大東諸島
日本の諸島
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大東諸島(だいとうしょとう)は、沖縄諸島の東部にある島嶼群。北大東島、南大東島および無人島の沖大東島とその付近の西南西小島、南西小島から成る。行政区分は、北大東島及び沖大東島が沖縄県島尻郡北大東村、南大東島が同郡南大東村である。
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断崖で囲まれた南大東島海岸 | |
| 地理 | |
|---|---|
| 場所 | 太平洋 |
| 座標 |
北緯24度30分 - 26度00分 東経131度00分 - 131度30分 |
| 諸島 | 南西諸島 |
| 島数 | 5島 |
| 主要な島 | 北大東島、南大東島 |
| 面積 | 43.67 km2 (16.86 sq mi)[1] |
| 最高標高 | 75 m (246 ft)[2] |
| 最高峰 | 南大東島(座標) |
| 所属国 | |
| 都道府県 |
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| 郡 | 島尻郡 |
| 村 |
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| 最大都市 | 南大東村(人口1,442人[3]) |
| 人口統計 | |
| 人口 | 2,107人(2010年10月1日[3]年時点) |
| 人口密度 | 48.2 /km2 (124.8 /sq mi)[4] |
| 言語 | 日本語(大東諸島方言:北大東島方言、南大東島方言) |
| 追加情報 | |
| 時間帯 | |
明治時代に八丈島からの開拓団が入植するまでは、全島が無人島であった。即ち、現在沖縄県に属す島でありながら、琉球王国には属していたことはなく、明治以前に琉球文化が伝えられることもなかった。そのため、大東諸島の住民は沖縄県民ではあるものの琉球民族には属していない。歴史については、上記各島及び両村の記事を参照。
地理


沖縄本島の東、約340kmの太平洋上に存在する。およそ100万年前から20万年前、珊瑚礁の数回にわたる隆起によって形成された海洋島である。島を形成する珊瑚礁の厚みは数百mから数千mに達する。島の面積は南大東島が約30.6km2、北大東島が約12.71 km2、沖大東島が1.147 km2。人口は南大東島が約1,300人、北大東島が約600人、沖大東島は無人である。各々の島には洞窟(鍾乳洞)が多く、地質学的に大陸や日本列島と一度も繋がったことがない。
2007年、「大東隆起環礁」が日本の地質百選に選定された。
島々
| 写真 | 名前 | 範囲 [km²] | 人口 | 山頂 メーター | 山頂名 | 座標 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南大東島 | 30.57 | 1,226(2020年)[5] | 78 | 北緯25度50分45秒 東経131度14分30秒 | |||
| 北大東島 | 11.94 | 566 (2020年)[5] | 75 | 北緯25度57分 東経131度18分 | |||
| 沖大東島 | 1.15 | 無人 | 北緯24度28分 東経131度11分 | ||||
歴史
古くは「ウフアガリの島」と呼ばれ、はるか東にある無人島として古くから知られていた。「ウフアガリ」とは琉球語で「東の涯て」を意味し、日本語では「おおあがり」に相当する。「大東」の漢字表記は「ウフアガリ」に該当する意味の漢字を当てたものである(ウフ=おお=「大」、アガリ=あがり=「東」で「大東」。これを音読みにして「だいとう」)。ニューギニア近海にあった島が徐々に移動し、現在の位置まで移動してきたと考えられている。2013年10月現在でも年間に約7cm北東に移動していることが確認されている。
緯度・経度が計測されて国際的な海図に掲載されるのは、1820年にロシアの帆船「ボロジノ」が付近を通過して、諸島を「ボロジノ諸島」と名付けたことがきっかけとなった[6]。これにちなんで、島内には「ボロジノ」の名を冠した事物が存在する(ボロジノ娘など)。
