大谷駅 (京畿道)

韓国鉄道公社と首都圏広域急行鉄道の路線が乗り入れている。 韓国鉄道公社の京義線・郊外線・一山線・西海線と首都圏広域急行鉄道のA路線の5路線が乗り入れる乗換駅となっている^[1]。

郊外線以外の路線には駅番号が導入されており、一山線は「314」、京義・中央線は「K322」、西海線は「S11」、首都圏広域急行鉄道A路線は「X103」の番号が付与されている。

大谷駅
5番出入口
대곡 テゴク Daegok
所在地	京畿道高陽市徳陽区大舟路 107番キル 71-81 北緯37度37分51.15秒 東経126度48分37.92秒 / 北緯37.6308750度 東経126.8105333度 / 37.6308750; 126.8105333座標: 北緯37度37分51.15秒 東経126度48分37.92秒 / 北緯37.6308750度 東経126.8105333度 / 37.6308750; 126.8105333
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	配置簡易駅
駅等級	2級
駅構造	京義・中央線・郊外線:地上駅 一山線:高架駅
ホーム	京義・中央線：2面4線 一山線：2面2線
乗降人員 -統計年度-	5,428人/日 -2024年-
開業年月日	1996年1月30日
乗入路線 4 路線
所属路線	●京義・中央線
駅番号	K322
キロ程	18.2 km（ソウル起点） 34.1 km（臨津江起点）
◄K321 陵谷 (1.8 km) (1.7 km) 谷山 K323►
所属路線	郊外線
キロ程	1.5 km（陵谷起点）
◄陵谷 (1.5 km) (1.3 km) 大井►
所属路線	●一山線（首都圏電鉄3号線）
駅番号	314
キロ程	11.4 km（紙杻**起点） 7.8 km（大化***起点）
◄313 白石 (2.5 km) (2.1 km) 花井 315►
所属路線	●西海線（首都圏電鉄西海線）
駅番号	S11
キロ程	6.9 km（一山起点） 40.1 km（元時起点）
◄谷山 S10 (1.6 km) (1.8 km) 陵谷 S12►
備考	* 旅客列車の発着は無し ** 一山線の起点として *** 首都圏電鉄3号線の起点として
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京義・中央線は島式ホーム2面4線の地上駅で、一山線は相対式ホーム2面2線の高架駅である。郊外線のホームは、2008年3月に付近の路線移設に伴い一時撤去されたが、2025年1月の再開業に伴い復活した。

出入口は1番から5番までの計5ヶ所がある。

• 
  一山線の駅舎
• 
  一山線ホーム
• 
  京義・中央線、西海線ホーム

案内上ののりば番号は設定されていない。

上り	3号線（一山線）	馬頭・鼎鉢山・注葉・大化方面
下り	3号線（一山線）	旧把撥・鍾路3街・高速ターミナル・梧琴方面

大谷駅
駅名標(2024年12月)
대곡 テゴク Daegok
◄キンテックス (6.9 km) (9.9 km) ヨンシンネ►
所在地	京畿道高陽市徳陽区大舟路 107番キル 71-81
駅番号	X103
所属事業者	首都圏広域急行鉄道
所属路線	首都圏広域急行鉄道A路線
キロ程	13.0 km（雲井中央起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
開業年月日	2024年12月28日
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韓国鉄道公社とは別の駅舎が設けられており、ホームは地下8階に位置している。ホームが地下深くに設置されていることから、当駅にはホームからコンコースへと至る高速エレベーターが8台設置されている^[1][2]。

• 
  GTX-Aホーム

両路線の改札は共用となっているため、集計は一山線と京義・中央線の合計となっている。

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。この数値には各線間の乗り換え客は含まれていない。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	出典
一山線 ●京義・中央線	乗車人員	681	954	1,058	1,092	833	881	883	872	882	914	[3]
	降車人員	435	482	571	802	648	703	711	703	720	775
	乗降人員	1,116	1,436	1,629	1,894	1,481	1,584	1,594	1,575	1,602	1,689
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
一山線 ●京義・中央線	乗車人員	843	941	1,021	1,197	1,312	1,436	1,536	1,632	1,696	1,789	[3]
	降車人員	647	722	782	919	1,004	1,102	1,169	1,237	1,303	1,387
	乗降人員	1,490	1,663	1,803	2,116	2,316	2,538	2,705	2,869	2,999	3,176

• 一山新都市（朝鮮語版） - ソウル方面へのバス停留所
• ソウル外郭循環高速道路・一山インターチェンジ（朝鮮語版）
• 韓国水資源公社（朝鮮語版）高陽圏管理団
• 大谷初等学校

• 1996年1月30日 - 鉄道庁（当時）一山線の開通により、運転簡易駅として開業。
• 2004年4月1日 - 郊外線が旅客営業を中止。
• 2005年
  • 詳細日時不明 - グループ代表駅に指定。
  • 1月1日 - 鉄道庁が公社化され、韓国鉄道公社となる。
  • 5月 - 一山線と郊外線との乗り換え通路を撤去。
• 2008年3月 - 郊外線大谷 - 大井間の線路移設に伴い、郊外線のホームを撤去。
• 2009年7月1日 - 京義電鉄線が開業、京義線ホームが2面4線化。
• 2012年12月4日 - 配置簡易駅に降格。
• 2013年
  • 3月4日 - 大谷発孔徳行き急行列車新設（平日のみ運行）。
  • 10月3日 - 大谷発孔徳行き急行列車を週末、祝日に拡大（往復7回）。
• 2014年
  • 12月27日 - 大谷発孔徳行き急行列車を廃止。ソウル駅発の系統のうち、昼間時間帯の半数が当駅止まりに変更。
• 2023年7月1日 - 西海線が大谷駅 - 素砂駅間で延伸開業。西海線の電車も当駅へ乗り入れるようになる^[4]。
• 2024年12月28日：首都圏広域急行鉄道A路線が開業^[5]。
• 2025年1月11日：郊外線が旅客営業を再開する^[6]。

駅が「大荘洞」と「内谷洞」の境界に位置していることから、2つの行政区域の地名から1文字ずつ取って名付けられた。

韓国鉄道公社

一山線

白石駅 (313) - 大谷駅 (314) - 花井駅 (315)

●京義・中央線

B急行・A急行

幸信駅 (K320) - 大谷駅 (K322) - 白馬駅 (K324)

緩行

陵谷駅 (K321) - 大谷駅 (K322) - 谷山駅 (K323)

●西海線

谷山駅 (S10) - 大谷駅 (S11) - 陵谷駅 (S12)

郊外線

ムグンファ号

陵谷駅 - 大谷駅 - 大井駅

首都圏広域急行鉄道

A路線

キンテックス駅 (X102) - 大谷駅 (X103) - ヨンシンネ駅 (X105)