2006年イタリアグランプリ

スタートはライコネンがトップ、シューマッハはBMWザウバー勢と激しい争いを演じるものの2位をキープする。シューマッハはいつものようにピットインでライコネンと順位を逆転させ首位に躍り出る。

終盤は3位表彰台をかけてクビサ、アロンソ、マッサの争いになる。予選10番グリッドからのアロンソはライバルとピットインで順位を入れ替え3位にまでポジションを上げるものの、残り10周というところでアロンソのルノーからは白い煙が吹きあがり、リタイヤとなった。マッサもタイヤを痛めピットインし、入賞圏外にまで落ちた。

シューマッハは通算90勝目を挙げ、表彰式で「モンツァでレースをするのはこれが最後になる」と、現役引退を発表した。2位のライコネンが来シーズンフェラーリ入りすることも発表された。クビサの入賞と表彰台は自身初であり、同時にポーランド人初の表彰台、入賞となった。

From ^[4]:

順位	No	国籍	ドライバー	チーム	周回	タイム	グリッド	ポイント
1	5		ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	53	1:14:51.975	2	10
2	3		キミ・ライコネン	マクラーレン-メルセデス	53	+8.046 secs	1	8
3	17		ロバート・クビサ	BMWザウバー	53	+26.414 secs	6	6
4	2		ジャンカルロ・フィジケラ	ルノー	53	+32.045 secs	9	5
5	12		ジェンソン・バトン	ホンダ	53	+32.685 secs	5	4
6	11		ルーベンス・バリチェロ	ホンダ	53	+42.409 secs	8	3
7	8		ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	53	+44.662 secs	11	2
8	16		ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	53	+45.309 secs	3	1
9	6		フェリペ・マッサ	フェラーリ	53	+45.995 secs	4
10	9		マーク・ウェバー	ウィリアムズ-コスワース	53	+72.602 secs	19
11	15		クリスチャン・クリエン	レッドブル-フェラーリ	52	+1 lap	16
12	14		デヴィッド・クルサード	レッドブル-フェラーリ	52	+1 lap	14
13	21		スコット・スピード	トロ・ロッソ-コスワース	52	+1 lap	15
14	20		ヴィタントニオ・リウッツィ	トロ・ロッソ-コスワース	52	+1 lap	17
15	7		ラルフ・シューマッハ	トヨタ	52	+1 lap	13
16	22		佐藤琢磨	スーパーアグリ-ホンダ	51	+2 laps	21
17	19		クリスチャン・アルバース	スパイカーMF1-トヨタ	51	+2 laps	18
リタイア	18		ティアゴ・モンテイロ	スパイカーMF1-トヨタ	44	ブレーキ	20
リタイア	1		フェルナンド・アロンソ	ルノー	43	エンジン	10
リタイア	4		ペドロ・デ・ラ・ロサ	マクラーレン-メルセデス	20	エンジン	7
リタイア	23		山本左近	スーパーアグリ-ホンダ	18	ハイドロリック	22
リタイア	10		ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ-コスワース	9	ドライブシャフト	12

ドライバーズ・チャンピオンシップ[4] 順位 ドライバー ポイント 1 フェルナンド・アロンソ 108 2 ミハエル・シューマッハ 106 3 フェリペ・マッサ 62 4 ジャンカルロ・フィジケラ 57 5 キミ・ライコネン 57

コンストラクターズ・チャンピオンシップ[4] 順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 168 2 ルノー 165 3 マクラーレン–メルセデス 97 4 ホンダ 65 5 BMWザウバー 33

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。