1885年(明治18年)には北大東島と南大東島、1900年(明治33年)には沖大東島につき、それぞれ日本が領有を諸外国に宣言し沖縄県に編入される。
1885年から行われてきた島内調査の過程で「岸壁に阻まれているものの、島内は平坦で肥沃な土壌に恵まれている。」との報告があり[7]、1900年代以降には、玉置半右衛門を中心とする開拓団による入植が始まり、北大東島と南大東島は玉置商会(後に事業が売却され、最終的には大日本製糖)が、沖大東島はラサ工業が島全体を支配し、行政機能すらもこれらの私企業によって行われていた。
沖縄戦の後、それまでの沖縄県全域にアメリカ軍政が敷かれると、1946年(昭和21年)に初めて大東諸島にも村制が施行され、北大東村と南大東村が誕生した。
諸島初の郵便局の設置もアメリカ統治下の1946年である(南大東郵便局)[8]。開拓後から全島強制疎開までは、南北大東島では玉置商会や後継の製糖会社経由で郵便物が届けられていた。
年表
- 1543年 沖大東島をスペイン人が発見、マル・アブリゴ (Mal Abrigo) と命名[9][10]。
- 1630年頃 オランダ人の手による欧製地図にて大東諸島が「Amsterdam」という名にて登場。
- 1807年 フランスの軍艦カノニエル号が沖大東島を「ラサ島」と命名。
- 1820年 ロシア人のポナフィディンが大東諸島を発見、「ボロジノ諸島」と名付けられる(この頃から欧米の地図では「ボロジノ諸島」とされる)。
- 1853年 マシュー・ペリーが小笠原からの帰途、南・北大東島を「ボロジノ諸島」と確認、「無人島と推察される」と記している[11]。
- 1885年(明治18年)
- 1892年(明治25年) 沖大東島(ラサ島)に軍艦派遣、調査に着手。
- 1900年(明治33年)
- 1903年(明治36年) 玉置商会の社員山田多恵吉他数名が開拓団としては北大東島に初上陸し、甘蔗(かんしょ)8株を植え付けた[13]。北大東島の農業が開始される。
- 1917年(大正6) 諸島初の公衆電信所開設。
- 1938年(昭和13年) 南大東島・沖大東島に気象観測所が設置。
- 1942年(昭和17年) 日本軍駐屯開始。
- 1944年(昭和19年)
- 1945年(昭和20年)
- 1946年(昭和21年)
- 1949年(昭和24年) 公衆向け電報取扱い開始。
- 1953-1954年(昭和28-29年)頃 ラジオ共同受信施設の運用開始。
- 1959年(昭和34年) 那覇との間に無線電話設備が開設。
- 1961年(昭和36年) 琉球電信電話公社が島内電話を開設。
- 1972年(昭和47年) 沖縄返還に伴い日本に復帰。島外電話が開通。
- 1974年(昭和49年) 南大東島にケーブルテレビ局が開局。
- 1979年(昭和54年) 電話がダイヤル自動化され、交換手を通さず通話可能になる。(通信衛星を使用。市外局番は09802)
- 1984年(昭和59年) 日本放送協会 (NHK) が「ゆり2号a」による衛星試験放送を開始。これに伴い、諸島内初の同時テレビ放送が開始。
- 1998年(平成10年) 地上波でのアナログテレビ放送が開始。ただし小笠原諸島向けの衛星中継通信を利用したものであるため、NHK東京および沖縄県内に系列局がある民放キー局のTBSテレビ・フジテレビ・テレビ朝日での放送内容がそのまま流された。
- 2011年(平成23年)
- 沖縄本島と南大東島との間に海底光ケーブルが敷設、運用開始。これにより、諸島内の通信環境が大幅に改善される。
- これと併せて地上デジタルテレビ放送も開始。沖縄県域テレビ放送局(本島)からの直接同時配信となった。
生物・自然
大東諸島は、最も近い沖縄諸島からでも300km以上離れており、沖縄県の中でも孤立した島嶼群であり、海洋島であることから、多くの固有の生物が生育・生息している。また、ハブは生息していない。北大東島と南大東島の全域は、国指定大東諸島鳥獣保護区(希少鳥獣生息地)に指定されている(面積4,251ha、うち特別保護地区は234ha)。これは、両島がダイトウオオコウモリやダイトウノスリなどの固有種・固有亜種の生息地となっており、コアホウドリやセイタカシギなどの繁殖地となっていることが理由である。少数のザトウクジラも、大東諸島を越冬地として利用している。[14]
