キ73 (航空機)

1940年（昭和15年）、陸軍は同年の研究方針によって超高速偵察実験機キ73を開発することとし^[2][3]、試作発注は三菱重工業に対して行うものとされた^[3]。同年6月28日、陸軍航空本部は三菱に設計基礎要項案を提示した。要求は最大水平速度750 km/h以上、行動半径6,000 km + 余裕1時間、常用高度5,000 m以上というもので、エンジンはこの時点では三菱「ハ203」または「ハ211」双発が予定されていた^[2]。

陸軍航空技術研究所（航技研）の当初の計画では、初号機は1942年（昭和17年）6月完成を目指すものとされていたが^[2]、幾度か計画が変更され^[2][3]、最終的に初号機完成は1944年（昭和19年）12月、審査完了は1945年（昭和20年）10月と予定された。試作機2機と増加試作機3機が製作されることになっていたが^[3]、計画のみで終了している^[2][3]。

機体は敵飛行場の航空偵察を想定した複座の高速機で、偵察用の航空撮影装備^[2][3]のほかに無線機を有する^[3]。反面、武装は要求されていない^[2]。三菱が進めた計画では^[2]、エンジンは「ハ203」液冷H型24気筒（離昇2,600 hp）を用いる予定で^[2][3]、エンジン数は単発・双発どちらをとるか決定されないままに終わったとする資料と^[3]、双発で決定されていたとする資料がある^[2]。目標とされた最大速度は800 km/h以上で^[3]、二重反転プロペラの使用も検討されていた^[2][3]。

また、安藤成雄航技中佐を中心として^[4][5]1941年（昭和16年）に航技研で作成された「飛行機の技術的要求条件の調査研究第六次（将来機基礎計画に関する研究）記事」に^[4][6]第八案として盛り込まれた「試案高速機」のうち^[6][7]、三菱「ハ211-II」空冷複列星型18気筒エンジン^[8]（離昇2,100 hp^[9]）4基を2基ずつ前後に向け串型に配して双発形式で装備し^[6][10]、最大速度870 km/h（高度8,500 m時）を発揮する案も、キ73の案のひとつとして検討されていた^[11]。

なお、キ73はハ203を装備する単発の^[12]重戦闘機だったとする異説を示した資料もある他^[12][13]、海外には「キ83の単発型」としてキ73のレジンキットを製作・販売している模型メーカーも存在する^[14]。

• 秋本実『日本陸軍試作機大鑑』酣燈社、2008年、71,191,195,196,231,238頁。ISBN 978-4-87357-233-8。 
• 佐原晃『日本陸軍の試作・計画機 1943〜1945』イカロス出版、2006年、77,166,167,186頁。ISBN 978-4-87149-801-2。