。フリー走行・予選と速さを見せる場面はあったものの、決勝のレースペースに苦しんだシーズンだった。同年2月、アイロットはレッドブル・ジュニアチームへの加入が決定し^[17]、レースでもレッドブルカラーが施されたヘルメットを着用した。

16歳を迎えた2015年、カーリン（Carlin）から「FIA ヨーロピアン・フォーミュラ3選手権」へ参戦する。シーズン開幕前には、F3マシンと「フォーミュラ・ルノー2.0」のテスト走行を行い腕を磨く^[18]。第10戦（ニュルブルクリンク）・レース1で3位のチェッカーを受け、初表彰台を獲得する。65.5ポイントの総合12位で終え^[19]、ルーキーチャンピオンシップでは7位の成績となった。

2016年は、ファン・アメルスフォールト・レーシング（英語版）へ移籍する。チームメイトは、ペドロ・ピケ、ハリソン・ニューウェイ、アントワーヌ・ユベール。開幕戦（ポール・リカール・サーキット）・レース2で初優勝、第4戦（レッドブル・リンク）・レース1では2勝目を挙げる。226ポイントを獲得し、昨年を上回る総合6位となった^[20]。

2016年11月22日、2017年シーズンはプレマ・パワーチームで出走することを発表する^[21]。チームメイトのマキシミリアン・ギュンター（英語版）に次ぐ総合4位（344ポイント）で終える^[22]。優勝6回・表彰台圏内11回と昨年を上回る走りを見せた。

2016年12月、ヤス・マリーナ・サーキットにて開催された「GP2シリーズ」のポストシーズンテストへARTグランプリから出走した。

ヤス・マリーナ・サーキットでのポストシーズンテスト終了後、アイロットはARTグランプリから2018年の「GP3シリーズ」へエントリーしたことを発表する^[23]。表彰台圏内7回（優勝2回）を記録して167ポイントを獲得^[24]。チームメイトのアントワーヌ・ユベール、ニキータ・マゼピンに次ぐ総合3位という成績で終えた^[24]。

2017年7月、トライデント・レーシング（英語版）から「FIA フォーミュラ2選手権」にスポット参戦する^[25]。第6戦（シルバーストン・サーキット）へ出場して、レース1を19位、レース2を14位で完走する。

翌年、アイロットはトライデントとチャロウズ・レーシング・システム（英語版）のポストシーズンテストへ参加した^[26][27]。

2019年1月、ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ（Sauber Junior Team by Charouz）からフルタイム参戦することを発表。ファン・マヌエル・コレアがチームメイトとなる。第3戦（カタロニア・サーキット）・レース2で3位に入り初表彰台を決める。第10戦（モンツァ・サーキット）の予選では初のポールポジションを獲得した。初年度は総合11位（74ポイント）という結果で終える^[28]。

2020年はチャロウズを去り、新たにユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング（UNI-Virtuosi Racing）へ移籍^[29]。チームメイトは周冠宇となった。フェラーリ・ドライバー・アカデミーのサポートを受ける。開幕戦（レッドブル・リンク）・レース1では上位勢のトラブルを掻い潜り初優勝を飾った^[30]。優勝3回（表彰台圏内7回）の201ポイントを獲得する^[31]。シーズン序盤はランキング首位をキープする展開となったが、後半に追い上げてきたミック・シューマッハに敗れ14ポイント差の総合2位となる^[31]。3位角田裕毅との差は僅か1ポイント差であった^[31][32]。2021年に関しては参戦を見送るとコメントしている^[33]。

2015年、アイロットは「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」開幕前にレッドブル・ジュニアチームへ加入するものの^[34]パフォーマンス不足もあり僅か1年で離脱する^[35]。2017年の「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」を総合4位で終えた後、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーへ加わる^[36]。アイロットがイギリス人としては初の加入となった^[36]。2019年、カタロニア・サーキットで開催されたインシーズンテストにてアルファロメオ・C38に乗り自身初のF1テスト走行に臨む^[37]。1分19秒819^[38]をマークするも41周目でクラッシュを喫し走行を終える^[37]。2020年、第11戦アイフェルGPのフリー走行1回目へハースF1チームから出走する予定^[39]であったが悪天候のためセッション中止となり走行できなかった^[40]が、同年12月にアルファロメオからポストシーズンテストへ参加する^[41][42]。2021年シーズンはスクーデリア・フェラーリからテストドライバーに起用され^[43]、同年の第3戦ポルトガルGP前にはアルファロメオのリザーブドライバーにも就任し^[44]ポルトガルGPのFP1で初のグランプリ週末の走行を行う予定になっている。

