レディスプレリュード

2003年に地方競馬全国のサラブレッド系3歳以上牝馬による準重賞競走「TCKディスタフ」として施行。2004年から重賞として創設され、格付けはSIII。2003年より地方競馬の全国交流競走として施行されていた。2010年よりGRANDAME-JAPAN・古馬シーズンに指定されている。

以前はジャパンブリーディングファームズカップ（JBC）施行当日に、地方競馬版のブリーダーズカップ・ディスタフに相当する競走として行われており、名称もそこからつけられていた。大井競馬場で開催される年はアンダーカードとして施行され（2003年、2004年、2007年）、2005年もJBC当日（この年は名古屋競馬場で施行）に行われた。2006年と2010年はJBCが南関東公営競馬の競馬場にて実施され開催日程が調整されたため、JBC当日の施行ではなかった。

2011年からは『JBCレディスクラシック』が創設されるために発展的解消を行い、新たに中央競馬所属馬を含めた新重賞『レディスプレリュード』として施行されることが発表された^[3]。なお、南関東公営競馬のサイトでは「TCKディスタフ」からレース名称を変更するという説明がなされている^[4]。これに伴い、Road to JBCに指定された。

なお、レディスプレリュードと改められた2011年以後2年間は、日本グレード格付け管理委員会の取り決め^{[注釈 1]}により、ダートグレード競走としての格付けなしで施行されていた。2013年に同委員会によりJpnIIに格付けされた^{[5][注釈 2]}。

なお、2012年までは地方所属馬に限り本競走の上位2着までにクイーン賞の優先出走権が与えられていた。

• 2003年 - 大井競馬場のサラブレッド系3歳以上牝馬の地方競馬全国交流の別定重量のダート1800mの南関東準重賞競走「TCKディスタフ」として施行。
• 2004年 - 大井競馬場のサラブレッド系3歳以上牝馬の地方競馬全国交流の別定重量のダート1800mの南関東重賞（G3）競走「TCKディスタフ」として準重賞から重賞に昇格する形で創設。
• 2007年 - 南関東重賞格付け表記をSIIIに変更。
• 2008年
  • 船橋のパフィオペディラムが史上初の連覇。
  • 船橋の左海誠二が騎手として史上初の連覇。
  • 船橋の岡林光浩が調教師として史上初の連覇。
• 2010年 - GRANDAME-JAPAN・古馬シーズンに指定^[9]。
• 2011年
  • 「JBCレディスクラシック」創設により発展的解消し「レディスプレリュード」と名称変更^[3][4]。施行回数は「TCKディスタフ」を引き継ぐ。
  • 中央競馬・地方競馬全国指定交流競走に指定。
  • Road to JBCに指定。
  • 南関東重賞格付けをSIIに格上げ。
• 2012年
  • JRAのミラクルレジェンド、鞍上の岩田康誠、管理調教師の藤原英昭がいずれも中央競馬・地方競馬全国指定交流競走になってから初の連覇。
• 2013年
  • 統一JpnIIに格付け。
  • この年より農林水産大臣賞典として施行。
  • GI及びJpnI競走1着馬の加重内容を3kg増から2kg増に、GII及びJpnII競走1着馬は2kg増から1kg増に変更。GIII及びJpnIII競走1着馬の1kg加増を除外した。
• 2021年 - COVID-19の流行により「無観客競馬」として開催。
• 2024年 - 農林水産大臣賞が付かなくなり、競走名から「農林水産大臣賞典」が外れる。