西新得信号場
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| 西新得信号場 | |
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 西新得信号場（2009年4月） | |
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にししんとく Nishi-shintoku | |
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| 所在地 | 北海道上川郡新得町字新得西5線54番地[1] |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■石勝線 |
| キロ程 | 125.6 km（南千歳起点） |
| 電報略号 | ニン |
| 駅構造 | 地上 |
| ホーム | 2線（乗降設備なし） |
| 開業年月日 | 1966年（昭和41年）9月30日[2] |
西新得信号場（にししんとくしんごうじょう）は、北海道上川郡新得町字新得西5線[1]にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場である。電報略号はニン[3]。事務管理コードは▲110462[4]。
- 1966年（昭和41年）9月30日：根室本線落合駅 - 新得駅間の新線付け替えに伴って新設[2]。当初より無人の信号場で、上落合信号場 - 西新得信号場間各信号場と同様、CTC-2型により広内信号場より集中制御[5][6]。
- 1971年（昭和46年）5月1日：根室本線CTC-4型を上落合信号場 - 昭栄信号場間に導入し、釧路CTCセンターからの遠隔制御となる[6]。
- 1981年（昭和56年）10月1日：石勝線開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[2]。
- 1995年（平成7年）度：石勝線・根室線高速化工事に伴い同年度に分岐器を弾性分岐器に交換[7]。
- 2022年（令和4年）5月29日：構内スノーシェルターの一部が落下する事故が発生（列車運行への支障や死傷者なし）[1]。
- 2024年（令和6年）4月1日：根室本線富良野駅 - 新得駅間の廃止に伴い、上落合信号場 - 新得駅間が石勝線の単独区間となり、根室本線の信号場として廃止[8][9]。
