瑞穂大橋

• 1962年（昭和37年） - 新中川掘削工事に伴い、最下流部に架橋された^[1]。
• 2006年（平成18年） - 架け替え工事の開始。

• 種別 - 鋼道路橋
• 形式 – 単純プレートガーダー橋×7連
• 橋長 – 118.9 m
• 幅員 – 9.0 m

旧橋は架橋から46年が経過し、交通量の増加等による老朽化、高潮対策上必要とされる桁下高が確保されておらず、防災上の問題も抱えていた。

その現状を改善するため東京都の瑞穂大橋整備事業により、架替工事が2006年（平成18年）に着工された。

新橋は旧橋の下流側に架設された。2011年（平成23年）1月29日に完成し、2月13日に新橋へ交通を切り替えた。旧橋は2012年（平成24年）5月に撤去された。

東岸の取付道路が直線の線形に変わり、西岸の取付部も下流側に架設される。両岸の道路線形に合わせ、橋上で緩やかな「くの字」にカーブした形の橋となる。

また、車道の両側には幅員3.0 mの歩道を設け、自転車・歩行者が円滑かつ安全に通行できるようになる。

• 形式 – 3径間連続鋼床版桁橋
• 橋長 – 163.3 m
• 支間 – 42.2 m + 59.6 m + 59.8 m
• 幅員 – 14.8〜15.3 m（車道：8.8〜9.3 m　歩道：3.0 m×2）
• 着工 – 2006年（平成18年12月）
• 完成 – 2011年（平成23年3月）
• 工事主体 – 東京都
• 橋梁設計 – 株式会社東光コンサルタンツ
• 鋼桁製作･架設 – 日本橋梁株式会社
• 事業費 – 27億円

• 今井児童交通公園（平成31年3月31日閉園、4月6日より東部交通公園・江戸川4丁目10番地。)
• 江戸川区立瑞江中学校
• 都営地下鉄新宿線一之江駅
• 旧江戸川
  • 今井橋
• 今井水門

• 新中川

（上流） - 瑞江大橋 - 新今井橋 - 瑞穂大橋 - 旧江戸川に合流 - （下流）