快速線、緩行線でそれぞれ独立した複線下路式ワーレントラス橋が架けられている。
2014年（平成26年）以前の快速線の橋梁は、上り線が東京石川島造船所（現・IHI）製の単線下路式曲弦プラットトラス橋[1]であり、下り線が横河橋梁製作所（現・横河ブリッジ）製の単線下路式ワーレントラス橋[2]の組み合わせとなっていた。
老朽化のため、下流側（現橋梁と緩行線橋梁の間）への架け替え工事が実施され[3]、2013年（平成25年）12月8日に快速上り線が、2014年（平成26年）11月9日に快速下り線が、それぞれ新橋梁に切り替えられた。新橋梁の供用開始後、旧橋梁は撤去された。
