高松北バイパス
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バイパス道路ではあるが、高松市中心部へ繋がっている。全般的に交通量が多く、市内中心部に向かうにつれて渋滞する。特にフェリー通り以西では路上駐車やタクシーなどの客待ち停車が原因で外側の車線が塞がり、事実上2車線道路となっている。
「高松町交差点」は旧道の香川県道155号牟礼中新線が斜めに交差する変則的な交差点であるほか、前後約700 mにわたって中央分離帯が広くなっており、将来立体交差の高架が建設可能な用地が確保されている。また、松島2丁目踏切交差点から番町交差点までは電線地中化されている。
このバイパスをさらに迂回する道路として国道11号高松東道路があるが、現在は有料区間（津田東IC - さぬき三木IC）が高松自動車道に編入されている。
沿革[2]
路線データ
- 起点：香川県高松市牟礼町牟礼（牟礼交差点=香川県道155号牟礼中新線交点）
- 終点：香川県高松市亀井町2番5地先（番町交差点=国道30号交点）
- 延長：7.2 km
- 規格：第4種第1級
- 車線数：完成4車線
- 道路幅員：22 m
- 車線幅員：3.25 m
- 設計速度：60 km/h
主な構造物
- 牟礼川橋（19m）
- 高松1号溝橋（16m）
- 新川大橋（135m）
- 新春日川橋（163m）
- 新詰田川橋（120m）
- 下千代橋（45m）
交差・接続している道路
| 距離標 （徳島起点） |
接続する道路 北← ＜国道11号高松北バイパス＞ →南 |
交差点 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 73.0km | ＜志度街道＞ 県道155号牟礼中新線 | 国道11号 | 牟礼 | 高松市 | 牟礼地区 |
| 73.1km | 牟礼川 | 牟礼川橋 | |||
| 73.8km | 市道明神永之谷線 | 角屋 | 古高松地区 | ||
| 74.3km | ＜志度街道＞ 県道36号高松牟礼線 （県道155号牟礼中新線重複） | ＜志度街道＞ 県道155号牟礼中新線 |
高松町 | ||
| 市道角屋3号線 | |||||
| 74.8km | 市道屋島古高松線 | 県道150号屋島停車場屋島公園線 | 屋島ドライブウェー入口 | ||
| 75.0km | 銭場川 | 高松1号溝橋 | |||
| 屋島地区 | |||||
| 75.5km | 県道14号屋島公園線 | 県道14号屋島公園線 （県道30号塩江屋島西線重複） |
屋島競技場南 | ||
| 75.8km | 県道150号屋島停車場屋島公園線 | 市道新川東堤防線 | 潟元 | ||
| 75.9km | 新川 | 新川大橋 | |||
| 古高松地区 | |||||
| 76.4km | 市道屋島東山崎線 | 県道10号高松長尾大内線[注釈 1] | 片田 | ||
| 76.8km | 春日川 | 新春日川橋 | |||
| 木太地区 | |||||
| 77.8km | 詰田川 | 新詰田川橋 | |||
| 78.0km | 市道福岡林線 | 県道43号中徳三谷高松線 | 詰田川西 | ||
| 78.4km | 御坊川 | 下千代橋 | 本庁地区 | ||
| 78.6km | 県道157号高松東港線 | 市道福岡多肥上町線 | 琴電松島踏切 | ||
| 79.0km | 市道朝日町仏生山線 | 松島町2丁目 | |||
| 79.3km | 市道東浜港多賀線 | ||||
| 79.5km | 市道東浜楠上町線 | ||||
| 79.6km | ことでん志度線 | 塩上町踏切 | |||
| 79.7km | ＜旧長尾街道＞ 県道160号高松港栗林公園線 |
塩屋町 | |||
| 79.8km | ことでん琴平線 | 福田町第四踏切 | |||
| 79.9km | ＜フェリー通り＞ 市道魚屋町栗林線 |
瓦町1丁目 | |||
| 80.0km | ＜ライオン通商店街＞ 市道片原町古馬場線 | - | |||
| 80.2km | ＜丸亀町商店街＞ 市道丸亀町栗林線 | ＜南新町商店街＞ 市道丸亀町栗林線 |
国道丸亀町南口 | ||
| 80.3km | ＜中央通り＞ 国道30号（国道436号重複） | ＜中央通り＞ 国道11号（国道30号・国道436号重複） |
番町 | ||
| ↓市道五番町西宝線（五色台・香西方面） | |||||
