佐奈駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 三重県多気郡多気町平谷986北緯34度28分42.82秒 東経136度32分20.66秒 / 北緯34.4785611度 東経136.5390722度 / 34.4785611; 136.5390722座標: 北緯34度28分42.82秒 東経136度32分20.66秒 / 北緯34.4785611度 東経136.5390722度 / 34.4785611; 136.5390722所属事業者 東海旅客鉄道（JR東海）所属路線 ■紀勢本線キロ程 49.6 km（亀山起点）佐奈駅 駅舎（2023年7月） さな Sana ◄相可 (3.2 km) (5.5 km) 栃原► 所在地 三重県多気郡多気町平谷986北緯34度28分42.82秒 東経136度32分20.66秒 / 北緯34.4785611度 東経136.5390722度 / 34.4785611; 136.5390722座標: 北緯34度28分42.82秒 東経136度32分20.66秒 / 北緯34.4785611度 東経136.5390722度 / 34.4785611; 136.5390722所属事業者 東海旅客鉄道（JR東海）所属路線 ■紀勢本線キロ程 49.6 km（亀山起点）電報略号 サナ駅構造 地上駅ホーム 2面2線乗車人員-統計年度- 39人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日 1923年（大正12年）3月20日備考 無人駅テンプレートを表示 佐奈駅（さなえき）は、三重県多気郡多気町平谷にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 1923年（大正12年）3月20日：鉄道省紀勢東線（現・紀勢本線）相可口駅（現・多気駅） - 栃原駅間延伸時に開設[1]。 1959年（昭和34年）7月15日：線路名称改定。紀勢東線が紀勢本線へ編入、同線の駅となる[2]。 1963年（昭和38年）7月1日：貨物取扱廃止[1]。 1983年（昭和58年）12月21日：無人駅化[3]。荷物扱い廃止[1]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[2][1]。 2000年（平成12年）2月：木造駅舎解体、新しい待合所竣工。 駅構造 相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。 多気駅管理の無人駅。亀山方面ホームに接して待合所を兼ねた駅舎を備える。 のりば 番線路線方向行先 1 ■紀勢本線 上り 松阪・名古屋方面[注釈 1] 2 下り 尾鷲・新宮方面[注釈 1] ホーム（2023年7月） 利用状況 「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[4]。 年度1日平均乗車人員 1998年50 1999年54 2000年54 2001年61 2002年45 2003年47 2004年35 2005年42 2006年33 2007年37 2008年41 2009年45 2010年44 2011年51 2012年51 2013年45 2014年40 2015年44 2016年46 2017年43 2018年40 2019年39 駅周辺 円光苑 伊勢自動車道・紀勢自動車道勢和多気IC 和歌山別街道 五桂池ふるさと村 佐那神社 三重交通「佐奈」停留所 VISON（ヴィソン） 隣の駅 東海旅客鉄道（JR東海） ■紀勢本線 相可駅 - 佐奈駅 - 栃原駅 脚注 [脚注の使い方] 注釈 1 2 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイト各駅の時刻表で参照可能（2015年1月現在）。 出典 1 2 3 4 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、371頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 1 2 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、20-21頁。 ↑ 「天王寺鉄管局、紀勢線と参宮線の駅業務を大幅削減へ」日本経済新聞1983年6月29日付、地方経済面中部7ページ ↑ 三重県統計書 - 三重県 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、佐奈駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 表話編歴 紀勢本線（亀山 - 新宮） 亀山 下庄 一身田 （四日市・名古屋方面<<）津 阿漕 高茶屋 六軒 松阪 徳和 多気（>>伊勢市・鳥羽方面） 相可 佐奈 栃原 川添 三瀬谷 滝原 阿曽 伊勢柏崎 大内山 梅ケ谷 紀伊長島 三野瀬 船津 相賀 尾鷲 大曽根浦 九鬼 三木里 賀田 二木島 新鹿 波田須 大泊 熊野市 有井 神志山 紀伊市木 阿田和 紀伊井田 鵜殿 新宮（>>紀伊勝浦・和歌山方面） Related Articles
