ヘルムート・マルコ

一つ年上の友人だった後のF1世界王者ヨッヘン・リントと共に、在学中からモータースポーツの世界に関わるようになる。

1967 年に法学博士号を取得し、ポルシェ・ザルツブルクチームのフォーミュラ・Veeからキャリアをスタートさせ、卒業の翌年、25歳の1968年にはカイマン・チームに移籍し、オーストリア・チャンピオンに輝く。1969年のカイマンでは家族に内緒でキャリアをスタートさせていて、2着、優勝と好成績を出したニキ・ラウダと同僚だった。この年にはF3にも参戦し、スポーツカーレースにも進出し、マルティーニ・レーシングから出場した1970年のル・マン24時間レースでは総合3位に入選。クラスでは1位を獲得している。

1971年8月15日の母国グランプリでF1デビューを果たすが^[1]、6歳年下のラウダも同日のF1デビュー戦となる。

BRMのレギュラーシートを確保し、1972年にかけて最終的に10戦のF1レースに参戦するも、選手権ポイントの獲得はならなかったが、この翌年のBRMのレギュラーシートには、ラウダが座る。

1971年の耐久レースでは前年に引き続きル・マン24時間レースに参戦。マルティニ-ポルシェ・917Kを操りジィズ・ヴァン・レネップと組んで総合優勝を果たした。このレースで更新された走行距離記録の5335.313 kmは、2010年に破られるまで長らく保持された。

1972年のタルガ・フローリオでは、安全上の懸念があるにもかかわらず、数分の遅れを取り戻すため、ファステストラップを更新して追い上げたが、最終的には数秒差で敗れ2位となった。このとき、同5月21日にマルコがアルファロメオ・ティーポ 33で記録した33分41秒（平均128.253km/h）は、720kmのレース中のラップタイムとしてはタルガ・フローリオ史上最速記録である^[2][3]。

だが数週間後の7月2日、クレルモン・フェランで開催されたF1 1972年フランスグランプリで、縁石のないコーナーをカットした前車エマーソン・フィッティパルディのマシンが小石を跳ね上げ、これが後ろを走る彼のバイザーを突き抜けて目に当たった。失明こそ逃れたがレーシングに必要な視力は戻らず、その年でレーシングドライバーとしてのキャリアは終了した^[4]。

レースキャリア終了後はグラーツ近郊に2つのホテルを開くが、その後もモータースポーツとの関係は継続的なものだったようである。後のゲルハルト・ベルガー、カール・ヴェンドリンガーのマネージャーとして良く知られているが、ベルガーのモータースポーツキャリアに関しては決定的な役割を果たした^[5]。

1990年から、F3とF3000のチーム、RSMマルコの運営を開始し、1996年にはヨルグ・ミューラーが国際F3000選手権でチャンピオンを獲得した。RSMマルコは、ドリンクメーカーのレッドブルが運営する若手ドライバー育成プログラム「レッドブル・ジュニアチーム」としてリニューアル。自身はその責任者となり、セバスチャン・ベッテルらを育てた。

2004年11月、ジャガー・レーシング F1チームを買収し、レッドブル・レーシング設立からチームの役員としてディレクターを務める。さらに2007年頃からは、チームの最高顧問的なアドバイザーとして働いている。この役職は「実際には正式な肩書きも契約書を交わしたわけでもなく、オーナーで友人のディートリッヒ・マテシッツとの信頼関係で成り立っていた」と後年に明かしている^[6]。2025年のシーズン終了後、モータースポーツ・アドバイザーの座を退くことが正式発表された^[7]。

上記2つのホテルの他、2017年と2020年にもグラーツでホテルを開き、現在4つのホテルのオーナーである。

(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	エントラント	車体	エンジン　タイヤ		ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	WDC	得点
1971	マクラーレン／ エキュリー・ボニエ	M7C	フォード コスワース DFV 3.0 V8	G		RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA			NC	0
					マルコ							DNS
	ヤードレー・チーム ・BRM	P153	BRM P142 3.0L V12	F									11	Ret	12
		P160														13
1972	マールボロ・BRM			F		ARG	RSA	ESP	MON	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA		NC	0
		P153	BRM P142 3.0L V12		マルコ	10	14
		P153B							8	10
		P160B									Ret

年	チーム	No	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	順位	クラス 順位	出典
1970年	マルティーニ・インターナショナル・レーシング・チーム	27	ルディ・リンス	ポルシェ・908/02 LH	P3.0	335	3位	1位	[8]
1971年		22	ジィズ・ヴァン・レネップ	ポルシェ・917K	S5.0	397	1位	1位	[9]
1972年	アウトデルタSpA	17	ヴィック・エルフォード	アルファロメオ・ティーポ33TT3	S3.0	232	DNF	DNF	[10]

タイトル
先代 ハンス・ヘルマン リチャード・アトウッド	ル・マン24時間優勝者 1971 with: ジィズ・ヴァン・レネップ	次代 アンリ・ペスカロロ グラハム・ヒル