三菱・ASX

三菱・ASX（初代） GA3W/GA4W型
初期型
ボディ
プラットフォーム	三菱・GSプラットフォーム
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初代は2010年1月にジュネーブショー2010にて実車のお披露目を実施^[1]し、3月以降に販売を開始した。

2020年に三菱自動車は中期経営計画を発表し、欧州から事実上の撤退を表明した^[2]。

三菱・ASX（2代目）
フロント(-2024)
リヤ(-2024)
概要
製造国	スペイン
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドア クロスオーバーSUV
駆動方式	前輪駆動
プラットフォーム	CMF-B HS
パワートレイン
エンジン	H4Bt型 1.0ℓ 直列3気筒ターボ H5Ht型 1.3ℓ 直列4気筒ターボMHV H4M型 1.6ℓ 直列4気筒HEV H4M型 1.6ℓ 直列4気筒PHEV
変速機	6速MT 7速DCT 電子制御ドグクラッチ
その他
兄弟車	日産・ジューク(2代目) ルノー・キャプチャー
駆動用バッテリー	1.2kWhリチウム電池（HEV） 10.5kWhリチウム電池（PHEV）
系譜
先代	三菱・RVR
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2022年9月21日、ルノー・日産・三菱アライアンスに基づき、ルノー・キャプチャーのOEMモデルとなる新型「ASX」を欧州にて発表^[3]、2023年3月に発売開始された^[4]。

なお、三菱がルノーからOEM供給を受けるのはトラフィックのオセアニア市場向け「エクスプレス」以来、2例目である。

• 2022年
  • 9月 - ミツビシ・モーターズ・ヨーロッパがオンライン発表会で世界初公開^[3]。
• 2023年
  • 3月 - 新型の販売開始^[4]。フロントグリルやエンブレム等を除き、OEM元のキャプチャーと同一のデザインである。搭載するエンジンは欧州の多彩なニーズに要求するため、4種類から選択できる。先進運転支援システムは、「ルノー ヒューマン ファースト プログラム｣と同一のMI-PILOT（マイパイロット）を搭載する。
• 2024年
  • 4月 - ミツビシ・モーターズ・ヨーロッパが大幅改良モデルを6月から販売することを発表^[5]。OEM元のキャプチャーも同月4日に大幅改良モデルを発表した。
  • 6月 - 大幅改良モデルの販売開始。OEM元とのデザインの相違は大幅改良前と変化はなかった。搭載されるエンジンは、PHEVモデルが廃止されたことで3種類となった。また、スマートフォン連携ディスプレイオーディオにGoogle アシスタントを搭載したことで、コネクティッド機能が拡充した。
• 2025年
  • 9月 - ミツビシ・モーターズ・オーストラリアが2025年の第4四半期から販売を開始すると発表した^[6]。
• 2026年
  • 1月 - 欧州でアウトランダーと共に特別仕様限定車「BLACK Edition」が発表された^[7]。同年春から販売が開始される。

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  フロント(2024-　)
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  リア(2024-　)
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  インテリア