大麻駅
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| 大麻駅 | |
|---|---|
|
北口(2018年9月) | |
|
おおあさ Ōasa | |
![]() | |
| 所在地 | 北海道江別市大麻中町 |
| 駅番号 | ○A06 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 300.8 km(函館起点) |
| 電報略号 | オア |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
5,321人/日(降車客含まず) -2024年[* 1]- |
| 開業年月日 | 1966年(昭和41年)12月15日[1] |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 話せる券売機設置駅[2] |

大麻駅(おおあさえき)は、北海道江別市大麻中町にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅。駅番号はA06。電報略号はオア。事務管理コードは▲130142[3]。
駅名の由来

- 1962年(昭和37年)3月:大麻駅設置促進期成会が陳情書「大麻簡易駅設置について」を江別市議会に提出。大麻・元野幌・新野幌の住民1千人と酪農学園生1500人の利用や大麻周辺の大規模住宅地開発を見込んだ新駅設置を求める[4]。
- 1963年(昭和38年)3月:大麻への本駅設置方針を江別市議会で採択[4]。
- 1964年(昭和39年)3月:町村金五北海道知事が札幌鉄道管理局に陳情書「函館本線厚別-野幌駅間に新駅(旅客駅)設置について」を提出、以降道と江別市が新駅誘致運動を積極的に展開[4]。
- 1965年(昭和40年)9月:札幌鉄道管理局が「駅設置工事概算額4200万円で道が負担する」「駅前広場は道において造成する」「線路南側に対しては人道橋で連絡し裏口駅設置等の要請は行わない」との建設条件を示し、道が受け入れる[4]。
- 1966年(昭和41年)
- 1968年(昭和43年)8月28日:函館本線小樽—滝川間電化[5]。
- 1987年(昭和62年)
- 1989年(平成元年)7月26日:ベーカリー「リトルマーメイド」開店[8]。
- 1998年(平成10年)
- 1999年(平成11年)
- 2001年(平成13年)12月:バリアフリー化工事完成[5]。
- 2003年(平成15年)4月1日:北海道ジェイ・アール・サービスネットによる業務委託駅となる[11]。
- 2005年(平成17年)11月21日:駅ナカBANK(北洋銀行ATM)設置[12]。
- 2007年(平成19年)4月15日:北海道キヨスクによる新業態1号店「コンビニキヨスク大麻店」開店[13]。
- 2008年(平成20年)10月25日:ICカードKitaca使用開始。
- 2009年(平成21年)10月:大麻駅南口改修工事完成(待合スペースの拡張、外装のリニューアル工事など)[報道 1]。
- 2010年(平成22年)
- 2016年(平成28年)8月:セブン-イレブン北海道ST大麻店閉店。
- 2017年(平成29年)3月18日:6月30日までの間、駅舎の耐震化工事を実施[14]。
- 2022年(令和4年)度:話せる券売機を設置[報道 3]。
- 南口旧駅舎(2004年6月)
→「大麻地区 (江別市)」も参照
駅構造
利用状況
「江別市統計書」によると、年度別乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 乗車人員(千人) | 乗車人員 一日平均 |
出典 | |
|---|---|---|---|---|
| 定期外 | 定期 | |||
| 2002年(平成14年) | 1,026 | 1,828 | 7,819 | [* 2] |
| 2003年(平成15年) | 1,051 | 1,921 | 8,120 | |
| 2004年(平成16年) | 1,065 | 1,879 | 8,066 | |
| 2005年(平成17年) | 1,065 | 1,968 | 8,310 | |
| 2006年(平成18年) | 1,056 | 1,957 | 8,255 | [* 2][* 3] |
| 2007年(平成19年) | 1,036 | 1,946 | 8,148 | [* 3] |
| 2008年(平成20年) | 978 | 1,898 | 7,879 | |
| 2009年(平成21年) | 925 | 1,871 | 7,660 | |
| 2010年(平成22年) | 896 | 1,874 | 7,589 | |
| 2011年(平成23年) | 912 | 1,882 | 7,634 | [* 4] |
| 2012年(平成24年) | 891 | 1,889 | 7,616 | |
| 2013年(平成25年) | 896 | 1,862 | 7,556 | |
| 2014年(平成26年) | 873 | 1,824 | 7,389 | |
| 2015年(平成27年) | 884 | 1,749 | 7,194 | |
| 2016年(平成28年) | 879 | 1,761 | 7,233 | [* 5] |
| 2017年(平成29年) | 868 | 1,729 | 7,115 | |
| 2018年(平成30年) | 2,592 | 7,100 | [* 6][* 7] | |
| 2019年(令和元年) | 2,602 | 7,109 | [* 8][* 9] | |
| 2020年(令和2年) | 1,671 | 4,578 | [* 10][* 11] | |
| 2021年(令和3年) | 1,694 | 4,640 | [* 12][* 13] | |
| 2022年(令和4年) | 1,965 | 5,384 | [* 14][* 15] | |
| 2023年(令和5年) | 1,987 | 5,429 | [* 16][* 17] | |
| 2024年(令和6年) | 1,942 | 5,321 | [* 1] | |
駅周辺
北口は「新住宅市街地開発事業」によって開発した「大麻団地」がある住宅地であり、駅前に公共施設や商業施設が集積している。南口は駅前を国道12号が通っているほか、北海道ジェイ・アール都市開発によるマンション「グランセリオ大麻」が隣接している[15]。また、南口周辺は文教地区になっており、北翔大学・北翔大学短期大学部、札幌学院大学、酪農学園大学、酪農学園大学附属とわの森三愛高等学校、北海道立埋蔵文化財センター、北海道立総合研究機構産業技術研究本部食品加工研究センター、北海道立教育研究所、北海道立図書館などへの最寄口になっている。
バス停留所
- 北口
- 南口
- ジェイ・アール北海道バス
- 夕鉄バス
