奈井江駅

• 1891年（明治24年）7月5日：北海道炭礦鉄道の駅として開業^[5]。一般駅^[1]。
• 1899年（明治32年）5月20日：奈井江市街大火により駅舎焼失。仮駅舎で営業^[6][7]。
• 1902年（明治35年）1月12日：新駅舎落成^[6][7]。
• 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管^[1]。
• 1910年（明治43年）：日本鉱業奈井江炭山（後に山下汽船鉱業に売却）十二号坑及び十五号坑から当駅積込場へ、それぞれ馬車軌道敷設^[7]。
• 1923年（大正12年）10月3日：山下汽船鉱業奈井江炭鉱閉山。馬車軌道撤去^[7]。
• 1934年（昭和9年）：駅本屋改築^[6][7]。
• 1940年（昭和15年）
  • 4月：当駅より住友鉱業奈井江砿選炭場へ専用線1113m敷設^[8]。
  • 月日不詳：跨線橋設置^[6][7]。
• 1949年（昭和24年）10月1日：三井鉱山奈井江専用鉄道開業^[7]。
• 1963年（昭和38年）11月30日：住友石炭鉱業奈井江砿、子会社の大日興産株式会社へ譲渡^[8]。
• 1968年（昭和43年）9月30日：三井鉱山奈井江専用鉄道廃止。
• 1970年（昭和45年）5月：大日興産奈井江砿（旧・住友奈井江砿）専用線廃止^[7]。
• 1975年（昭和50年）12月：駅舎改築^[7]。
• 1978年（昭和53年）10月2日：貨物取扱い廃止^[1]。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：荷物取扱い廃止^[1]。
  • 3月31日：駅員無配置駅となる^{[新聞 1]}。
  • 5月：簡易委託化^[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[1]。
• 1998年（平成9年）：再度直営化。
• 2007年（平成19年）10月：駅番号設定。
• 2015年（平成27年）7月：JR北海道が奈井江町に対し、同年9月末をもって当駅を無人化したい旨打診。その後町の反対により翌年4月末まで駅員を配置^{[新聞 2]}。
• 2016年（平成28年）5月1日：前日の営業をもってみどりの窓口の営業を終了^{[JR北 1][新聞 3][新聞 4]}。同日より簡易委託による窓口営業に変更（実際の営業は翌2日から）^[9]。
  • 地元企業の富士工業に窓口業務を委託し^[10][9]、当駅発の一部主要駅への乗車券・回数券・企画乗車券・定期券のみを扱っていた^[11]。営業は平日の6時30分から10時30分、15時40分から18時10分までであり、土曜・日曜・祝日、年末年始は営業していなかった^[11]。
• 2022年（令和4年）4月1日：前日の営業をもって簡易委託による窓口業務を終了、無人駅となる^[2]。
• 2024年（令和6年）3月16日：ICカード「Kitaca」の利用が可能となる^{[JR北 2][JR北 3][JR北 4]}。

町名より。

2面3線のホームを持つ地上駅。ホーム間の連絡は跨線橋で結ばれている。

砂川駅管理の無人駅である。

駅舎側より記載。

• 
  待合室及び改札口（2017年7月）
• 
  ホーム（2017年7月）
• 
  跨線橋（2017年7月）

1日の平均乗降人員は以下の通りである^[12]。

• 北海道道529号東奈井江奈井江停車場線
• 国道12号
• 道の駅ハウスヤルビ奈井江
• 奈井江町役場
• 滝川警察署奈井江駐在所
• 奈井江郵便局
• 北門信用金庫 奈井江支店
• 新砂川農業協同組合（JA新すながわ）奈井江支所
• 奈井江町文化ホール
• 北海道奈井江商業高等学校
• 直線道路日本一のモニュメント（中間地点）
• 奈井江町交流プラザ「みなクル」
• 奈井江駅前 停留所
  • 北海道中央バス（滝川営業所）：滝川市方面、奈井江高校方面^[14]
  • 奈井江町営バス：町内路線^[15][16]
  • 美唄自動車学校（美自校観光バス）：浦臼町方面（ジェイ・アール北海道バス石狩線廃止代替）
• 奈井江町立国民健康保険病院

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■函館本線

茶志内駅 (A17) - 奈井江駅 (A18) - 豊沼駅 (A19)