全国高等学校駅伝競走大会

外国人留学生起用制限の経緯

1993年大会で仙台育英高校が男女各2人のケニア人留学生選手を起用してアベック優勝し、論議となった。それを受け、高体連では1995年から高校総体の留学生枠をチームの20%前後までと規制、高校駅伝においても外国人留学生選手のエントリーは2人まで、出場は1人のみとなった^[9]。

その後、外国人留学生選手を擁する学校は、1区に留学生を起用するのが定石となった。男子の部での42.195kmのほぼ1/4を占める10km区間での日本人選手とのタイム差は、レースに与える影響が大きく、その差で最後までの勝負が決まってしまう場合もあった。近年大会での例を挙げると、2005年度の第56回大会と2006年度の第57回大会では、この区間に外国人留学生を配置した仙台育英高校（宮城）と世羅高校（広島）で優勝と準優勝を独占している。また、男子の部では2007年までの15年間、外国人留学生選手が1区の区間賞を獲得する状況が続いていた。この状況に対し2008年5月、高体連は女子を含む外国人留学生選手の起用について「1区を除く区間」とした規定に変更を行なった。これにより、2008年の第59回大会から外国人留学生の1区起用は禁止されることになった^[10]。

外国人留学生の1区起用禁止後、これに次ぐ長い距離（男子は3区の8.1075km、女子は5区の5km）に起用するケースが多く見られ、従来とあまり変わらず外国人留学生の出来によって勝負を左右することも少なくなかったため（特に男子は2008年から2023年までの16回中11回で外国人留学生を起用した学校が優勝している）、2024年の男子第75回・女子第36回より外国人留学生の出場が男子は2区か5区、女子は3区か4区のいずれも最短距離になる3kmの区間に制限されることになった^[11][12]。

地区代表

2024年の男子第75回・女子第36回大会より地区代表の出場が常設化されたが、2023年の女子第35回までは原則として5年ごとに行なわれる記念大会に限り地区代表が出場することが出来た^[13]。この制度は1959年の男子第10回大会から始まった^[17]。この10回大会は11地区に1代表ではなく、高校野球の選抜大会のように、地域水準を加味して、九州4、関東3、近畿、中国各2、東北、東海、北信越、四国各1の15校に配分したため、最多の61チームが参加した。このうち、広島県と兵庫県からは3校が出場した^[17]。第15回大会からの記念大会（第25回を除く^{[注 7]}）では、現行の都道府県代表＋地区代表11という制度が取られているため、同都道府県から3校が出場したのはこの10回大会だけである。

なお、節目となる大会においても記念大会と同様に地区代表の出場が可能になる場合があった。1965年の第16回大会は大阪での最後の開催となったため記念大会扱いとして行われた^[19]。2015年の男子第66回、女子第27回は京都開催50年を記念し地区代表^{[注 8]}に加え京都大会の準優勝校も出場するため59校出場する^[8]。過去には記念大会の特別枠によって出場した学校が優勝した例もある（第10回・男子西条農（中国）、第40回・男子報徳学園（近畿）、第45回・男子西脇工（近畿））。

地区代表が出場する県においては、同じ県で1位・2位を独占することも可能になり、これまで第16回・男子の福岡大大濠・大牟田（福岡）、第40回・男子の報徳学園・西脇工（兵庫）が達成している^[20]。このうち、第40回大会においては両校がともに大会新記録となる1秒差での決着となった^[21]。

各地区の代表選考については以下のような選考が行なわれる。

• 北海道地区
  • 北海道大会の2位となった学校が地区代表となる。
• 北海道以外の地区
  • 都府県大会での上位校によって争われる8つの地区大会（東北、関東、北信越、東海、近畿、中国、四国、九州）での成績のうち、都府県代表校を除いた上位校を地区代表として選考する^{[注 9]}。関東及び九州では全国高校総体（インターハイ）の地区分け（北関東と南関東、および北九州と南九州の各地区）に準じて南北各1校、計2校を選考する。

