ミカエル・クリステンセン

カールスランデで生まれたクリステンセンは、2004年の北欧ICAジュニア選手権で優勝し、カートでのキャリアを成功させた。翌年、彼はICAジュニアクラスで北欧とヨーロッパの両方のタイトルを手した。2006年、クリステンセンはフォーミュラAを卒業し、フォーミュラA世界選手権で2位を獲得し、マカオ国際選手権のドイツカート選手権優勝者で2度優勝した2007年はドイツのカートチャンピオンを繰り返し、KF1サウスガルダウィンターカップでも優勝した。

クリステンセンは2008年のスペインGPをサポートするバルセロナでの2008年フォーミュラBMW・ヨーロッパに進出を果たした。そこで彼は深刻な事件に巻き込まれ、マシンは横転^[1]。彼はどうにかシーズンを6位で終え、トップルーキーとして活躍した。

彼は2009年シーズンにミュッケ・モータースポーツに移籍。彼はタイトル候補としてシーズンを開始し、シーズンの最初のレースでの勝利は有望であった。彼のチームが技術規則違反で3勝を含む5レースで結果を失ったものの、シーズンを4位で終えた^[2]。その後、上訴はFIAによって拒否された^[3]。

2010年、クリステンセンは2010年のGP3シリーズにMW・アーデンに参加した最初のドライバーとなった^[4]。

2012年、クリステンセンはポルシェのヤングドライバープログラムに参加。彼は2012年のポルシェ・カレラカップ・ドイツで7位、2013年のポルシェ・スーパーカップで6位になった。

彼は2014年にファクトリードライバーになり、ウェザーテック・スポーツカー選手権でGTLMクラスのパトリック・ロングと参加し、セブリング12時間レースと北米耐久カップで優勝した。 2015年に彼はリヒャルト・リーツと一緒にFIA 世界耐久選手権に出場し、GTE-Proクラスのマンタイ・レーシングチームに加わった。マニュファクチャーで優勝し、ドライバーズで3位に終わった。 2018-19年のFIA 世界耐久選手権で、彼はケビン・エストレと共にル・マン24時間レースで優勝することに成功した^[5]。

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2010年	MW アーデン	CAT FEA Ret	CAT SPR 16	IST FEA 13	IST SPR 11	VAL FEA Ret	VAL SPR 14	SIL FEA Ret	SIL SPR 15	HOC FEA Ret	HOC SPR 10	HUN FEA 10	HUN SPR Ret	SPA FEA 10	SPA SPR 23	MNZ FEA 15	MNZ SPR 10	31位	0
2011年	RSC ミュッケ・モータースポーツ	IST FEA 7	IST SPR 2	CAT FEA 18	CAT SPR 12	VAL FEA Ret	VAL SPR Ret	SIL FEA Ret	SIL SPR 13	NÜR FEA 26†	NÜR SPR 12	HUN FEA 2	HUN SPR 13	SPA FEA 15	SPA SPR 4	MNZ FEA 12	MNZ SPR 11	11位	19

(key)

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2012年	コンラット・モータースポーツ	HOC 1 9	HOC 2 12	LAU 1 6	LAU 2 3	NÜR 1 9	SPL 1 6	SPL 2 8	NOR 1 6	NOR 2 10	NÜR 1 5	NÜR 1 16	ZAN 1 20†	ZAN 2 7	OSC 1 6	OSC 2 15	HOC 1 21†	HOC 2 1	7位	148

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
• ^†：レースを完走しなかったが、レース距離の90％以上を走行していたため完走扱い。

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
2012年	コンラット・モータースポーツ	BHR	BHR	MON 20	VAL	SIL	HOC 8	HUN	HUN	SPA	MNZ	NC‡	0‡
2013年	DAMS	CAT 5	MON 25	SIL 3	NÜR 1	HUN 10	SPA 3	MNZ 8	YMC 10	YMC 7		6位	95

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
• ^‡：ゲストドライバーとして参戦したため、ポイントの獲得は認められない。

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2014年	ポルシェ・ノースアメリカ	ポルシェ・911 RSR	GTLM	DAY 9	SEB 1	LBH 5	LGA 8	WGL 8	MOS 9	IMS 3	ELK 5	VIR 8	COA 3	PET 2		6位	303
2015年			GTLM	DAY 7	SEB	LBH	LGA 3	WGL	MOS	ELK	VIR	COA	PET			17位	56
2016年			GTLM	DAY 3	SEB 3	LBH	LGA	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	COA	PET 5		13位	89
2017年	アレグラ・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT3 R	GTD	DAY 1	SEB 10	LBH 12	COA	DET	WGL 7	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET 2	23位	131
2023年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ポルシェ・963	GTP	DAY 7	SEB 5	LBH	LGA	WGL	MOS	ELK	IMS	PET				18位	556

