スーパーアグリ・SA05
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 2006年アメリカグランプリでのSA05 佐藤琢磨がドライブ | |||||||||||
| カテゴリー | F1 | ||||||||||
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| コンストラクター | スーパーアグリ | ||||||||||
| デザイナー |
 マーク・プレストン マイク・コフラン(A23) セルジオ・リンランド(A23) | ||||||||||
| 先代 |
アロウズ・A23 ミナルディ・PS04 (同一タブ) | ||||||||||
| 後継 | スーパーアグリ・SA06 | ||||||||||
| 主要諸元 | |||||||||||
| シャシー | カーボンファイバー モノコック | ||||||||||
| サスペンション（前） | プッシュロッド トーションバー ダンパー 機械式アンチロールバー ダブルウィッシュボーン | ||||||||||
| サスペンション（後） | プッシュロッド トーションバー ダンパー 機械式アンチロールバー ダブルウィッシュボーン | ||||||||||
| 全長 | 4,666 mm | ||||||||||
| 全幅 | 1,800 mm | ||||||||||
| 全高 | 950 mm | ||||||||||
| トレッド |
前：1,472 mm 後：1,422 mm | ||||||||||
| ホイールベース | 3,100 mm | ||||||||||
| エンジン | ホンダ RA806E 2,400 cc 90度 V8 NA ミッドシップ | ||||||||||
| トランスミッション | SAF1 7速 セミAT | ||||||||||
| 重量 | 600 kg (ドライバー含み) | ||||||||||
| 燃料 | エネオス | ||||||||||
| オイル | カストロール | ||||||||||
| タイヤ |
ブリヂストン ポテンザ BBS ホイール | ||||||||||
| 主要成績 | |||||||||||
| チーム | スーパーアグリF1チーム | ||||||||||
| ドライバー |
22.  佐藤琢磨23. 井出有治23.  フランク・モンタニー | ||||||||||
| 出走時期 | 2006年 | ||||||||||
| コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||||
| ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||||
| 通算獲得ポイント | 0 | ||||||||||
| 初戦 | 2006年バーレーンGP | ||||||||||
| 初勝利 | 2006年バーレーンGP | ||||||||||
| 最終戦 | 2006年フランスGP | ||||||||||
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スーパーアグリ・SA05 (Super Aguri SA05) はスーパーアグリF1チームが2006年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。スーパーアグリのF1デビューマシンであり、アロウズ・A23をベースとする。