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2015	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権	カーリン	33	0	0	0	1	65.5	12位
	マスターズ・オブ・フォーミュラ3		1	0	0	0	0	N/A	8位
	マカオグランプリ		1	0	0	0	0	N/A	DNF
	トヨタ・レーシング・シリーズ	ETEC・モータースポーツ	16	0	0	1	0	358	16位
2016	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権	ファン・アメルスフォールト・レーシング	30	2	2	3	6	226	6位
	マスターズ・オブ・フォーミュラ3		1	0	0	0	0	N/A	4位
	マカオグランプリ		1	0	0	0	0	N/A	5位
2017	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権	プレマ・パワーチーム	30	6	10	9	11	344	4位
	マカオグランプリ		1	0	1	0	0	N/A	15位
	FIA フォーミュラ2選手権	トライデント	2	0	0	0	0	0	26位
2018	GP3シリーズ	ARTグランプリ	18	2	1	2	7	167	3位
	マカオグランプリ	カーリン	1	0	0	0	0	N/A	7位
2019	FIA フォーミュラ2選手権	ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ	21	0	3	0	2	74	11位
	マカオグランプリ		1	0	0	0	0	N/A	6位
2020	FIA フォーミュラ2選手権	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング	24	3	6	0	7	201	2位
2021	フォーミュラ1	スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ	テストドライバー

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

(key)

年	シャシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
2022年	ダラーラ・DW12	シボレー	19	32	ユンコス・ホリンジャー・レーシング
2023年			27	12
2024年			15	11	アロー・マクラーレン
2025年			21	33	プレマ・レーシング

(key)

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
2021年	アイロン・リンクス	フェラーリ・488 GT3 Evo	Pro	MNZ 4	LEC 4	NÜR Ret	SPA 38	CAT 39	11位	27

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2024年	ハーツ・チーム・ジョタ	ポルシェ・963	ハイパーカー	QAT 2	IMO 14	SPA 1	LMS 8	SÃO 18	COA NC	FUJ 5	BHR 13	7位	70

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

スパ24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2021年	アイロン・リンクス	アントニオ・フォコ ダビデ・リゴン	フェラーリ・488 GT3 Evo	Pro	9	DNF	DNF

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回数	順位	クラス 順位
2021年	アイロン・リンクス	リノ・マストロナルディ マッテオ・クレッソーニ	フェラーリ・488 GTE Evo	GTE Am	338	28位	3位
2024年	ハーツ・チーム・ジョタ	ノーマン・ナト ウィル・スティーブンス	ポルシェ・963	ハイパーカー	311	8位	8位

表 話 編 歴 2026年のインディカー・シリーズ 参戦チームと出走ドライバー
アンドレッティ・グローバル				チップ・ガナッシ・レーシング				チーム・ペンスキー				エド・カーペンター・レーシング
26	ウィル・パワー	28	マーカス・エリクソン	4	キフィン・シンプソン（英語版）	9	スコット・ディクソン	2	ジョセフ・ニューガーデン	12	デイビッド・マルカス	20	アレクサンダー・ロッシ	21	クリスチャン・ラスムッセン
27	カイル・カークウッド			10	アレックス・パロウ			3	スコット・マクラフリン			33	エド・カーペンター
デイル・コイン・レーシング		A.J.フォイト・エンタープライズ		レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング				アロー・マクラーレン				メイヤー・シャンク・レーシング		ユンコス・ホリンジャー・レーシング
18	ロマン・グロージャン	4	カイオ・コレット	15	グラハム・レイホール	45	ルイス・フォスター	5	パトリシオ・オワード	7	ノーラン・シーゲル	60	フェリックス・ローゼンクヴィスト	76	リヌス・ヴィーケイ
19	デニス・ハウガー	14	サンティノ・フェルッチ	30	ミック・シューマッハ			47	クリスチャン・ルンガー			11	マーカス・アームストロング	77	スティング・レイ・ロブ
その他参戦ドライバー
ライアン・ハンター＝レイ（アロー・マクラーレン） エリオ・カストロネベス (メイヤー・シャンク) 佐藤琢磨（レイホール） ジェイコブ・アベル（アベル）