マット・キャンベル

キャンベルは14歳のときにダットサン・1200クーペを手に入れ、母親のサポートを受けてレースに出場した。祖父ビルと叔母テレサは共にレーシングドライバーであり、ビルは2015年に亡くなるまで長年、家族の故郷ウォリックでモーガン・パーク・レースウェイを経営していた。その後、クイーンズランド州とオーストラリアのフォーミュラ・フォードに参戦した。

2014年、ポルシェ・GT3カップチャレンジ・オーストラリアに出場し、Bクラスを制覇した。2015年にポルシェ・カレラカップ オーストラリアに参戦、シリーズ3位となり、2016年シーズンでタイトルを獲得した^[1]。

2017年、ドイツに拠点を移し、ポルシェ・スーパーカップに出場、総合3位になった。

2018年、デンプシー・プロトン・レーシングから、2018-19年のFIA 世界耐久選手権（WEC）のLMGTE Amクラスから参戦。シリーズ第2戦、ル・マン24時間レースでクリスチャン・リード、ジュリアン・アンドラウアーと共にクラス優勝を果たした。しかしシーズン8戦中5戦で優勝したが、データロガー違反によりペナルティを受け^[2]、LMGTE Amで2位に終わった。

2019年、バサースト12時間レースで総合優勝した^[3]。

2020年、インターコンチネンタルGTチャレンジで、マシュー・ジャミネとパトリック・ピレで総合2位となった。IMSA スポーツカー選手権ではポルシェGTチームから出場した。

2021年、IMSAにクーパー・マクニールとウェザーテック・レーシングから参戦^[4]。GTLMクラスで4位、3度のクラス優勝をした。WECでは、LMGTE Amクラスでクラス3位だった。

2022年、IMSAのGTD プロクラスにパフ・モータースポーツから参戦し10戦中、デイトナ24時間を含む5レースでクラス優勝。タイトルを獲得した。

2023年、IMSAのポルシェ・ペンスキー・モータースポーツから、ポルシェ・963でGTPクラスに参戦。