沼田駅

• 1924年（大正13年）3月31日：開業^[1]。
• 1983年（昭和58年）10月14日：昭和天皇が群馬県で開催された国民体育大会に行幸。原宿駅発、沼田駅着でお召し列車が運行^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止^[1]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[1]。
• 2006年（平成18年）2月21日：自動改札機を導入。
• 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間の拡大に伴い、ICカード「Suica」の利用が可能となる^[3]。
• 2019年（令和元年）11月1日：業務委託化。管理駅の業務を水上駅に移管。
• 2022年（令和4年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了^[4]。

なお、上越線開業前の1911年（明治44年） - 1924年（大正13年）には、渋川から沼田市街地まで馬車鉄道・電気鉄道の利根軌道→東京電燈利根線が運行されていた。

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  開業直前（開通記念絵葉書）
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  1952年（昭和27年）ごろの沼田駅（『沼田町史』より）

水上駅管理の業務委託駅で、JR東日本ステーションサービスに業務を委託している。

駅舎に接して単式ホーム1面1線、線路をはさんで島式ホーム1面2線とあわせて2面3線のホームを有する地上駅である。のりばは駅舎側から1番線、2番線、3番線とされている。互いのホームはエレベーター併設の地下通路で連絡している。

駅の整備は、ホームのかさ上げが1番線と3番線に行われているほか、建築された時期である大正時代風に駅舎をリニューアルする工事が2012年（平成24年）までに施工された。

開業当初からの駅舎は天井が高く、内部には待合所のほか、自動券売機、指定席券売機、自動改札機（2009年〈平成21年〉3月14日よりSuica対応）などがある。以前は待合室外に立ち食いそばと酒まんじゅう販売所があり、立ち食いそばはホーム側、改札外の両方から利用が可能だった待合室内にはキヨスクがあった。

2番線は上下共用の待避線である。定期列車としては水上方面の一部列車がレール磨きとして使用する程度であるが、上り列車も発着できるため、実際の案内標の方面表記は未記入となっている。大雨や大雪の時の折り返しに使われている。

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  リニューアル前の駅舎（2003年4月）
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  改札口（2021年7月）
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  ホーム（2021年7月）
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  駅西公園（2024年3月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は1,444人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

2004年（平成16年）- 2008年（平成20年）にかけて駅前にロータリーや駐車場が整備された。沼田駅は沼田市の下町にあるため、ここでは下町と上町に分けておく。

かつてはレンタカー店舗として当駅付近にJR東日本レンタリース沼田営業所およびトヨタレンタリース群馬沼田駅前店があったが、2025年（令和7年）3月31日をもって閉店^[6][7]。カーシェアリング店舗としてトヨタレンタリース群馬カーステーション沼田駅前（TOYOTA SHARE沼田駅前ステーション）があるほか^[7]、利根沼田振興局庁舎が群馬県EVカーシェアリング実証実験（EGシェア）のステーションとなっており、県の公用車EV（スバル・ソルテラ5台）が休日に限りcitrasのカーシェアリングサービスに提供されている^[8]。

当駅から尾瀬や老神温泉などの温泉地や上越新幹線の上毛高原駅へ、関越交通のバスが連絡している。また、市街地が崖の上にあり、標高差が激しいため、市街地方面のバスが多数設定されている。前橋市方面の高速バスも関越交通にて運行されている。

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  沼田駅より出発するアップル号

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■上越線

• 臨時快速「SLぐんま みなかみ」停車駅

岩本駅 - 沼田駅 - 後閑駅