滝ノ沢信号場 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 北海道勇払郡占冠村字下トマム北緯43度2分41秒 東経142度28分14秒 / 北緯43.04472度 東経142.47056度 / 43.04472; 142.47056座標: 北緯43度2分41秒 東経142度28分14秒 / 北緯43.04472度 東経142.47056度 / 43.04472; 142.47056所属事業者 北海道旅客鉄道（JR北海道）所属路線 ■石勝線キロ程 85.7 km（南千歳起点）滝ノ沢信号場 信号場構内（2010年3月） たきのさわ Takinosawa ◄東占冠（信） (4.4 km) (6.9 km) ホロカ（信）► 所在地 北海道勇払郡占冠村字下トマム北緯43度2分41秒 東経142度28分14秒 / 北緯43.04472度 東経142.47056度 / 43.04472; 142.47056座標: 北緯43度2分41秒 東経142度28分14秒 / 北緯43.04472度 東経142.47056度 / 43.04472; 142.47056所属事業者 北海道旅客鉄道（JR北海道）所属路線 ■石勝線キロ程 85.7 km（南千歳起点）電報略号 タワ駅構造 地上ホーム 2線（乗降設備なし）開業年月日 1981年（昭和56年）10月1日[1]テンプレートを表示 滝ノ沢信号場（たきのさわしんごうじょう）は、北海道勇払郡占冠村字下トマムにある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場である。電報略号はタワ[2]。事務管理コードは▲132147[3]。 年表 計画当初より「滝の沢」の名称で停車場の設置が計画されていたが[4]、当初より信号場としての計画であった[5]。 1981年（昭和56年）10月1日：日本国有鉄道石勝線の開業により使用開始[1]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[1]。 1995年（平成7年）度：石勝線・根室線高速化工事に伴い同年度に構内改良し[6]、一線スルー化[7]。 構造 開業当初は南千歳方から新得方に向かって左手から下り本線、上り本線の2線を有する単線行き違い型信号場であったが[8]、後年の高速化工事により、旧上り本線を上下本線とする一線スルー化が行われている[7]。このほかそれぞれの進行方向に安全側線を設け、両方の分岐器をスノーシェルターで覆っている[8]。 周辺 道道136号に隣接する。そのほかは森が広がる。 北海道道136号夕張新得線 道東自動車道 鵡川 隣の駅 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■石勝線 占冠駅 (K21) - （東占冠信号場） - （滝ノ沢信号場） - （ホロカ信号場） - トマム駅 (K22) 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、15頁。 ↑ “道央の新しい動脈 石勝線 プロフィールと撮影ガイド”. 鉄道ジャーナル 16 (1（通巻179）): 22-27. (1982-01-01). ↑ 日本国有鉄道旅客局 編『日本国有鉄道 停車場一覧』日本国有鉄道、1985年9月20日、189頁。doi:10.11501/12065988。ISBN 4-533-00503-9。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065988。 ↑ 岩田伸雄 (1974-01). “石勝線建設の工事現況” (PDF). 建設の機械化 (日本建設機械化協会) 20 (287): pp.11-17. オリジナルの2018-09-17時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20180917143240/http://jcma.heteml.jp/bunken-search/wp-content/uploads/1974/jcma-1974_01.pdf. ↑ 『石勝線建設工事誌』日本鉄道建設公団札幌支社、1982年3月、334頁。doi:10.11501/12653289。 ↑ 藤島, 茂「JR北海道における130km/h高速化」『鉄道と電気技術』第8巻第4号、日本鉄道電気技術協会、1997年3月、68-71頁、doi:10.11501/3314045、ISSN 0915-9231。 1 2 「交通」『日立評論』、日立製作所、2013年1月、80頁。 1 2 渡辺節雄 (1981-12). “国鉄・石勝線の開業について”. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会) 31 (12): pp.13-18. doi:10.11501/3294531. ISSN 0040-4047. 関連項目 日本の信号場一覧 表話編歴 石勝線 （千歳 ）南千歳 （駒里信号場） （西早来信号場） 追分 （東追分信号場） 川端 （滝ノ下信号場） （滝ノ上信号場） （十三里信号場） 新夕張 （楓信号場） （オサワ信号場） （東オサワ信号場） （清風山信号場） （*鬼峠信号場） 占冠 （東占冠信号場） （滝ノ沢信号場） （ホロカ信号場） トマム （串内信号場） （上落合信号場） （新狩勝信号場） （広内信号場） （西新得信号場） 新得（>>釧路方面） 夕張支線 (2019年廃止) 新夕張 沼ノ沢 南清水沢 清水沢 鹿ノ谷 夕張 *打消線は廃駅・廃信号場 Related Articles
