栃原駅

当駅は1923年（大正12年）、鉄道省紀勢東線（現・紀勢本線）相可口駅（現・多気駅） - 当駅間延伸時に終端駅として開設、その僅か6ヶ月程後の同年9月には当駅 - 川添駅間の1駅分だけ延伸され、終着駅では無くなった。

その後当駅は昭和34年に現在の紀勢本線が全通し亀山駅 - 和歌山駅（現・紀和駅）間が紀勢本線となったのを受け、国鉄紀勢本線の駅となり、更に国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となって現在に至っている。

• 1923年（大正12年）
  • 3月20日：鉄道省紀勢東線（現・紀勢本線）の終着駅として開設^[1][2]。
  • 9月25日：紀勢東線当駅 - 川添駅間延伸^[1]、途中駅となる。
• 1959年（昭和34年）7月15日：線路名称改定。紀勢東線が紀勢本線へ編入、同線の駅となる^[1]。
• 1972年（昭和47年）11月1日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1983年（昭和58年）12月21日：無人駅化^[3]、荷物扱い廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる^[1][2]。
• 2000年（平成12年）2月：木造駅舎解体、簡易駅舎新築。

相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。2000年2月に木造駅舎は解体され、簡易駅舎が建てられた。両ホームは跨線橋で連絡している。

多気駅管理の無人駅。

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  待合室（2023年7月）
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  ホーム（2023年7月）

「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り^[4]。

三重交通が運行する路線バスが発着する。

• 「栃原駅口」停留所
  • 54系統・56系統・57系統：松阪駅前
  • 54系統：三瀬谷
  • 56・57系統：三交南紀・道の駅奥伊勢おおだい
• 「栃原駅前」停留所
  • 54系統：三瀬谷