オープン参加

過去には都道府県代表とは別に、アメリカ統治時代の沖縄や韓国の高校がオープン参加の形で出場したことがある。沖縄は1953年の第4回大会に北山が初めて出場した^[22]。以降、沖縄は第5回（北山）、第9回（沖縄選抜）、第18回（宮古農林）がこの形で出場した^[23]。また1972年の第23回大会では韓国の大聖が出場し、6番目にゴールした^[24]。大聖は翌年の大会も出場し、4番目にゴールした^[25]。韓国からは第26回（朝鮮大付属）^[26]、第27回（春川農）が出場している^[27]。

総合（5区間／21.0975 km）

西京極陸上競技場発着／京都市立室町小学校前折返し

• 総合記録については、外国籍の留学生選手が出走した場合は「高校国内国際最高記録」と呼ばれ、全選手が日本人で構成された記録は「高校最高記録」と呼ばれる。

以下、各区間の歴代10傑について、同一選手の同一区間における2番目以降の記録は順位としてカウントされないが、当該記録が歴代10傑に相当の場合は順位欄を「-」とし参考記録として記載。

1区（6.0km） 西京極⇒平野神社前

西京極陸上競技場（スタート）→（五条通）→西大路五条→（西大路通）→第1中継所（平野神社前）

• 各区間のなかで最長。中間点の西大路四条から始まる上り坂は、残り1kmの西ノ京円町で激しさを増す。各校とも力があるランナーが走る。

2区（4.0975km） 平野神社前⇒烏丸鞍馬口

平野神社前→（西大路通）→金閣寺道→（北大路通）→堀川北大路→（堀川通）→堀川紫明→（紫明通）→烏丸紫明→（烏丸通）→第2中継所（烏丸鞍馬口）

• 交差点を多く通る区間。金閣寺道、堀川北大路、堀川紫明、烏丸紫明と実に4ヶ所も通るのでそれだけ位置取りやカーブの回り方も重要視される。（男子の1区と6区もここを通る）
• 千本北大路から大徳寺西まで続く船岡山の大上り・大下りは男女共にかなりの負担となる。女子は行きがこの2区、帰りは4区の序盤。（男子は1区と6区が該当する）

3区（3.0km） 烏丸鞍馬口⇒室町小前（折り返し）⇒船岡山・北大路口

烏丸鞍馬口→（烏丸通）→室町小学校前(折り返し)→（烏丸通）→（紫明通）→（堀川通）→（北大路通）→第3中継所（船岡山・北大路口）

• 2区と同様に交差点を多く通る区間。烏丸紫明、堀川紫明、堀川北大路と実に3ヶ所も通るので2区同様に位置取りやカーブの回り方も重要視される。
• 大会規定の変更により、2024年からは外国人留学生の出走区間が3区か4区のみとなった。留学生を擁する高校は早い段階で差をつけるために3区に留学生を起用することが多い。

4区（3.0km） 船岡山・北大路口⇒北野中前

船岡山・北大路口→（北大路通）→（西大路通）→第4中継所（北野中学前）

• スタートしてから紙屋川手前まで一気に上り坂だが、その後は一気に下り坂となる。風は北大路通では右から左に吹いているが西大路通に入ってからは左大文字からの追い風が吹いている。
• 女子での最大の勝負ポイントは区間の短い3・4区。ここに力のある選手を置けるチームは優勝への近道となる。
• 大会規定の変更により、2024年からは外国人留学生の出走区間が3区か4区のみとなった。2025年にジャネット・ジェプコエチがこの4区を走ったことにより、全ての区間に外国人留学生が出走した。

