北鴻巣駅
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| 北鴻巣駅 | |
|---|---|
|
東口(2011年8月) | |
|
きたこうのす Kita-Kōnosu | |
![]() | |
| 所在地 | 埼玉県鴻巣市赤見台一丁目5-1 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 | ■高崎線 |
| キロ程 |
24.3 km(大宮起点) 東京から尾久経由で54.8 km |
| 電報略号 | キコ |
| 駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
6,648人/日(降車客含まず) -2024年- |
| 開業年月日 | 1984年(昭和59年)11月3日[1][2] |
| 備考 | 業務委託駅 |
北鴻巣駅(きたこうのすえき)は、埼玉県鴻巣市赤見台一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)高崎線の駅である。
上野駅発着系統と、新宿駅経由で東海道線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。
- 1984年(昭和59年)11月3日:国鉄の駅として開業[1][2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[2]。
- 1995年(平成7年)2月2日:自動改札機を設置し、供用開始[3]。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。
- 2006年(平成18年)3月24日:「みどりの窓口」を廃止し、「もしもし券売機Kaeruくん」が稼働開始[5][6]。
- 2008年(平成20年)12月20日:西口が開設される。
- 2012年(平成24年)2月2日:「もしもし券売機Kaeruくん」が営業終了[7]。
- 2013年(平成25年)12月6日:指定席券売機の使用開始。
- 2016年(平成28年)3月10日:早朝無人化[8]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する[1]地上駅で、橋上駅舎を有している。開業当初は東側のみに出入口が設置されていたが、2008年12月に西口が開設され、従来の出入口は東口となった。
高崎支社所属熊谷統括センター管轄鴻巣駅管理で、JR東日本ステーションサービスへ委託している業務委託駅。指定席券売機、自動改札機、自動精算機を設置している。2016年3月10日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する[8]。
かつてはみどりの窓口も設置されていたが、2006年3月24日に「もしもし券売機Kaeruくん」へ置き換えられる形で廃止された。さらに、「もしもし券売機Kaeruくん」も2012年2月2日に多機能券売機に置き換えられる形で廃止された。そのため一時当駅で指定券等の購入ができない時期があったが、2013年12月、券売機更新により指定席券売機が導入され、指定券購入が再度可能となった。
発車メロディには、鴻巣市出身のシンガーソングライター・美根ゆり香の曲である「HANDS-大きな手から小さな手へ-」が採用されている[9]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ 高崎線 | 上り | 大宮・東京・新宿・横浜方面[10] |
| ■ 湘南新宿ライン | |||
| ■ 上野東京ライン | |||
| 2 | ■ 高崎線 | 下り | 熊谷・高崎・前橋方面[10] |
- 改札口(2021年10月)
- ホーム(2021年10月)
利用状況
JR東日本によると、2024年度(令和6年度)の1日平均乗車人員は6,648人である[JR 1]。
1999年度(平成11年度)以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 | ||
| JR | 埼玉県 | 鴻巣市 | ||||
| 1999年(平成11年) | 7,787 | [県 1] | ||||
| 2000年(平成12年) | 7,977 | [JR 2] | [県 2] | |||
| 2001年(平成13年) | 8,019 | [JR 3] | [県 3] | |||
| 2002年(平成14年) | 7,981 | [JR 4] | [県 4] | |||
| 2003年(平成15年) | 7,999 | [JR 5] | [県 5] | |||
| 2004年(平成16年) | 8,028 | [JR 6] | [県 6] | |||
| 2005年(平成17年) | 8,140 | [JR 7] | [県 7] | |||
| 2006年(平成18年) | 8,191 | [JR 8] | [県 8] | |||
| 2007年(平成19年) | 8,161 | [JR 9] | [県 9] | |||
| 2008年(平成20年) | 8,032 | [JR 10] | [県 10] | [市 1] | ||
| 2009年(平成21年) | 7,847 | [JR 11] | [県 11] | |||
| 2010年(平成22年) | 7,959 | [JR 12] | [県 12] | |||
| 2011年(平成23年) | 8,001 | [JR 13] | [県 13] | |||
| 2012年(平成24年) | 1,613 | 6,346 | 7,960 | [JR 14] | [県 14] | [市 2] |
| 2013年(平成25年) | 1,615 | 6,262 | 7,878 | [JR 15] | [県 15] | [市 3] |
| 2014年(平成26年) | 1,594 | 5,929 | 7,524 | [JR 16] | [県 16] | |
| 2015年(平成27年) | 1,613 | 5,860 | 7,474 | [JR 17] | [県 17] | [市 4] |
| 2016年(平成28年) | 1,635 | 5,738 | 7,373 | [JR 18] | [県 18] | |
| 2017年(平成29年) | 1,660 | 5,680 | 7,341 | [JR 19] | [県 19] | [市 5] |
| 2018年(平成30年) | 1,674 | 5,600 | 7,274 | [JR 20] | [県 20] | [市 6] |
| 2019年(令和元年) | 1,637 | 5,586 | 7,224 | [JR 21] | [県 21] | [市 7] |
| 2020年(令和2年) | 1,053 | 4,553 | 5,607 | [JR 22] | [県 22] | |
| 2021年(令和3年) | 1,235 | 4,598 | 5,834 | [JR 23] | [県 23] | [市 8] |
| 2022年(令和4年) | 1,474 | 4,835 | 6,309 | [JR 24] | [県 24] | [市 9] |
| 2023年(令和5年) | 1,635 | 4,859 | 6,495 | [JR 25] | [県 25] | [市 10] |
| 2024年(令和6年) | 1,734 | 4,914 | 6,648 | [JR 1] | ||
駅周辺
出入口は開業時は東口のみであった。東側は既に宅地化されていたが駅西側は開発されておらず、少し離れたところを通っている旧中山道(埼玉県道365号鎌塚鴻巣線)沿いには住宅が昔からあるが、駅前は水田が広がる田園地帯であった。
その後、2005年から西口新設工事と駅周辺開発事業が開始され、2008年12月に西口が暫定的に、2009年4月に駅前広場および取り付け道路が完成し、水田はなくなっている。
- パークシティ鴻巣
- 北鴻巣駅前郵便局
- 埼玉県立吹上秋桜高等学校
- マミーマート 北鴻巣店
- MEGAドン・キホーテ 北鴻巣店
- ウエルシア北鴻巣駅前店
- 鴻巣市民センター
- 鴻巣市立赤見台第一小学校
- 鴻巣市立赤見台第二小学校
- 鴻巣市立赤見台中学校
