多蘭泊駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 座標: 北緯46度52分10秒 東経141度57分42秒 / 北緯46.86944度 東経141.96167度 / 46.86944; 141.96167 かつて多蘭泊駅(たらんとまりえき)と呼ばれていたカリーニノ駅(ロシア語: Станция Калинино)は、日本統治時代には樺太真岡郡広地村に存在し、現在のロシア統治下ではサハリン州カリーニノ(ロシア語版)にあるロシア鉄道シャフタ=サハリンスカヤ-アルセンチェフカ線の駅。 1920年(大正9年)10月11日:樺太庁鉄道西海岸線本斗駅 - 真岡駅間開通により開業[1]。 1943年(昭和18年)4月1日:南樺太の内地化により、鉄道省に移管。 1945年(昭和20年)8月:ソ連軍が南樺太へ侵略、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。 1946年(昭和21年) 2月1日:日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。 4月1日:ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「カリーニノ」。 1999年:旅客営業休止。 日本統治時代の駅名の由来 当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「タラアン・トマリ」(向かい側の港)、「タラン・トマリ」(鮭漁のために集まる入江)による[2]。 運行状況 1999年以降、この駅では旅客サービスは行われていない。それ以前は、TG16ディーゼル機関車を繋げたローカル列車が当駅からホルムスクまで運行されていた。 日本統治時代 (1944年当時[3]) 上りは本斗駅行き5本が運行されていた。 下りは野田駅行きと久春内駅行き各2本と北真岡駅行き1本が運行されていた。 駅周辺 旧.多蘭泊孵化場跡地 隣の駅 ロシア鉄道 シャフタ=サハリンスカヤ-アルセンチェフカ線 スヴェトゥルヤキ駅 - カリーニノ駅 - ズイリャンスカヤ駅 日本統治時代 鉄道省樺太鉄道局 樺太西線 知根平駅 - 多蘭泊駅 - (姉内駅) - 大穂泊駅 脚注 [脚注の使い方] ↑ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 ↑ 南樺太:概要・地名解・史実(西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年)、p.319 ↑ 南樺太:概要・地名解・史実 p.61 表話編歴 シャフタ=サハリンスカヤ-アルセンチェフカ線 シャフタ=サハリンスカヤ ゴルノザヴォーツク ロパチン=サハリンスカヤ ネヴェリスク ロヴェチカヤ ヤスノモルスキー ザヴェティ・イルイチャ スヴェトゥルヤキ カリーニノ=サハリンスコエ ズイリャンスカヤ=サハリンスカヤ ルユブリノ プラヴダ=サハリンスカヤ シェールヌイエ・イストーチニキ ポルヤコヴォ ホルムスク=ソルチローヴォチヌイ(ポリャーコヴォ) ホルムスク=ユージヌイ ホルムスク=セヴェルヌイ シマコヴォ 373kmピケート10 ミネラリナヤ ヤブロチナヤ 81kmピケート6 サドヴニキ ピオネールイ=サハリンスキエ 93km コストロムスカヤ=サハリンスカヤ スルユドゥヤンスカヤ 102km クラスノヤルスカヤ=サハリンスカヤ チェーホフ=サハリンスキー バイコヴォ セルゲーヴォ=サハリンスコエ ノヴォセロヴォ=サハリンスコエ ウロジャイナヤ=サハリンスカヤ トマリ スタロマヤーチナヤ ペンゼンスカヤ( イリインスク=サハリンスキー )イリインスク=ユージヌイ アルセンチェフカ 表話編歴 樺太西線(日本の鉄道路線としては廃線)・真久線(日本時代は未成線) 本斗 遠節 *南阿幸 阿幸 *南麻内 麻内 知根平 多蘭泊 *姉内 大穂泊 広地 明牛 *湯ノ沢 手井 真岡 *中真岡 北真岡 *宇遠泊 幌泊 *本古丹 楽磨 *南蘭泊 蘭泊 藻白帆 羽母舞 小能登呂 仁多須 登富津 野田 *杖遠 久良志 小岬 *鵜巣 追手 杜門 泊居 苫虫 樺太名寄 上久春内 久春内 貨物支線 本斗 浜本斗 真岡 浜真岡 真久線 真縫 上久春内 (久春内) *斜字は1941年12月1日休止 → 1943年4月1日廃止の駅 Related Articles