C15TA装甲トラック
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全長
4.75m
全幅
2.34m
全高
2.31m
重量
4.5t
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| 性能諸元 | |
|---|---|
| 全長 | 4.75m |
| 全幅 | 2.34m |
| 全高 | 2.31m |
| 重量 | 4.5t |
| 懸架方式 | 四輪駆動 板バネ式 |
| 速度 | 65km/h |
| 装甲 | 14 - 6mm |
| エンジン |
GMC 6気筒ガソリン 100hp |
| 乗員 | 2名+8名輸送可能 |
| 画像外部リンク | |
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C15TA装甲トラックは、アメリカ軍が使用したM3 スカウトカーの開発コンセプトに属し、ゼネラルモーターズ・カナダで開発された。この車両はシボレーのC15 CMPトラックの車体を利用している。1943年から1945年の間にオンタリオのオシャワで3,961両が生産された。車体の装甲はハミルトン橋梁会社が生産・供給した。
C15TAは、北西ヨーロッパのイギリス軍とカナダ軍の部隊で、装甲兵員輸送車や救急車として使用された。戦争終結後、大半の車両はヨーロッパに残され、後にベルギーやデンマーク(M6 モセグリスと改称された)、オランダ(約396両が供給された)、ノルウェーなどのヨーロッパの国々の陸軍に使用された。さらに、約150両がカナダからスペインに売却された。イギリス軍によってベトナムに残された車両はフランスが購入し、フランス領インドシナで使用された上、南ベトナム軍に譲渡された。多数のC15TAがマラヤ連邦の警察部隊に使用された。1955年、ポルトガルはいくつかの車両を手に入れ、1961年に勃発したアフリカ戦争で用いられた車両はグラナデイロス(擲弾兵)として知られた。
948両が生産され、少数の車両は1960年代まで軍務に従事した。