二木島駅

三木里駅 - 新鹿駅間は紀勢本線最後の延伸区間に当たり、当駅は開設当初から同線に属した。

紀勢本線は当地を経由するため、東寄りに迂回している。本来の計画では賀田駅 - 新鹿駅間を1本のトンネルで直接結ぶはずであったが、二木島の人々の陳情により、トンネルを大きく2つに分けた上、二木島峠と逢神坂峠を越える現ルートに変更したと言われる。

• 1959年（昭和34年）7月15日：国鉄紀勢本線三木里駅 - 新鹿駅間延伸時に開設^[1][2]。
• 1978年（昭和53年）4月1日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1983年（昭和58年）12月21日：無人駅化^[3]。荷物扱い廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる^[1]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは高台にあり、正面に二木島湾を一望可能。

ホーム北端（賀田駅方）に、開設当時からのモルタル製駅舎を備える。出入口は妻面にあり、周辺の集落とは舗装された坂道や階段で連絡している。

熊野市駅管理の無人駅。駅舎内の窓口はシャッターが降ろされたままとなっている。トイレが設置されているが、2023年9月現在使用不可。

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  ホーム（2023年7月）

「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り^[4]。

二木島集落内にあり、港にも近い。

東海旅客鉄道（JR東海）

■紀勢本線

賀田駅 - 二木島駅 - 新鹿駅