沖大東島は、長年の燐鉱採掘とその後の米軍による射爆撃訓練により、沿岸部を除き、多くの生物が喪失されたと見られている。
「ダイトウ」の名の付く生物
- 植物 - ダイトウビロウ、ダイトウシロダモ、ダイトウセイシボク、ダイトウワダン
- 動物 - ダイトウヒラタクワガタ、ダイトウヒメハルゼミ、ダイトウオオコウモリ、ダイトウノスリ、ダイトウカイツブリ、ダイトウコノハズク、ダイトウヒヨドリ、ダイトウメジロ、ダイトウウグイス(絶滅亜種)、ダイトウヤマガラ(絶滅亜種)、ダイトウミソサザイ(絶滅亜種)
医療
大東諸島には2013年10月現在、南大東島、北大東島それぞれに県立病院付属診療所と村立の歯科診療所がある。北大東歯科診療所は琉球大学口腔外科、南大東歯科診療所は医療法人恵歯会(山口県周南市)による委託運営となっている。
診療所の手に負えない患者が出た場合は、沖縄本島に急患輸送を行う。運良く琉球エアーコミューターのフライトスケジュールに間に合う時は、琉球エアーコミューター機に1席確保してある「村長席」を利用して移動する。夜間などこれ以外の場合は、沖縄県知事を通じて陸上自衛隊第15旅団第15ヘリコプター隊(那覇飛行場駐屯)に災害派遣要請を行い、LR-2 連絡偵察機か UH-60J/A ヘリコプターによって緊急搬送される。
教育
新聞・雑誌
かつては沖縄本島の地方紙新聞が1月程度をまとめて諸島まで輸送されていたが、1960年代から飛行機便のスケジュールで配送されるようになっている。このため、本島から数時間以上遅れての配達となる[8]。
電話・通信
電信・電報・電話
大東諸島に初めて電信が導入されたのは、1917年(大正6年)の事である。東洋精糖が無線電信の取扱所を設置し、初めて公衆の通信が可能となった。諸島初の郵便局の設置はアメリカ統治下の1946年(昭和21年)である(南大東郵便局)。公衆電報取扱は1949年(昭和24年)開始[8]。
電話設備は製糖会社の私設電話だけであったが、1959年(昭和34年)に那覇との間に無線電話設備が開設。復帰前の琉球電信電話公社が1961年(昭和36年)に島内の電話を開設。さらに沖縄復帰後の1972年に島外電話が開通した[8]。
長らく、大東諸島と島外との間の市外・市内通話は、北大東島と南大東島それぞれ1基あるNTT無線中継所から、スカパーJSATが運用する通信衛星JSAT・JCSATを経由して電話網に接続されていた。なお、自動ダイヤル化は1979年と、竹富町と並んで日本国内で最も遅い時期だった。衛星経由であるため、掛け方は普通の電話と変わらないが、多少のタイムラグが発生していた。JSATの運用は1989年頃からの開始でありそれ以前の当該通信状況は不詳。
2011年(平成23年)に地上デジタル放送の放送開始にともない、沖縄本島 - 南大東島間に海底ケーブルが敷設されたため、衛星経由の通信の特性は解消された。なお、南大東島 - 北大東島間には深い海溝があり海底ケーブルを配するのがコスト上困難なため、島間無線で接続されている。
市外局番は09802、市内局番は南大東が2、北大東が3である。市外通話料金は沖縄県内なら隣接扱いとなる。携帯電話は、NTTドコモに加えて2007年からau(沖縄セルラー電話)も使用可能になった。ソフトバンクは2014年(平成26年)7月現在、北大東島、南大東島共に3G・プラチナバンド基地局の設置工事を終えた為に[15]、使用可能となった。
なお2019年(平成31年/令和元年)には耐障害性を高めるため、沖縄本島 - 北大東島の海底光ケーブル敷設計画に向けて調査が始まっている。
携帯電話・通信
携帯電話は1999年9月にNTTドコモが諸島初のサービスを開始[8]。
インターネットは、NTTのISDNを用いてのダイヤルアップ接続 (64Kbps) やNTTドコモ、au、ソフトバンクのパケット通信での接続が可能であったが前述のとおり、2011年にようやく沖縄本島 - 南大東島間に海底ケーブルが敷設されたことで3Gや4G (LTE) などの高速通信が2014年頃から利用可能となっている。テザリング機能を利用することにより、定額制ではないが大東諸島でもブロードバンド接続が利用できる。フレッツADSL、フレッツ光等はサービスエリア外である。
放送
テレビ放送
南大東中継局・北大東中継局の放送チャンネルについては各記事を参照。
- 大東諸島でのテレビ放送開始前
