久良志駅

• 1930年（昭和5年）6月15日：樺太庁鉄道西海岸線野田駅 - 追手駅間開通により開業^[1]。
• 1943年（昭和18年）4月1日：南樺太の内地化により、鉄道省に移管。
• 1945年（昭和20年）8月：ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
• 1946年（昭和21年）
  • 2月1日：日本の国有鉄道の駅としては廃止。
  • 4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「バイコヴォ」。

当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「クラッシノ・オ・ナイポ」（ガンコウランのある所）による^[2]。

ホルムスク＝セヴェルヌイ駅〜トマリ駅間を運行するディーゼル列車が当駅に停車する。

（1944年当時^[3]）

• 上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。
• 下りは久春内駅行きが3本と泊居駅行き1本が運行されていた。