塩沢駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
歴史
- 1923年（大正12年）11月18日：国鉄の上越北線の一般駅として開業[1][4]。
- 1956年（昭和31年）：一部鉄骨造でコンクリートブロック造の駅舎に改築[2]。
- 1974年（昭和49年）12月1日：車扱貨物の取り扱いを廃止（旅客駅となる）[1]。
- 1984年（昭和59年）
- 1985年（昭和60年）3月14日：合理化により無人化（国鉄職員無配置）となる[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本 新潟支社に移管[1]。
- 2012年（平成24年）10月4日：木造風の駅舎（鉄骨造）に改築、ホームの両端と跨線橋を除きリニューアル[2]。
- 2022年（令和4年）
キオスクが撤退した後の旧駅舎（2005年10月）
仮駅舎（2012年5月）
駅構造
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 717 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 734 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 725 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 696 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 623 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 628 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 676 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 683 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 646 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 600 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 619 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 609 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 119 | 563 | 682 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 118 | 616 | 735 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 117 | 578 | 695 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 115 | 553 | 668 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 118 | 495 | 613 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 116 | 458 | 575 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 117 | 422 | 539 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 109 | 417 | 527 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 58 | 403 | 461 | [利用客数 21] |
駅周辺
駅南口は「つむぎ通り」の愛称で親しまれる新潟県道124号余川塩沢停車場線が直結し、個人商店が多く立ち並んでいるほか、春から秋にかけては毎月1回、軽トラックを販売所とした軽トラ市が開催されている[9]。また、東西には三国街道の宿場町の街並みが再現された「牧之通り」（県道365号）が走っており、観光スポットとなっている[10][11]。
駅前広場の東側には、広さ0.17ヘクタールの塩沢駅前緑地が設けられている。スーパーはつむぎ通りと牧之通りの交差点付近に[12]、コンビニは徒歩20分ほどの距離にある。
- 新潟県立塩沢商工高等学校
- 南魚沼市役所 塩沢庁舎
- 塩沢つむぎ記念館
- 鈴木牧之記念館
- 鉄道総合技術研究所 塩沢雪害防止実験所
- 新潟県道365号 仲田塩沢線（三国街道・牧之通り）
バス路線
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■上越線
- 大沢駅 - *上越国際スキー場前駅 - 塩沢駅 - 六日町駅
- *:一部列車は上越国際スキー場前駅を通過する。
- 北越急行
- ■ほくほく線（越後湯沢駅 - 六日町駅間はJR上越線）（一部列車のみ停車）
- 越後湯沢駅 - 塩沢駅 - 六日町駅