- 沖縄県では1959年に沖縄テレビが開局、その後1972年の本土復帰までに琉球放送・沖縄放送協会(OHK、NHK沖縄放送局の前身)も地上波のアナログテレビ放送を開始した。これら沖縄県域の放送局の本部・本社はいずれも沖縄本島にあり、大東諸島までは電波が届かず、中継局設置やケーブルテレビによる同時再送信[注釈 1]は技術上・コスト上の問題で実施されなかった[8]。このため沖縄本島や県外の親類から、テレビ番組を録画してもらったテープを送付してもらい、VTR(デッキ)で視聴するという事も行われ諸島内では多く行われ、諸島内のVTRの普及率は沖縄県平均より高かった[8]。
- 南大東島での試験放送・ケーブルテレビ
- こうした状況を補完するため、まず1975年にNHK沖縄放送局が南大東村役場内に試験放送局を設置し、テレビ番組を再編集したビデオテープを那覇から航空機で南大東島に送り、試験放送局から1日2時間程度の放送を行っていた。番組によっては本土での放送から約2週間遅れであった[8]。また1974年に事業を開始したケーブルテレビの「南大東有線テレビ共同センター」も、1976年から1987年にかけて、沖縄本島で放送された番組をビデオテープに録画して輸送し再配信していた[8]。
- 衛星放送の開始
- 1984年、NHK衛星第1テレビジョン(BS1)の実験放送が始まり、初めて全国同時のテレビ放送が視聴可能になった。この際に南大東の試験放送局は、BS1の放送を地上波(VHF波)で再送信する南大東中継局に転換した。テレビ同時放送を望む住民の情熱は並々ならぬものがあり、当時の村長と多くの村民が集って式典を挙げたほどであった[8]。1986年にはNHK衛星第2テレビジョン(BS2)の実験放送および南大東中継局での再送信が開始され、1989年にBS1・BS2は本放送に移行した。以降、BS・CSのテレビ局に限っては、受信設備さえあれば大東諸島でも国内他地域同様に視聴できた[注釈 2] 。
- NHK BS1は当初「情報格差是正」が目的とされ、ニュースを含めNHK総合テレビの番組が編成の9割以上を占めていた。しかし徐々に映画・音楽番組や特別番組など、BS独自編成の割合が増え、国内ニュースをリアルタイムに知りたいといった島民のニーズを満たさなくなっていった[8]。
- なお2010年夏の大会まで、選抜高等学校野球大会、全国高等学校野球選手権大会で沖縄県の学校が出場する試合はBS2で生中継されていた[注釈 3][要出典]。
- 東京の地上アナログテレビ放送再送信
- 1998年には北大東中継局が開局、南大東中継局とともに関東広域圏の一部のテレビ局による地上アナログテレビ放送の再送信を開始した。前々年の1996年、東京都江東区青海のテレコムセンターから通信衛星を経由して小笠原諸島(東京都)の中継局向けに放送を送信する「難視聴対策用衛星中継回線」が開設されており、大東諸島の中継局もこれを利用した。ただし通信衛星を用いるため、大雨などの際に雨滴による電波減衰で受信障害が発生していた。
- 大東諸島の中継局から放送されていたのは、NHK総合・教育(東京)、および沖縄県に系列局を持つネットワークの在京キー局であるTBSテレビ・フジテレビ・テレビ朝日の計5波のみで、日本テレビやテレビ東京、沖縄県域のテレビ局は対象外だった。放送内容は全て関東地方と同一であり、大東諸島とは無縁の首都圏の交通情報やCMなどもそのまま視聴されていた。ただし大東諸島に気象警報などが発表された際は、NHKではテロップを差し込んで気象情報を流すといった形で島民向けの便宜を図っていた。また県内のニュースは、電話回線を使い文字情報として提供されていた。
- 南・北大東中継局は2010年、翌年の地上デジタルテレビ放送完全移行を前に一時的に廃止され、大東諸島は地デジ難視対策衛星放送(セーフティーネット放送)による直接受信に移行した。これも従来のアナログ再配信同様、視聴できるのはNHK2波・民放3波に限られた。
- 沖縄県域の地上デジタルテレビ放送
- アナログ放送最終日の2日前である2011年7月22日、南・北大東中継局が、沖縄県域の地上デジタルテレビ放送を行う新局として同時に再開局した。これにより大東諸島で初めて沖縄県域のテレビ放送が視聴できるようになった。沖縄本島から大東諸島への地上デジタル放送の伝送は先島諸島と同じく、糸満市米須に本島側の陸揚局を設置して海底光ファイバーケーブル経由で行われている。
