2021年のMotoE

車両は全チームがエネルジカ・エゴ・コルサ（英語版）を使用する

チーム No. ライダー 出場ラウンド テック3 E-Racing 3 ルーカス・トゥロビッチ[1] 全戦 19 コランタン・ペロラーリ[1] 全戦 オープンバンク・アスパル・チーム 6 マリア・エレーラ 全戦 54 フェルミン・アルデゲル[2] 全戦 Indonesian E-RacingグレシーニMotoE 9 アンドレア・マントヴァーニ[3] 全戦 11 マッテオ・フェラーリ[3] 全戦 アヴィンティア・エスポンソラマ・レーシング 14 アンドレ・サムエル・シルヴァ・ピレス[4] 全戦 18 シャビエ・カルデルス[4] 全戦 LCR E-Team 21 ケビン・ザンノーニ 全戦 71 ミケル・ポンス 全戦 オンゲッタSIC58スクアドラ・コルセ 27 マッティア・カサデイ 1-4, 6-7 43 ステファノ・バルトゥリーニ 5 ポンス・レーシング40 HPポンス40 40 ジョルディ・トーレス[5] 全戦 53 ジャスパー・イウェマ[6] 全戦 ワン・エナジー・レーシング 51 エリック・グラナド[7] 全戦 オクト・プラマックMotoE 61 アレッサンドロ・ザッコーネ 全戦 68 ヨニー・エルナンデス 全戦 ダイナボルト・インタクトGP 77 ドミニク・エガーター[8] 全戦 アヴァン・アジョMotoE 78 大久保光[9] 全戦 Sourse:[10]

凡例 レギュラーライダー 代役参戦

• アレックス・デ・アンジェリスは、2020シーズンを以て現役を引退した^[11]。
• アレッサンドロ・ザッコーネは、デ・アンジェリスの後任としてIndonesian E-RacingグレシーニMotoEからオクト・プラマックMotoEに加入した。
• アンドレア・マントヴァーニが、ザッコーネの後任としてIndonesian E-RacingグレシーニMotoEに加入しMotoEにデビューする^[3]。
• ヨニー・エルナンデスが、ジョシュア・フックの後任としてオクト・プラマック MotoEに加入しMotoEにデビュー、2017年以来4年振りにのMotoGPパドックに復帰する。
• エリック・グラナドは、ヤコブ・コーンフェールの後任としてアヴィンティア・エスポンソラマ・レーシングからワン・エナジー・レーシングに加入する^[7]。
• アンドレ・サムエル・シルヴァ・ピレスが、グラナドの後任としてアヴィンティア・エスポンソラマ・レーシングに加入しMotoEにデビューする^[4]。
• コランタン・ペロラーリが、トンマーゾ・マルコンの後任としてテック3 E-Racingに加入しMotoEにデビューする^[1]。
• ケビン・ザンノーニとミケル・ポンスが、FIM世界耐久選手権の日程とブッキングするためにチームを離脱したザビエル・シメオンとニッコロ・カネパの後任としてLCR E-Teamに加入しMotoEにデビューする^[12]。
• 大久保光が、ニキ・トゥーリの後任としてアヴァン・アジョMotoEに加入しMotoEにデビューする^[9]。
• フェルミン・アルデゲルが、アレハンドロ・メディーナの後任としてオープンバンク・アスパル・チームに加入しMotoEにデビューする^[2]。
• ジャスパー・イウェマが、今季より2台体制に拡大するポンス・レーシング40に加入しMotoEにデビュー、2015年以来6年振りにMotoGPパドックに復帰する^[6]。

• マルクVDSレーシングチームと同チーム所属のマイク・ディ・メッリオは、ディ・メッリオが並行参戦するFIM世界耐久選手権のカレンダーがブッキングし、チームも代わりのライダーを探す十分な時間がないことから、今季のMotoE参戦を取り止めた^[13]
• ポンス・レーシング40が2台体制に拡大し、マルクVDSレーシングチームの参戦取り止めにより空いた枠を補填する。

• マッティア・カサデイは、新型コロナウイルスの陽性反応があり第5戦オーストリアグランプリを欠場した。代役はステファノ・バルトゥリーニが務めた。

同一週末に2レースが開催される場合、Eポールで決勝レース1・2のスターティンググリッドが決定される。2020年シーズンは、決勝レース1スターティンググリッドはEポールの結果に、決勝レース2のスターティンググリッドは決勝レース1の結果に基づいて決定されていたが、この方式は1年で廃止されることとなった^[14]。