フランツ・トスト

20代まではレーシングドライバーとして参戦。フォーミュラ・フォード1600でチャンピオンになり、ドイツF3選手権へとステップアップ、F3初年度のチームメイトはフォルカー・ヴァイドラーだった。全日本ツーリングカー選手権などで活躍した同郷のローランド・ラッツェンバーガーとは親友で、ともに寝泊りしながらサーキットを転戦していた。

そしてインスブルック大学やウィーン大学でスポーツ科学、スポーツ経営について学び^[1]、ヴァルター・レヒナー・レーシングスクールでチームマネージャーとして働いた。

1993年にウィリー・ウェーバーのマネージメント会社に加入し、ウェーバーが所有し、ミハエル・シューマッハが所属したことでも知られるWTSレーシングチームを任され、チームマネージャーとしてドイツF3選手権を戦った。

その後、ラルフ・シューマッハのマネージメントを任され、1996年にフォーミュラ・ニッポン及び全日本GT選手権（JGTC）に参戦するラルフと共に日本へと向かった。日本ではJGTCでラルフが所属したチーム郷とのつながりで、チーム創設者の郷和道の別荘に住んでいた。2022年現在も郷とは連絡を取り合う仲である^[2]。

翌1997年、ラルフがF1へとステップアップしたため、トスト自身もF1の世界へと入る。ラルフがウィリアムズチームに移籍することとなると、そのウィリアムズと組んで2000年にF1に復帰することを計画していたBMWと合流し、レースやテストに必要な機材を運ぶトランスポーターの旅程などを決めるトラックオペレーションのマネージメントを任された。以後、2005年の末まで、この仕事を担った。

母国の大手企業レッドブル・グループがイタリアのF1チーム・ミナルディを買収し、2006年からF1コンストラクター「スクーデリア・トロ・ロッソ」として参戦を表明。過去にレーシングチームのマネージャーとして実績があるトストに白羽の矢を立て、同チームの代表に就任^[3]。チームは、前身のミナルディも含めての初優勝（2008年）を飾るなどの手腕を発揮した^[4]。

それからスクーデリア・トロロッソが2019年シーズンをもって、14年間の歴史で終了^[5]。コンストラクターを新たに「スクーデリア・アルファタウリ」と改称し、継続してチーム代表を務めている^[6]。そしてチーム改称初年度に初勝利し、トロロッソ時代から12年ぶりの快挙に貢献した^[7]。

2023年シーズン限りでアルファタウリの代表退任を発表し^[8]、同年末をもって勇退^[9]。今後2年間は、レッドブル系チームの非常勤コンサルタントに就く^[10]。