- デジタル放送の中継局は当初、2010年の設置を目指しているとされていたが、本島⇔大東島間の中継回線をどうやって整備するか、その設置費用負担をどうするかといった諸問題が山積みし、開局の目処は立っていなかった。その後、2011年初頭に本島⇔大東島間の海底ケーブル敷設工事に着手する見通しが立ち、[要出典]同年敷設された。
ラジオ放送
- 中継局設置前
- 1953 - 1954年頃にラジオ共同受信施設(各島の集中受信施設で無線放送を受信し、各家庭に有線スピーカーで再配信する方式)が開始されたが、沖縄本島の民放AMラジオ局の放送に関しては主に日中しか受信ができず、夜間は国内外の放送局などの混信があって不安定だった[8]。またFMラジオ局は距離が遠く、スポラディックE層が発生しない限り受信が不可能であった。
- 南大東中継局の設置
- 2007年4月1日、沖縄県のAMラジオ局3波(NHKラジオ第1放送・琉球放送・ラジオ沖縄)の南大東中継局が開局した。AMでは混信が生じ、送信設備も大がかりになるため、FM補完中継局としてFMで送信されている(沖縄本島以外の県内中継局も同様)。
- 2013年10月現在、沖縄本島から南大東中継局への伝送には通信衛星が用いられているが、通信衛星は豪雨や台風などの悪天候に弱いという欠点がある。
- 中継局がないラジオ局
- 本来のFMラジオ局であるNHK FMとエフエム沖縄は中継局を設置していない。2011年の地上デジタル放送の開始にあわせ、沖縄本島と南大東島の間に放送・通信の伝送に用いられる海底光ケーブルが敷設されたため、技術的には設置が可能ではある[注釈 4]が、開局時期は未定である。
- ラジオのサイマル配信サービス
- インターネット環境はあるため、サイマルラジオ配信サービス「NHK ONE らじる★らじる」、「radiko」などは県内の他地域同様に利用可能である(各サービスの詳細は当該記事参照)。
- エフエム沖縄についてはドコデモFM・LISMO WAVEによる有料配信サービス、並びにJFN PARK(現Audee)、WIZ RADIOを使った無料配信サービスも行われていたが、いずれも終了している。
交通
航空
北大東空港、南大東空港がそれぞれあり、琉球エアーコミューターにより那覇空港との間を結んでいる。両空港ともコミューター機による運航になる。350kmにも及ぶ飛行距離は、コミューター路線としては日本最長である。所要時間は約1時間。なお、過去には北大東島と南大東島間のみを結ぶ、飛行距離20km・所要時間10分という世界でも最短クラスの航空路線が存在していた。
船舶
船舶は、那覇泊埠頭から大東海運の貨客船「だいとう」が、週に1便程度の運航を行っている。北大東島、南大東島とも、外洋に位置し 隆起環礁の地形のため周辺深度が急峻で深い。よって、沖防波堤設置が困難なうえ、海岸線が断崖で囲まれた島であり、普通の港湾整備が困難で島内にいくつか港と呼ばれる錨泊地が存在するが、埠頭に着岸するわけでない。沖合に係船浮標やアンカーを使用して錨泊し、日本で最後に残ったクレーンによる吊り下げ荷役乗下船や、艀渡しを行っている。
南大東島においては、2000年11月になって錨泊地とは別に同島北部に日本では珍しい沿岸を大規模岩盤掘り込み方式工法で掘削して人工の入り江を構築した南大東漁港が建設されており、漁船の係留は可能となっている。また、同様の施設が北大東島にも建設され、2019年2月に完成している[16]。
周辺海域は荒れやすく、台風の通り道にもなっているため、欠航が非常に多い。台風シーズンになると、毎年のように数週間以上船が動かせなくなることもある。そのため島民は生活の術として大型冷蔵庫を複数台所有するなど、どこよりも備蓄の習慣が身についていると言われている。
深海生態系の新種発見
2026年3月、海洋研究開発機構(JAMSTEC)の「D-ARK」プロジェクトによる深海洞窟の調査において、大東諸島周辺の海底から新種の生物が複数発見されたことが報告された。堆積物が少ない環境に適応して泥中での生活をやめた新種のゴカイ「キュウバンフサゴカイ」や、水深約400メートルの洞窟内で発光する新種の刺胞動物「ウフアガリアカサンゴスナギンチャク」などが確認されている[17]。