富久山大橋 From Wikipedia, the free encyclopedia 国 日本所在地 福島県郡山市交差物件 阿武隈川路線名 国道288号富久山バイパス富久山大橋 画像をアップロード 基本情報国 日本所在地 福島県郡山市交差物件 阿武隈川路線名 国道288号富久山バイパス施工者 サクラダ・佐世保重工業共同事業体竣工 2007年座標 北緯37度25分42.2秒 東経140度24分48.2秒 / 北緯37.428389度 東経140.413389度 / 37.428389; 140.413389座標: 北緯37度25分42.2秒 東経140度24分48.2秒 / 北緯37.428389度 東経140.413389度 / 37.428389; 140.413389構造諸元形式 4径間鋼複合ラーメン鈑桁橋全長 222.0m幅 7.0(11.9-13.13)m関連項目 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式テンプレートを表示 国道288号標識 富久山大橋(ふくやまおおはし)は、福島県郡山市の阿武隈川に架かる国道288号富久山バイパスの道路橋である。 全長:222.0m 主径間:60.6m 幅員:7.0(11.9-13.13)m 形式:4径間鋼複合ラーメン鈑桁橋 竣工:2007年 施工:サクラダ・佐世保重工業共同事業体[1] 郡山市街地北東部の富久山町にて一級河川阿武隈川を渡る。西詰は富久山町福原字古舘、東詰は富久山町北小泉字砂田に位置する。東詰では福島県道73号二本松金屋線と取付道路部分を介して立体交差している。国道288号現道区間の狭隘・悪線形による渋滞解消と、郡山市街地と磐越自動車道郡山東インターチェンジとのアクセス改善のために事業化された富久山バイパスの主構造物として建設され、2010年2月13日に当橋梁を含む950mが暫定2車線で開通した。総工費は15億2400万円[2]。橋台部分はすでに4車線分建設されており、2023年3月27日に4車線化された[3]。現在バイパスの残区間が事業中である。 当橋梁では橋脚と橋桁の間に支承を介した構造ではなく、鋼製橋桁とコンクリート製橋脚を剛結した複合ラーメン構造を福島県内の橋梁で初めて採用している。これにより支承を削除したことで維持管理の負担が軽減され、大規模地震が発生した際の耐震性も向上した[4]。 隣の橋 阿武隈川 (上流) - 逢隈橋 - 富久山大橋 - 新阿武隈川橋 - (下流) 脚注 [脚注の使い方] ↑ 富久山大橋 - 日本橋梁建設協会橋梁年鑑データベース。2018年10月5日閲覧。 ↑ 福島県の橋梁 平成23年度版 (PDF) - 福島県土木部 ↑ “国道288号 富久山大橋 が4車線で供用します。” (PDF). 福島県県中建設事務所 (2023年3月16日). 2023年3月27日閲覧。 ↑ 富久山大橋パンフレット (PDF) - 福島県県中建設事務所 表話編歴阿武隈川の橋 (上流) 甲子大橋 雪割橋 逢隈橋 追原橋 折鶴橋 真鶴橋 鶴生橋 岩根橋 下熊倉橋 羽太橋 長坂橋 阿武隈川橋 第1阿武隈川橋梁 白河橋 金勝寺橋 小峰大橋 田町大橋 阿武隈川橋梁 羅漢橋 鹿島橋 搦目橋 鷹の巣橋 大正橋 芦の口橋 白河大橋 細倉橋 蕪内橋 常陸橋 吉岡橋 滑津橋 明神橋 川の目橋 うつくしま大橋 玉城橋 成竜橋 乙字大橋 乙字橋 男滝橋 大仏大橋 小作田橋 雲水峰大橋 江持橋 下江持橋 阿武隈川橋梁 御代田橋 第2阿武隈川橋梁 永徳橋 第3阿武隈川橋梁 笹川大橋 日ノ出橋 金山橋 中央大橋 細表橋 行合橋 安原橋 阿久津橋 阿武隈川橋梁 逢隈橋 富久山大橋 新阿武隈川橋 小和滝橋 鬼生田橋 第4阿武隈川橋梁 阿武隈橋 平成大橋 上ノ橋 安達橋 昭代橋 安達太良大橋 菅田橋 舟形橋 高田橋 安達ヶ橋 第5阿武隈川橋梁 智恵子大橋 新舟橋 新飯野橋 逢隈橋 上蓬萊橋 蓬萊橋 弁天橋 天神橋 大仏橋 松齢橋 渡利大橋 三本木橋 文知摺橋 鎌田大橋 月の輪大橋 第一阿武隈川橋梁 伊達橋 伊達大橋 大正橋 昭和大橋 伊達崎橋 徳江大橋 梁川大橋 兜橋 羽出庭大橋 第二阿武隈川橋梁 丸森橋 丸森大橋 枝野橋 角田橋 東根橋 槻木大橋 阿武隈川橋梁 阿武隈橋 阿武隈大橋 亘理大橋 (河口) カテゴリ 表話編歴 国道288号道路改良 富久山 - 郡山東 - 三春西 - 三春 - 船引 - 野上小塚 - 玉ノ湯 道路名・愛称 三春街道 - 都路街道 主要構造物 逢隈橋 - 富久山大橋 - 西田大橋 - みはる岩江橋 - 雪村大橋 - 都路大橋 - 中屋敷トンネル - 望洋平トンネル - 野上トンネル - 玉ノ湯温泉トンネル Related Articles