5区（5.0km） 北野中前⇒西京極

北野中学前→（西大路通）→（五条通）→西京極陸上競技場（ゴール）

• 最終区はスタートしてから西大路四条までの最初の2kmは下り坂だが、後はゴールの西京極まで平坦（男子7区と全くの同区間）。

総合（7区間／42.195 km）

西京極陸上競技場発着／京都国際会館前折返し

• 第1回大会と第2回は6区間32kmで行われた。この時の距離配分は1区5km、2区5km、3区6.02km、4区5.98km、5区5km、6区5kmであった^[29]。第3回大会から7区間42.195kmで行われるようになり、距離配分も現在と同じ1区10km、2区3km、3区8.1075km、4区8.0875km、5区3km、6区5km、7区5kmに改められた。10kmの区間を設けた一方で、普及を目標に400mの選手でも対応できるように3kmの区間を2つ設けたことが特徴であった^[30]。
• 1966年の第17回大会から京都での開催となった。現在のコースになったのは1982年の第33回大会から。
• 総合記録については、外国籍の留学生選手が出走した場合は「高校国内国際最高記録」と呼ばれ、全選手が日本人で構成された記録は「高校最高記録」と呼ばれる。

以下、各区間の歴代10傑について、同一選手の同一区間における2番目以降の記録は順位としてカウントされないが、当該記録が歴代10傑に相当の場合は順位欄を「-」とし参考記録として記載。

1区（10km） 西京極⇒烏丸鞍馬口

西京極陸上競技場→（五条通）→（西大路通）→（北大路通）→（堀川通）→（紫明通）→（烏丸通）→第1中継所（烏丸鞍馬口）

• 女子同様に最長区間の1区。男女合わせた全12区間の中で最長の距離を走る。『花の1区』と言われる様に各校共にエースを送り込む所が見どころである。
• 前半は、わら天神前までの上り坂をどの様に攻略するのかがポイントとなる。7.5km付近の紙屋川過ぎまでは上り坂が続くが、その後の7.6km手前の千本北大路から中継所まで一気に下り坂となる。また、後半区間は金閣寺道、下り坂に入ってからも堀川北大路、堀川紫明、烏丸紫明と交差点を計4ヶ所も通るので、それだけ位置取りやカーブの回り方も重要視される（進行方向は逆だが、都道府県対抗女子駅伝のアンカー・第9区と同じコースを走る）。
• 男子・女子とも出場校が58校に増えた5年に1度の記念大会および2024年以降の大会ではトラックを走るスタート直後約500mは勿論、五条通に出るまでの区間では転倒に特に注意が必要となる。
• 大会規定の変更により、2008年からは1区に外国籍留学生選手を起用することが禁止されている（#外国人留学生起用制限の経緯参照）。5区の区間記録が2023年に更新されたことにより、留学生が出走可能だった当時に樹立された1区の区間記録が最も古い区間記録となる。
• 正月恒例の箱根駅伝では、この区間を経験した選手が活躍する場合も多い。

2区（3.0km） 烏丸鞍馬口⇒河原町丸太町

烏丸鞍馬口→（烏丸通）→（丸太町通）→第2中継所（河原町丸太町）

• 5区と並ぶ最短区間であるがチームの流れを決めるポジションであり、この区間に力のあるスピードランナーを起用するチームもある。
• コースのほとんどを京都御苑の周回道路で占める。
• 大会規定の変更により、2024年からは外国人留学生の出走区間が2区か5区のみとなった。留学生を擁する高校は前半で差をつけるために2区に留学生を起用することが多い。

