ダラス・フォートワース国際空港
アメリカ・テキサス州にある空港
From Wikipedia, the free encyclopedia
ダラス・フォートワース国際空港（ -こくさいくうこう、英: Dallas/Fort Worth International Airport）は、アメリカのテキサス州ダラスとフォートワースの間に位置する国際空港である。
| ダラス・フォートワース国際空港 Dallas/Fort Worth International Airport | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 空港空撮 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
 連邦航空局・空港図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| IATA: DFW - ICAO: KDFW | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国・地域 |
 アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | テキサス州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 母都市 | ダラス、フォートワース | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 種類 | 公共 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ダラス市、フォートワース市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | DFW Airport Board | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拠点航空会社 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 敷地面積 | 6,963 ha | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 185 m (607 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯32度53分49秒 西経97度02分17秒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公式サイト | 公式ウェブサイト | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
  DFW/KDFW  DFW/KDFW | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヘリパッド | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 統計（2024年） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旅客数 | 8,781万人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
出典：公式サイト[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| リスト | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 空港の一覧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
敷地面積は成田国際空港の約6倍で、アメリカではデンバー国際空港に次ぐ広さの空港である。発着枠の7割がアメリカン航空で占められており、同航空会社は「要塞ハブ」（Fortress Hub）と呼んでいる。
歴史
1974年開港。それ以前は、両市が個別に市営飛行場を持っていた。旅客数はダラス市のラブフィールドがフォートワース市のミーチャムフィールドを圧倒していた。両飛行場は現在でも使用されている。
ターミナル
DFWのターミナルは5つ(A,B,C,D,E)で半円形である。ターミナルの中心は立体駐車場であり、自家用車でのアクセスを想定していた。ターミナルは空港中央部の南北幹線道路（テキサス州高速道121号線）の両側に配置されている。ターミナルのデザインは日本の新千歳空港の国内線ターミナルを建設する際の参考となった。
DFWのターミナルは車と航空機の間の人の動線が最小となるように設計された。しかし、この設計のため飛行機の乗り換え経路が長くなってしまった。アメリカン航空は乗り換えを早くする為、ターミナルA・B・C間にTrAAmと呼ばれる新交通システムを運営していた。しかしながら、老朽化やスピードの遅さが問題となり、2005年にターミナル間を高速で運行する「スカイリンク」に置き換えられた。このスカイリンクは、世界最速の空港内人員輸送システムとなっている。
5つのターミナルと7本の滑走路を持つ当空港は、更なる拡張も計画されており、計画では最終的に13ターミナル260ゲート滑走路9本を整備する予定である。しかし、工事の進捗状況から完成は当面先の事と見られる。
航空会社と就航地
国内線
国際線
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| アメリカン航空 | 【カナダ】トロント、バンクーバー、モントリオール 【メキシコ】 メキシコシティ、カンクン、ロス・カボス、プエルト・バヤルタ、 モンテレイ、グアダラハラ、レオン、メリダ、モレリア、オアハカ、デュランゴ、 コスメル、トゥルム、マサトラン、サン・ルイス・ポトシ、ケレタロ、 アグアスカリエンテス、プエルト・エスコンディード 【その他中米、カリブ海】ベリーズシティ、グアテマラシティ、リベリア(コスタリカ)、 モンテゴ・ベイ、プンタ・カナ、ロアタン、サンホセ、サンフアン、サンサルバドル 【南米】サンパウロ/グアルーリョス、ブエノスアイレス、サンティアゴ、ボゴタ 【ヨーロッパ】ダブリン、フランクフルト、ロンドン/ヒースロー、マドリード、 パリ/シャルル・ド・ゴール、ローマ/フィウミチーノ 【アジア】ソウル/仁川、上海/浦東、東京/羽田、東京/成田 季節運航 【カナダ】カルガリー、ケベックシティ 【メキシコ】アカプルコ、イスタパ＝シワタネホ、ウアトゥルコ、ロレート 【南米】リオデジャネイロ、リマ 【ヨーロッパ】アムステルダム、ミュンヘン、バルセロナ、アテネ、チューリッヒ 【オセアニア】ブリスベン、オークランド（ニュージーランド） |
| アメリカン・イーグル | アグアスカリエンテス、チワワ、タンピコ、トレオン、ベラクルス、サカテカス |
| スピリット航空 | カンクン、サンフアン |
 エア・カナダ | トロント |
 アエロメヒコ航空 | メキシコシティ |
| ボラリス | グアダラハラ、メキシコシティ、モレリア、サン・ルイス・ポトシ |
| ビバアエロブス | レオン、メキシコシティ、モンテレイ、ケレタロ |
 アビアンカ航空 | ボゴタ |
 アビアンカ・エルサルバドル | サンサルバドル |
 日本航空 | 東京/羽田 |
 大韓航空 | ソウル/仁川 |
 キャセイパシフィック航空 | 香港 |
 エミレーツ航空 | ドバイ |
 カタール航空 | ドーハ |
 ロイヤル・ヨルダン航空 | アンマン(2026年5月10日より運航開始予定) |
 エールフランス | パリ/CDG |
 ルフトハンザドイツ航空 | フランクフルト |
 イベリア航空 | マドリード |
 フィンエアー | ヘルシンキ |
 ターキッシュ エアラインズ | イスタンブール |
 カンタス航空 | メルボルン、シドニー |
 フィジー・エアウェイズ | ナンディ |
空港アクセス
空港からはライトレール、通勤鉄道でダラスやフォートワースと結ばれている。ターミナルA駅とB駅は乗り換えが可能である。
- ダラス・フォートワース空港ターミナルA駅･･･ターミナルAに接続。DARTライトレール・オレンジラインが接続。ダラス中心部のダウンタウンへ向かう路線。ダウンタウン・ダラスのウェストエンド駅まで所要50分、日中20分間隔で運転。
- ダラス・フォートワース空港ターミナルB駅･･･ターミナルBに接続。フォートワースへ向かうTEXレイルが発着。30分間隔で運転し、フォートワースのフォートワース中央駅まで50分。2025年にはダラス近郊のプレイノのシロ・ロード駅までを結ぶシルバーラインが開業予定。
- センターポート・ダラス・フォートワース空港駅･･･トリニティ・レイルウェイ・エクスプレス (TRE)が発着し、フォートワースのT&P駅、ダラスのユニオン駅とを結ぶ列車。30分間隔で運転しフォートワース中央駅まで32分、ダラス・ユニオン駅まで31分。空港から離れており、ターミナルからはシャトルバスに乗って行く。シャトルバスは平日日中20分間隔で運行し所要20分。
