本庄駅

• 1883年（明治16年）10月21日：上野から前橋をめざして建設が進められていた、日本鉄道の駅として開業^[1][2]。
• 1906年（明治39年）11月1日：買収により国有化される^[2]。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称設定により高崎線の駅となる。
• 1915年（大正4年）9月20日：本庄電気軌道が開業し、本庄駅前に乗り入れる。
• 1930年（昭和5年）6月1日：本庄電気軌道全線休止。
• 1933年（昭和8年）5月1日：本庄電気軌道全線廃止。
  • 1980年代半ばまでは列車別改札が行われていた。
• 1962年（昭和37年）4月1日：1896年に設置された跨線橋を改築^[4]。
• 1980年（昭和55年）8月21日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[2]。
• 1995年（平成7年）12月12日：自動改札機を設置し、供用開始^[5]。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[6]。
• 2016年（平成28年）3月10日：早朝無人化^[7]。
• 2025年（令和7年）11月28日：話せる指定席券売機を導入^[3]。

高崎支社所属熊谷統括センター管轄の直営駅（駅長・副長配置）である。管理駅として、深谷駅・岡部駅・神保原駅を管理している。なお、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝は遠隔対応のため改札係員は不在となる^[3]。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する^[1]地上駅で、橋上駅舎を有している。みどりの窓口^[3]、多機能券売機^[3]、指定席券売機^[3]、話せる指定席券売機^[3]、自動改札機が設置されている。改札内にはNewDays KIOSKが営業。1番線ホーム上にのみ駅そば店（改札外のロータリーからも利用可能）が営業し、待合室が設置されている。2016年3月10日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する^[7]。

番線	路線	方向	行先
1	■ 高崎線	上り	大宮・東京・新宿・横浜方面[8]
	■ 湘南新宿ライン
	■ 上野東京ライン
2・3	■ 高崎線	下り	高崎・前橋・水上方面[8]

付記事項

• 2番線は土曜・休日ダイヤで、高崎方面の1本（特急の待ち合わせ）と当駅止まりの特急あかぎ号の降車用ホームとして使われている。
• 当駅止まりの普通列車が夜に1本設定されていたが、2007年（平成19年）3月18日のダイヤ改正で消滅した。
• 当駅停車の普通列車（快速も含む）は全列車10両編成であるが、2018年度から2番線へ大宮方面より15両編成の列車が入線が可能となっている。これは、輸送障害時に籠原駅での増解結作業を省略して、15両編成のままで当駅でスムーズに大宮方面への折り返し運転を行うためである。ただし、定期列車で当駅で15両編成のまま入線（終着する）する列車の設定はない。また、当駅より高崎方面の各駅は15両編成には対応していない^[9]。

• 
  改札口（2021年10月）
• 
  ホーム（2021年10月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は8,613人である^{[JR 1]}。

1999年度（平成11年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
				JR	埼玉県
1999年（平成11年）			12,116		[県 1]
2000年（平成12年）			12,082	[JR 2]	[県 2]
2001年（平成13年）			11,921	[JR 3]	[県 3]
2002年（平成14年）			11,669	[JR 4]	[県 4]
2003年（平成15年）			11,489	[JR 5]	[県 5]
2004年（平成16年）			10,573	[JR 6]	[県 6]
2005年（平成17年）			10,430	[JR 7]	[県 7]
2006年（平成18年）			10,527	[JR 8]	[県 8]
2007年（平成19年）			10,670	[JR 9]	[県 9]
2008年（平成20年）			10,782	[JR 10]	[県 10]
2009年（平成21年）			10,576	[JR 11]	[県 11]
2010年（平成22年）			10,502	[JR 12]	[県 12]
2011年（平成23年）			10,440	[JR 13]	[県 13]
2012年（平成24年）	3,070	7,339	10,410	[JR 14]	[県 14]
2013年（平成25年）	3,048	7,446	10,494	[JR 15]	[県 15]
2014年（平成26年）	3,023	7,027	10,051	[JR 16]	[県 16]
2015年（平成27年）	3,018	7,380	10,398	[JR 17]	[県 17]
2016年（平成28年）	2,974	7,340	10,315	[JR 18]	[県 18]
2017年（平成29年）	2,987	7,132	10,119	[JR 19]	[県 19]
2018年（平成30年）	3,030	6,941	9,972	[JR 20]	[県 20]
2019年（令和元年）	2,945	6,908	9,853	[JR 21]	[県 21]
2020年（令和02年）	1,398	5,302	6,700	[JR 22]	[県 22]
2021年（令和03年）	1,733	5,686	7,420	[JR 23]	[県 23]
2022年（令和04年）	2,299	5,759	8,058	[JR 24]	[県 24]
2023年（令和05年）	2,668	5,825	8,494	[JR 25]	[県 25]
2024年（令和06年）	2,806	5,806	8,613	[JR 1]

十王自動車が運行する路線と、スクールバス、送迎バスが発着する。

1番のりば（十王自動車）

• 伊勢崎駅行き
  →詳細は「十王自動車 § 現行路線」を参照

2番のりば（スクールバス）

• 本庄東高等学校

3番のりば

• 伊勢崎オート送迎バス
• スクールバス
  • 本庄第一高等学校
  • 共愛学園
  • 上武大学
  • 早稲田大学本庄高等学院

朝日自動車本庄営業所・武蔵観光が運行する路線バスとコミュニティバスが発着する。

1番のりば

• 朝日自動車
  • HJ11・HJ22・HJ24・HJ26：宮本町車庫行
• 武蔵観光バス
  • 県北都市間路線代替バス：寄居車庫行
• 早稲田大学スクールバス（朝日自動車に委託）

2番のりば（朝日自動車）

• HJ21 - HJ26：児玉方面

3番のりば（朝日自動車）

• HJ31・HJ32：神泉総合支所行

4番のりば

• 本庄市コミュニティバス
  • はにぽんシャトル：本庄早稲田駅北口行（庄和観光に委託）
  • はにぽん号：本庄エリア（本庄タクシーに委託） ※ デマンド交通

備考

• 2010年まで群馬中央バスも伊勢崎から北口に乗入れていた。
• 本庄市市内循環バスは廃止され、デマンド交通「はにぽん号」に移行された。当駅付近では、はにぽん号を本庄駅北口西（ロータリー外）・本庄駅南口から利用できる。
• 十王自動車の路線は東京福祉大学伊勢崎キャンパスのスクールバスを統合した、一般・通学併用路線バスとなっている。同大学の学生・教職員は大学から配布される専用の定期券等の提示で無料、一般乗客は従来通り運賃を支払う。
• 南口ロータリーのリニューアル工事を行っており、すでに冒頭写真のモニュメントは撤去されている。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■高崎線

• 特急「あかぎ」停車駅（一部列車は当駅発着）

■特別快速・■快速（「アーバン」を含む）・■普通

岡部駅 - 本庄駅 - 神保原駅

本庄電気軌道

本庄駅 - 七軒町駅