3区（8.1075km） 河原町丸太町⇒国際会館前（折り返し）

河原町丸太町→（丸太町通）→（東大路通）→（今出川通）→（白川通）→（宝ヶ池通）→国際会館前（折り返し）・第3中継所

• 1区に次いで長い区間であり交差点を多く通る区間。前半は熊野神社前、百万遍、銀閣寺道の順に交差点を3度通るので、1区の後半同様に位置取りやカーブの回り方も重要視される。後半は叡山電鉄の跨線橋のアップダウンでの走り方にも注意が必要。
• 全体的に登りが多い区間でもある。
• 白川通りは北上するので風は例年であれば比叡山からの向かい風となり、これが異常に強くなると、高校生ランナーには計り知れない負担となる。
• 2008年に外国人留学生の1区起用が禁止されてから、2023年大会をもって3km区間（2区および5区）以外への外国人留学生の起用が禁止されるまではこの3区に留学生を起用することが定石となっていた。
• 2008年以前においても、2004年大会に当時の大会記録を樹立した仙台育英が日本人エースの佐藤秀和を1区、ケニア人留学生のサムエル・ワンジルを3区に起用したように、高校生ランナーへの負担などを考慮して1区ではなく3区に留学生をあえて起用させることも少なくなかった。また、外国人留学生を擁しない学校が外国人留学生対策でエースを3区に起用することもあった（2008年大会での佐久長聖の村澤明伸、2021年大会での洛南の佐藤圭汰、2022年大会での佐久長聖の吉岡大翔など）。

4区（8.0875km） 国際会館前（折り返し）⇒寺町丸太町

国際会館前→（宝ヶ池通）→（白川通）→（今出川通）→（東大路通）→（丸太町通）→第4中継所（寺町丸太町）

• 3区をほぼ逆走する区間。したがって白川通りは南下となる。風は例年だと追い風となるので、この風をいかにして味方につけるかがポイント。
• 全体的に下りが多い。

5区（3.0km） 寺町丸太町⇒烏丸紫明

寺町丸太町→（丸太町通）→（烏丸通）→第5中継所（烏丸紫明）

• 2区の逆走区間。烏丸丸太町からは北上する為に北山からの向かい風が強く吹くことも。
• 3区の比叡颪同様に、烏丸丸太町から始まる当区の北山颪も風の吹き方が毎年変わる。2区と同様の最短区間であり、後半に位置するためチーム7番目の選手が配されることが多く、選手層の厚さがこの区間の順位を左右する。
• 大会規定の変更により、2024年からは外国人留学生の出走区間が2区か5区のみとなった。留学生を擁する高校は前半で差をつけるために2区に留学生を起用することが多く、2025年現在5区を走った留学生はジェームス・カルリ（青森山田高、2024年）ただ1人である。それまでは2区、7区と共に留学生が走ったことがない区間だった。

6区（5.0km） 烏丸紫明⇒北野中前

烏丸紫明→（烏丸通）→（紫明通）→（堀川通）→（北大路通）→（西大路通）→第6中継所（北野中学前）

• おおむね女子の3区と4区を合わせた区間。中間点手前までは上り坂が続き、それ以降は中継所まで下り坂が続く。最後の7区へ向けて後続に対してどれだけの差を開くことが出来るかがポイント。

7区（5.0km） 北野中前⇒西京極

北野中学前→（西大路通）→（五条通）→西京極陸上競技場

• 女子の5区とまったく同じ区間。
• 全7区間で唯一外国人留学生が走ったことがない区間である。

男子・高校別

• 高校名は2025年大会時点の校名で統一

男子・連覇

男子・都道府県別

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都道府県名	回数	校数
兵庫	15	3
広島	13	3
福岡	12	4
宮城	8	1
宮崎	7	1
愛知	4	2
長野	4	1
岡山	3	1
岐阜	2	1
熊本	1	1
神奈川	1	1
大分	1	1
千葉	1	1
埼玉	1	1
鹿児島	1	1
山梨	1	1
福島	1	1

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女子・高校別

• 高校名は2025年大会時点の名称で統一

女子・連覇

女子・都道府県別

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都道府県名	回数	校数
宮城	5	1
愛知	4	1
福岡	3	1
埼玉	3	1
京都	3	1
長野	3	1
千葉	2	1
長崎	2	1
兵庫	2	1
岡山	2	1
大阪	2	1
広島	2	1
鹿児島	2	1
群馬	1	1
福島	1	1

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男女合計・都道府県別

男女同校優勝

男女同都道府県優勝

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都道府県名	年度	男子優勝校	女子優勝校
福岡	1991	大牟田	筑紫女学園
宮城	1993	仙台育英	仙台育英
広島	2015	世羅	世羅
宮城 (2)	2019	仙台育英	仙台育英
広島 (2)	2020	世羅	世羅
長野	2024	佐久長聖	長野東

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