岩本駅
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- 1924年（大正13年）3月31日：開業[1]。
- 1962年（昭和37年）12月15日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）8月10日：無人化（書類上の無人化は同年3月14日[3]）。その後、特別改札で駅業務を継続。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2004年（平成16年）5月1日：再度無人化。
- 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間の拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。
- 2010年（平成22年）3月13日：新駅舎（現行）の使用を開始[5]。
- 2019年（令和元年）11月1日：沼田駅の業務委託化に伴い、管理駅を水上駅に変更。
駅構造
単式ホーム2面2線を有する地上駅である。かつては駅舎の西側に接する形で単式ホーム1面1線、その西側に島式ホーム1面2線があり、あわせて2面3線を持つ構造であった[6]が、島式ホームの駅舎側の線路が撤去されて、現在の構造となった。駅舎に近いホームに上野方面、遠いホームに長岡方面の列車が発着している。互いのホームは跨線橋で連絡している。なお、ホームはかさ上げされておらず、電車とホームの間の段差が大きくなる。
かつては敷島駅（旧駅舎）、八木原駅、群馬総社駅とよく似た古い木造の駅舎があった[6]が、2010年（平成22年）に現在の駅舎に建て替えられた[5]。旧駅舎は1982年（昭和57年）に、グリコセシルチョコレートのCMに使われたことがある（作中では「美里駅」に改名[注 1]）。
水上駅管理の無人駅である。簡易Suica改札機が駅舎内に設置されている。2019年（令和元年）7月に簡易自動券売機が乗車駅証明書発行機に交換され、当駅での乗車券の購入が不可能となった。海抜は約291メートル。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■上越線 | 上り | 高崎方面[7] |
| 反対側 | 下り | 水上・長岡方面[7] |
- 2023年（令和5年）10月現在、のりば番号は設定されていない[7]。
旧駅舎（2006年3月）
改札口（2021年7月）
ホーム（2021年7月）
利用状況
「群馬県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2013年度（平成25年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 | |
| JR | 群馬県 | ||
| 2000年（平成12年） | 253 | [JR 1] | [県 1] |
| 2001年（平成13年） | 252 | [JR 2] | [県 2] |
| 2002年（平成14年） | 236 | [JR 3] | [県 3] |
| 2003年（平成15年） | 232 | [JR 4] | [県 4] |
| 2004年（平成16年） | 246 | [県 5] | |
| 2005年（平成17年） | 241 | [県 6] | |
| 2006年（平成18年） | 234 | [県 7] | |
| 2007年（平成19年） | 233 | [県 8] | |
| 2008年（平成20年） | 254 | [県 9] | |
| 2009年（平成21年） | 252 | [県 10] | |
| 2010年（平成22年） | 256 | [県 11] | |
| 2011年（平成23年） | 238 | [県 12] | |
| 2012年（平成24年） | 236 | [県 13] | |
| 2013年（平成25年） | 263 | [県 14] | |
