Marché automobile français en 2009
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Le marché automobile français des voitures particulières en 2009 s'est établi à 2 268 730 unités vendues[1], soit une hausse de 10,7 % en données brutes, et 11,1 % en jours ouvrables comparable (252 contre 253 en 2008), par rapport à 2008. Il faut remonter à 1990 pour trouver un tel niveau de ventes.
Le marché automobile français a pu ainsi progresser grâce à trois facteurs principaux :
- La poursuite de la politique du bonus-malus écologique, qui a continué à favoriser la vente des petits modèles.
- L'instauration de l'aide à l'acquisition des véhicules propres, ou prime à la casse, instauré dès . Cette aide a permis de vendre près de 600 000 véhicules[2], au lieu des 220 000 prévus par le gouvernement. Les premiers bénéficiaires ont été les constructeurs français[2]. Le gouvernement a décidé de la maintenir pendant quelques mois en 2010[3].
- Les constructeurs ont pratiqué d'importantes promotions qui s'ajoutent aux aides de l'État.
Parmi les constructeurs qui ont bénéficié des aides, on trouve les marques tricolores : Renault (+12,4 %), Peugeot (+9,8 %) et Citroën (+17,4 %). Mais aussi Fiat (+10,9 %), Ford (+18,7 %), Nissan (+19,9 %), sans oublier Chevrolet qui double ses ventes, Hyundai (+16,6 %) ou encore Kia (+34,4 %).
Dans le très haut de gamme, les marques ont dans l'ensemble progressé comme Ferrari (+50,2 %), Lamborghini (+25 %), Rolls-Royce (+120 %) ou encore Bugatti (+100 %).
À l'inverse, certains constructeurs s'effondrent, comme Chrysler (-56,3 %), Land Rover (-23,5 %), Jeep (-48,1 %), Dodge (-47 %), Saab (-50 %) ou encore Jaguar (-30,3).
| Mois | Ventes | Comp. 2008 |
|---|---|---|
| Janvier[4] | 149 385 | -7,9 % |
| Février[5] | 152 154 | -14,8 % |
| Mars[6] | 204 095 | +8,1 % |
| Avril[7] | 184 706 | -7 % |
| Mai[8] | 206 387 | +11,9 % |
| Juin[9] | 235 407 | +7,1 % |
| Juillet[10] | 188 635 | +3,1 % |
| Août[11] | 110 607 | +7 % |
| Septembre[12] | 183 248 | +14,1 % |
| Octobre[13] | 210 140 | +20,1 % |
| Novembre[14] | 216 452 | +48,4 % |
| Décembre[1] | 228 451 | +48,6 % |
| TOTAL | 2 268 730 | +10,7 % |
Classement par groupes
| Groupe | Ventes | Comp. 2008 | Part de marché |
|---|---|---|---|
| 1. PSA Peugeot Citroën | 717 474 | +13,3 % | 31,62 % |
| 2. Groupe Renault | 566 222 | +14,9 % | 24,96 % |
| 3.Volkswagen AG | 259 213 | +5,9 % | 11,43 % |
| 4. Groupe Ford | 145 063 | +17,8 % | 6,39 % |
| 5. General Motors | 111 978 | +9,5 % | 4,94 % |
| 6. Groupe Fiat | 99 414 | +11,6 % | 4,38 % |
| 7. Groupe Toyota | 92 170 | -2 % | 4,06 % |
| 8. Groupe BMW | 61 169 | -10,2 % | 2,70 % |
| 9. Daimler AG | 58 779 | -2,3 % | 2,59 % |
| 10. Nissan | 45 898 | +20,2 % | 2,02 % |
