2006年のFIA GT選手権
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| 2006年のFIA GT選手権 | |||
| 前年: | 2005 | 翌年: | 2007 |
2006年のFIA GT選手権においてGT1でドライバーズタイトルを獲得したアンドレア・ベルトリーニ（左）とミハエル・バルテルス（右）
2006年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の10年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。また、G2およびG3クラスの車両は混走が認められたが、ポイントは与えられなかった。シリーズは5月7日のシルバーストン・サーキットで開幕し、11月18日のドバイまで全10戦で行われた。
| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
|---|---|---|---|
| 1 |  RACツーリスト・トロフィー |
シルバーストン・サーキット | 5月7日 |
| 2 |  ブルノ・スーパーカー500 |
ブルノ・サーキット | 5月28日 |
| 3 |  オッシャースレーベン・スーパーカー500 |
モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン | 7月2日 |
| 4 |  プロキシマス スパ24時間 |
スパ・フランコルシャン | 7月29日 7月30日 |
| 5 |  ポール・リカール・スーパーカー500 |
ポール・リカール・サーキット | 8月20日 |
| 6 | ディジョン・スーパーカー500 |
ディジョン・プレノワ・サーキット | 9月3日 |
| 7 |  ムジェロ・スーパーカー500 |
ムジェロ・サーキット | 9月17日 |
| 8 |  ブダペスト・スーパーカー500 |
ハンガロリンク | 9月30日 |
| 9 | アドリア・スーパーカー500 |
アドリア・インターナショナル・レースウェイ | 10月15日 |
| 10 |  モーターシティ・GT 500 |
ドバイ・オートドローム | 11月18日 |
シーズン結果
| ラウンド | サーキット | GT1優勝チーム | GT2優勝チーム | レポート |
|---|---|---|---|---|
| GT1優勝ドライバー | GT2優勝ドライバー | |||
| 1 | シルバーストン | #1 ビータフォン・レーシングチーム |
#58 AFコルセ |
詳細 |
| アンドレア・ベルトリーニ ミハエル・バルテルス |
 ハイメ・メロ マッテオ・ボッビ | |||
| 2 | ブルノ | #9 ザクスピード・レーシング |
 #55 JMBレーシング |
詳細 |
| ヤレック・ヤニス サッシャ・バート |
ティム・サグデン イラディ・アレクサンダー | |||
| 3 | オッシャースレーベン | #1 ビータフォン・レーシングチーム |
#62 スクーデリア・エコッセ |
詳細 |
| アンドレア・ベルトリーニ ミハエル・バルテルス |
ネイサン・キンチ アンドリュー・カーカルディ | |||
| 4 | スパ・フランコルシャン | #1 ビータフォン・レーシングチーム |
#59 AFコルセ |
詳細 |
| アンドレア・ベルトリーニ ミハエル・バルテルス エリック・ヴァン・デ・ポール |
 ミカ・サロ ルイ・アグアス ティモ・シャイダー | |||
| 5 | ポール・リカール | #4 GLPK-カースポーツ |
#62 スクーデリア・エコッセ |
詳細 |
 マイク・ヘーゼマンズ ベルト・ロンギン アンソニー・クンペン |
ネイサン・キンチ アンドリュー・カーカルディ | |||
| 6 | ディジョン | #2 ビータフォン・レーシングチーム |
#58 AFコルセ |
詳細 |
| トーマス・ビアッジ ジェイミー・デイヴィス |
ハイメ・メロ マッテオ・ボッビ | |||
| 7 | ムジェロ |  #33 レース・アライアンス |
#75 エビモーターズ |
詳細 |
| カール・ヴェンドリンガー フィリップ・ペーター |
エマニュエル・コラール ルカ・リッチテリ | |||
| 8 | ハンガロリンク | #9 ザクスピード・レーシング |
#62 スクーデリア・エコッセ |
詳細 |
| ヤレック・ヤニス サッシャ・バート アンドレア・モンテルミーニ |
ネイサン・キンチ アンドリュー・カーカルディ | |||
| 9 | アドリア | #2 ビータフォン・レーシングチーム |
#63 スクーデリア・エコッセ |
詳細 |
| トーマス・ビアッジ ジェイミー・デイヴィス |
ティム・ミューレン マリーノ・フランキッティ | |||
| 10 | ドバイ | #5 フェニックス・レーシング |
#63 スクーデリア・エコッセ |
詳細 |
| アンドレア・ピッチーニ ジャン＝デニ・デルトラズ |
ティム・ミューレン クリス・ニアーコス |
チームズランキング
ポイントはトップ8に対して10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では6時間および12時間経過時点でのトップ8に対してそれぞれ2分の1のポイントが与えられた。各チーム2台の着順にかかわらずポイントはカウントされた。
GT1
| 順位 | チーム | 車両 | エンジン | SIL |
BRN |
OSC |
SPA |
PRI |
DIJ |
MUG |
HUN |
ADR |
DUB |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ビータフォン・レーシングチーム |
マセラティ・MC12 GT1 | マセラティ 6.0L V12 | 1 | 4 | 1 | 1 | 7 | 5 | 2 | 5 | 2 | 7 | 125 |
| 5 | 7 | 2 | Ret | 3 | 1 | 3 | 7 | 1 | 3 | |||||
| 2 | アストンマーティン・レーシング BMS |
アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | 3 | 3 | 5 | 4 | 5 | 6 | 5 | 3 | 4 | 4 | 73.5 |
| 7 | 5 | 6 | Ret | 9 | 7 | Ret | 6 | 5 | 6 | |||||
| 3 | フェニックス・レーシング |
アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | 6 | 2 | 3 | 2 | 6 | 3 | 6 | 4 | Ret | 1 | 62 |
| 4 | ザクスピード・レーシング |
サリーン・S7-R | フォード 7.0L V8 | 2 | 1 | 4 | 6 | 8 | 4 | 4 | 1 | 6 | 8 | 56 |
| 5 | GLPK-カースポーツ |
