洗馬駅
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年表
駅構造
駅舎に面する単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅[7]。互いのホームは跨線橋で連絡している。1・3番線を本線としており、待避線である2番線は一時期発着列車の設定がなくなっていたが、2025年現在では上り1本が使用している。木造駅舎を有する。
国鉄分割民営化後に簡易委託されていたが、その後、無人化され、現在は木曽福島駅管理の無人駅である。明治42年築の木造駅舎が残っており[7]、待合室の部分がそのまま利用されている。出札口、荷物窓口は板打ちされている。旧事務室は保線職員の詰所として利用されている。一般利用向けトイレはない。かつて駅舎の外側にあったが解体された。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CF 中央本線 | 下り | 塩尻・長野方面[8] | |
| 2 | 上り | 中津川・名古屋方面[8] | 1日1本のみ[注釈 1] | |
| 3 |
利用状況
近年の1日平均乗車人員は以下の通りとなっている 。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|
| 1999年（平成11年） | 127 | |
| 2000年（平成12年） | 118 | [# 1] |
| 2001年（平成13年） | 117 | [# 1] |
| 2002年（平成14年） | 103 | [# 1] |
| 2003年（平成15年） | 93 | [# 1] |
| 2004年（平成16年） | 91 | [# 1] |
| 2005年（平成17年） | 95 | [# 1] |
| 2006年（平成18年） | 102 | [# 1] |
| 2007年（平成19年） | 92 | [1][# 1] |
| 2008年（平成20年） | 82 | [# 1] |
| 2009年（平成21年） | 78 | [1][# 1] |
| 2010年（平成22年） | 80 | [7][# 2] |
| 2011年（平成23年） | 63 | [# 2] |
| 2012年（平成24年） | 55 | [# 2] |
| 2013年（平成25年） | 55 | [# 2] |
| 2014年（平成26年） | 54 | [# 2] |
| 2015年（平成27年） | 53 | [# 2] |
| 2016年（平成28年） | 56 | [# 3] |
| 2017年（平成29年） | 60 | [# 4] |
| 2018年（平成30年） | 58 | [# 5] |
| 2019年（令和元年） | 61 | [# 6][* 2] |
| 2020年（令和2年） | 51 | [* 3] |
| 2021年（令和3年） | 46 | [* 4] |
| 2022年（令和4年） | 42 | [* 1] |
駅周辺
バス路線
- 塩尻市地域振興バス宗賀線および楢川線 - 洗馬駅口
その他
- JR東海の木曽エリアフリーきっぷのフリーエリアは当駅までである。
- 中央線におけるJR東海が管轄する駅では最北端である。また、長野県内においてJR東海が管理する駅では最北端の駅でもある。