| 11. Groupe Hyundai | 42 662 | +24,8 % | 1,88 % |
| 12. Groupe Chrysler | 3 623 | -50,5 % | 0,16 % |
| 13. Divers | 65 065 | +31,4 % | 2,87 % |
| MARCHÉ | 2 268 730 | +10,7 % | 100 % |
Aides :
Classement par marques
| Marques | Ventes | Comp. 2007 | Part de marché |
|---|---|---|---|
| 1. Renault | 505 503 | +12,5 % | 22,28 % |
| 2. Peugeot | 377 658 | +9,8 % | 16,65 % |
| 3. Citroën | 339 816 | +17,4 % | 14,98 % |
| 4. Volkswagen | 150 370 | +4,1 % | 6,63 % |
| 5. Ford | 133 064 | +18,7 % | 5,87 % |
| 6. Opel | 89 258 | -0,6 % | 3,93 % |
| 7. Toyota | 88 234 | -2 % | 3,89 % |
| 8. Fiat | 81 264 | +10,9 % | 3,58 % |
| 9. Dacia | 60 719 | +39,5 % | 2,68 % |
| 10. Mercedes | 50 860 | -1,2 % | 2,24 % |
| 11. Audi | 49 237 | +2,3 % | 2,17 % |
| 12. Nissan | 45 750 | +19,9 % | 2,02 % |
| 13. BMW | 43 393 | -11,7 % | 1,91 % |
| 14. Seat | 38 362 | +10,3 % | 1,69 % |
| 15. Suzuki | 29 020 | +14,7 % | 1,28 % |
| 16. Hyundai | 21 505 | +16,6 % | 0,95 % |
| 17. Kia | 21 157 | +34,4 % | 0,93 % |
| 18. Chevrolet | 21 019 | +132,8 % | 0,93 % |
| 19. Škoda | 19 002 | +9,3 % | 0,84 % |
| 20. Mini | 17 765 | -6,5 % | 0,78 % |
| 21. Honda | 14 599 | +18,1 % | 0,64 % |
| 22. Mazda | 12 959 | -3,2 % | 0,57 % |
| 23. Volvo | 11 999 | +9,2 % | 0,53 % |
| 24. Alfa Romeo | 11 732 | +13,8 % | 0,52 % |
| 25. Smart | 7 919 | -8,7 % | 0,35 % |
| 26. Lancia | 4 839 | +1,6 % | 0,21 % |
| 27. Land Rover | 2 417 | -23,5 % | 0,11 % |
| 28. Mitsubishi | 2 128 | -17 % | 0,09 % |
| 29. Porsche | 2 106 | +29 % | 0,09 % |
| 30. Lexus | 2 029 | -7,9 % | 0,09 % |
| 31. Daihatsu | 1 907 | +3,5 % | 0,08 % |
| 32. Saab | 1 585 | -50 % | 0,07 % |
| 33. Subaru | 1 393 | +13 % | 0,06 % |
| 34. Dodge | 1 358 | -47 % | 0,06 % |
| 35. Jeep | 1 180 | -48,1 % | 0,05 % |
| 36. Jaguar | 1 168 | -30,3 % | 0,05 % |
| 37. Chrysler | 1 085 | -56,3 % | 0,05 % |
| 38. Abarth | 1 021 | +308,4 % | 0,05 % |
| 39. SsangYong | 472 | -20 % | 0,02 % |
| 40. Ferrari | 314 | +50,2 % | 0,01 % |
| 41. Maserati | 244 | -6,5 % | 0,01 % |
| 42. Lotus | 232 | +37,3 % | 0,01 % |
| 43. Aston Martin | 174 | -25,3 % | 0,01 % |
| 44. Infiniti | 148 | +572,7 % | 0,01 % |
| 45. Santana | 99 | -31,3 % | - |
| 46. Lada | 98 | -44,3 % | - |
| 47. Morgan | 85 | +2,4 % | - |
| 48. Bentley | 77 | = | - |
| 49. Lamborghini | 55 | +25 % | - |
| 50. Caterham | 53 | -31,2 % | - |
| 51. Hummer | 52 | -18,8 % | - |
| 52. Corvette | 44 | -61,1 % | - |
| 53. PGO | 40 | +150 % | - |
| 54. Secma | 32 | +166,7 % | - |
| 55. Cadillac | 20 | -78 % | - |
| 56. KTM | 18 | Nouveauté | - |
| 57. Rolls-Royce | 11 | +120 % | - |
| 58. Tesla Motors | 10 | Nouveauté | - |
| 59. Westfield | 16 | Nouveauté | - |
| 60. Bugatti | 4 | +100 % | - |
| Divers | 62 | - | - |
| MARCHÉ | 2 268 730 | +10,7 % | 100 % |