シボレー・コルベット C6.R | シボレー 7.0L V8 | 8 | 8 | Ret | 3 | 1 | Ret | 7 | 2 | 3 | 2 | 48 |
| 6 | レース・アライアンス・モータースポーツ |
アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | Ret | 32.5 | |||||||||
| Ret | Ret | 7 | 8 | 4 | 2 | 1 | Ret | Ret | 5 | |||||
| 7 | PSIエクスペリエンス |
シボレー・コルベット C6.R | シボレー 7.0L V8 | 5 | 2 | 17 | ||||||||
| シボレー・コルベット C5-R | 7 | |||||||||||||
| 8 | サーテック・モータースポーツ |
アストンマーティン・DBR9 | アストンマーティン 6.0L V12 | 4 | 5 | |||||||||
| 9 | B-レーシング RS ライン・チーム |
ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT | ランボルギーニ 6.0L V12 | Ret | 6 | 9 | 3 | |||||||
| 10= | バルフェ・モータースポーツ |
サリーン・S7-R | フォード 7.0L V8 | 9 | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | 9 | 2 | |||
| 10= | All-Inkl.com レーシング |
ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT | ランボルギーニ 6.0L V12 | 8 | Ret | 8 | Ret | 2 | ||||||
| 順位 | チーム | 車両 | エンジン | SIL |
BRN |
OSC |
SPA |
PRI |
DIJ |
MUG |
HUN |
ADR |
DUB |
ポイント |
GT2
| 順位 | チーム | 車両 | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AFコルセ |
フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 16 | 9 | 11 | 36 | 9 | 16 | 13 | 12 | 4 | 14 | 140 |
| 2 | スクーデリア・エコッセ |
フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 5 | 16 | 13.5 | 18 | 11 | 4 | 16 | 10 | 10 | 103.5 | |
| 3 | エビモーターズ |
ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 11 | 12 | 5 | 1 | 1 | 4 | 12 | 3 | 5 | 5 | 59 |
| 4 | JMBレーシング |
フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 11 | 5 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 | 43 | |||
| 5 | チーム・フェルバーマイヤー-プロトン |
ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 6 | 2 | 2 | 4.5 | 6 | 3 | 3 | 1 | 27.5 | ||
| 6 | スパイカー・スコードロン b.v. |
スパイカー・C8 Spyder GT2-R | アウディ 3.8L V8 | 10 | 5 | 15 | ||||||||
| 7 | エディル・クリス・レーシングチーム |
フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 8 | 8 | |||||||||
| 8 | レノイアー・モータースポーツチーム |
ポルシェ・911 GT3-RSR | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 2 | 3 | 2 | 7 | |||||||
| 9 | G.P.C. スポーツ |
フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 6 | 6 | |||||||||
| 10= | チーム LNT |
パノス・エスペランテ GT-LM | フォード（エラン）5.0L V8 | 4 | 4 | |||||||||
| 10= |  RSVモータースポーツ |
フェラーリ・F430 GT2 | フェラーリ 4.0L V8 | 1 | 3 | 4 | ||||||||
| 12= | アイス・ポール・レーシングチーム |
ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 3 | 3 | |||||||||
| 12= |  オートレーシングクラブ・ブラティスラヴァ |
ポルシェ・911 GT3-RS | ポルシェ 3.6L Flat-6 | 2 | 1 | 3 |
マニファクチャラーズカップ
ポイントはスパ24時間を除く全てのレースでトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられた全ての車両が着順にかかわらずポイントがカウントされた。
GT1
| 順位 | マニファクチャラー | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アストンマーティン |
16 | 18 | 15 | 31 | 12 | 19 | 17 | 14 | 9 | 22 | 173 |
| 2 | マセラティ |
14 | 7 | 18 | 18 | 8 | 14 | 14 | 18 | 8 | 119 | |
| 3 |  コルベット |
1 | 1 | 21 | 18 | 2 | 8 | 6 | 8 | 65 | ||
| 4 | サリーン |
8 | 10 | 6 | 8 | 1 | 5 | 6 | 10 | 3 | 1 | 58 |
| 5 | ランボルギーニ |
3 | 1 | 1 | 5 |
GT2
| 順位 | マニファクチャラー | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェラーリ |
16 | 24 | 29 | 55 | 29 | 27 | 23 | 29 | 28 | 28 | 288 |
| 2 | ポルシェ |
18 | 14 | 7 | 11.5 | 3 | 12 | 16 | 5 | 6 | 98.5 | |
| 3 | スパイカー |
10 | 5 | 15 | ||||||||
| 4 | パノス |
4 | 4 |
