上牧駅 (群馬県)

• 1928年（昭和3年）10月30日：開業^[1]。
• 1971年（昭和46年）10月1日：荷物の扱いを廃止^[1]。同時に跨線橋を設置し、供用を開始^[2]。
• 1985年（昭和60年）
  • 3月14日：駅員無配置駅となる^[3]。
  • 6月3日：月夜野町（現・みなかみ町）による簡易委託化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[1]。
• 2007年（平成19年）6月1日：簡易委託を解除し、無人化^[4]。
• 2009年（平成21年）
  • 3月14日：東京近郊区間の拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる^[5]。
  • 新駅舎に改築。

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  旧駅舎（2005年11月）

盛土の上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。乗り場は駅舎側から順番に1番線、2番線となっている。1番線と駅舎が長い階段で結ばれており、その階段の途中から2番線に地下道が延びている。電車とホームの間の段差が大きい。

水上駅管理の無人駅である。2007年（平成19年）6月1日以前は簡易委託駅として、窓口で乗車券の販売を行っていた。簡易Suica改札機が駅舎内に設置されている。かつては簡易自動券売機が設置されていたが、2019年（令和元年）8月に乗車駅証明書発行機に交換され、当駅での乗車券の購入が不可能となった。

このほか、新特急「谷川」（現在の特急「水上」）のすべての列車が停車していたが、長野新幹線（北陸新幹線）の開業に伴う列車名称変更の際に、当駅は一部の臨時特急列車以外は通過扱いとなった。

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  待合室（2020年11月）
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  改札口（2021年7月）
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  ホーム出入口（2021年7月）
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  ホーム（2021年7月）

JR東日本および「群馬県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2013年度（平成25年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■上越線

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