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
• ^‡：ノンチャンピオンシップレース。
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2015年	ポルシェ・チーム・マンタイ	ポルシェ・911 RSR	LMGTE Pro	SIL 2	SPA	LMS 7	NÜR 1	COA 1	FSW 4	SHA 1	BHR 5		3位	127
2016年	デンプシー-プロトン・レーシング		LMGTE Pro	SIL 9	SPA 4	LMS 6	NÜR 6	MEX 6	COA 6	FSW 7	SHA 6	BHR 7	8位	74
2017年	ポルシェ・GTチーム		LMGTE Pro	SIL Ret	SPA 6	LMS Ret	NÜR 3	MEX 5	COA 2	FSW 3	SHA Ret	BHR Ret	11位	67
2018–19年			LMGTE Pro	SPA 2	LMS 1	SIL 3	FSW 1	SHA 3	SEB 5	SPA 3	LMS 5		1位	155
2019–20年		ポルシェ・911 RSR-19	LMGTE Pro	SIL 2	FSW 2	SHA 2	BHR 7	COA 2	SPA 1	LMS 11	BHR 1		3位	148
2021年			LMGTE Pro	SPA	POR 3	MNZ	LMS 2	BHR	BHR 2				5位	88
2022年			LMGTE Pro	SEB 1	SPA 2	LMN 4	MNZ 4	FSW 3	BHR 3				2位	132
2023年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ポルシェ・963	ハイパーカー	SEB 5	POR 10	SPA 4	LMN 7	MNZ 4	FSW Ret	BHR 7			7位	61
2024年			ハイパーカー	QAT 3	IMO 3	SPA Ret	LMN 6	SÃO 3	COA 7	FSW Ret	BHR 2		5位	104
2025年			ハイパーカー	QAT 10	IMO 11	SPA 12	LMS 6	SÃO 3	COA 10	FUJ	BHR		17位	34

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2015年	ポルシェ・チーム・マンタイ	リヒャルト・リーツ ヨルグ・ベルグマイスター	ポルシェ・911 RSR	GTE Pro	327	30位	5位
2016年	デンプシー-プロトン・レーシング	フィリップ・エング リヒャルト・リーツ		GTE Pro	329	31位	8位
2017年	ポルシェ・GTチーム	ケビン・エストレ ディルク・ヴェルナー		GTE Pro	179	DNF	DNF
2018年		ケビン・エストレ ローレンス・ヴァントール		GTE Pro	344	15位	1位
2019年		ケビン・エストレ ローレンス・ヴァントール		GTE Pro	337	29位	9位
2020年		ケビン・エストレ ローレンス・ヴァントール	ポルシェ・911 RSR-19	GTE Pro	331	35位	6位
2021年		ケビン・エストレ ニール・ジャニ		GTE Pro	331	35位	3位
2022年		ケビン・エストレ ローレンス・ヴァントール		GTE Pro	348	31位	4位
2023年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	デイン・キャメロン フレデリック・マコヴィッキィ	ポルシェ・963	ハイパーカー	325	16位	9位
2024年		マット・キャンベル フレデリック・マコヴィッキィ		ハイパーカー	311	6位	6位

デイトナ24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2013年	コンラット・モータースポーツ オービット・レーシング	ニック・タンディ クリスチャン・エンゲルハート ランス・ウィルゼー	ポルシェ・911 GT3 Cup	GT	181	DNF	DNF
2014年	ポルシェ・ノースアメリカ	パトリック・ロング ヨルグ・ベルグマイスター	ポルシェ・911 RSR	GTLM	489	DNF	DNF
2015年		ヨルグ・ベルグマイスター アール・バンバー フレデリック・マコヴィッキィ		GTLM	581	DNF	DNF
2016年		フレデリック・マコヴィッキィ アール・バンバー		GTLM	722	9位	3位
2017年	アレグラ・モータースポーツ	カルロス・デ・ケサダ マイケル・デ・ケサダ ダニエル・モラド ジェッセ・ラザレ	ポルシェ・911 GT3 R	GTD	634	18位	1位
2023年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	フェリペ・ナスル マット・キャンベル	ポルシェ・963	GTP	749	14位	7位

スパ24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2017年	KÜS・チーム75・ベルンハルト	ケビン・エストレ ローレンス・ヴァントール	ポルシェ・911 GT3 R	Pro	546	4位	4位
2019年	GPXレーシング	ケビン・エストレ リヒャルト・リーツ		Pro	363	1位	1位
2020年	KCMG	ケビン・エストレ リヒャルト・リーツ		Pro	522	13位	13位
2021年	シュナブル・エンジニアリング	フレデリック・マコヴィッキィ デニス・オルセン		Pro	254	DNF	DNF
2022年	GPX・マルティニ・レーシング	ケビン・エストレ リヒャルト・リーツ		Pro	221	DNF	DNF

ニュルブルクリンク24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2013年	ピンタ・チーム・マンタイ	ミハエル・イルブルック ロバート・レナウアー クラウス・バチェラー	ポルシェ・911 GT3 R	SP9 GT3	75	DNF	DNF
2015年	ヴォッヘンシュピーゲル・チーム・マンタイ	ゲオルグ・ワイス オリバー・カインツ ヨッヘン・クルムバッハ	ポルシェ・911 GT3-RSR	SP Pro	23	DNF	DNF
2016年	マンタイ・レーシング	ヨルグ・ベルグマイスター フレデリック・マコヴィッキィ リヒャルト・リーツ	ポルシェ・911 GT3 R	SP9	100	DNF	DNF
2017年	フリカデリ・レーシングチーム	ノルベルト・ジードラー クラウス・バチェラー ルーカス・ルーア		SP9	157	6位	6位
2018年	KÜS・チーム75・ベルンハルト	ヨルグ・ベルグマイスター マッテオ・カイローリ アンドレ・ロッテラー		SP9	128	21位	19位
2019年	マンタイ・レーシング	ケビン・エストレ アール・バンバー ローレンス・ヴァントール		SP9	156	DSQ	DSQ
2021年		ケビン・エストレ マッテオ・カイローリ		SP9 Pro	59	1位	1位
2022年		ケビン・エストレ ローレンス・ヴァントール フレデリック・マコヴィッキィ		SP9 Pro	22	DNF	DNF
2023年	マンタイ・EMA	ケビン・エストレ フレデリック・マコヴィッキィ トーマス・プレイニング		SP9 Pro	62	DNF	DNF