スズキ・スウェイス

2017年2月、スズキはトヨタと業務提携に向けた覚書を締結。その内容のひとつとして「トヨタの電動化技術や電動車のスズキへの供給」と「スズキの強みである小型車や小型パワートレインのトヨタへの供給」があった^[1]。

2019年3月、両社による協業検討内容で「欧州で2021年に導入が予定されている厳格なCO2規制をクリアするため、トヨタによる欧州市場でのスズキへの電動車OEM供給」を発表し^[2]、2020年7月に発表したRAV4 PHVのOEMであるアクロスに続き、同年8月に資本提携に関する合意書を締結したことを受け^[3]、9月に発表されたのがスウェイスである。

なお、スズキはその見返りとして、トヨタに対し小型車であるバレーノをインド市場（現地名・グランツァ）や南アフリカ市場（同・スターレット）にOEM供給し、ビターラブレッツァを2代目istの欧州向け車名を復活させた「アーバンクルーザー」をインド市場に、エルティガを「ルミオン」の名で南アフリカ市場にてOEM供給する。

• 2020年9月18日、欧州市場にて発表。販売は英国も含めた欧州圏のみとする。
• 2020年11月、英国にて販売開始。順次、欧州各市場にて販売される。
• 2025年9月末、生産終了。以後、流通在庫のみの販売となる。
• 2025年12月末、販売終了。

• パワートレインはアトキンソンサイクルの1.8L直列4気筒ガソリン+モーター2基から構成されるハイブリッド仕様のみで、コンベンショナルモデル（＝ガソリンエンジンのみ）の設定はない。
• トランスミッションは電子式無段変速機。
• 駆動方式はFFのみ。

• ガソリン車は非設定。
• フロントバンパーはトヨタのCIマーク部のくぼみを埋め、両端のダクト形状を変更した専用デザインを採用。
• グレードはSZ-TとSZ5の2種のみで、後者にはBi-Beam LEDヘッドライトやブラインドスポットモニター、インテリジェントパーキングアシスト等が備わる。
• 全車、アルミホイールは16インチのみの設定。
• リヤゲートのトヨタのCIが装着される部分には逆台形のプレートが備わり、その上からSマークが装着される。また、ゲート左下部に「SUZUKI」、ゲート右下部に「SWACE」のエンブレムが装着される。