ダイハツ工業の車種一覧

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ダイハツ工業の車種一覧では、ダイハツ工業が生産している現行車種、過去に生産された車種、コンセプトカーについて述べる。

外観	車種名	初登場年	現行型		現行車種の概要	生産工場（日本国内向け）
外観	車種名	初登場年	発表	マイナーチェンジ	現行車種の概要	生産工場（日本国内向け）
Rocky	ロッキー	2019年（1990年）	2019年11月5日（2代目）	2021年11月1日	日本市場では約22年半ぶりに名称が復活したコンパクトSUV。トヨタ自動車には「ライズ」として、SUBARUには「レックス」（4代目以降）として、それぞれOEM供給を実施している。 2代目から「e-SMART HYBRID」をダイハツとして初設定。	ダイハツ工業滋賀（竜王）工場第2地区（滋賀県）
ハッチバック/2BOX
THOR THOR CUSTOM	トール	2016年	2016年11月9日	2020年9月15日	ダイハツの登録車販売を支えるトールワゴンタイブの2BOXモデル。コンパクトながら広い室内と、リア両側スライドドアを採用したユーティリティの高さが特徴。エンジンは3気筒1.0 L自然吸気と、同ターボの2種を設定。ラインアップは、標準モデルの「トール」、重厚なメッキグリルが特徴の「トールカスタム」の2シリーズで構成される。また、トヨタ自動車には「ルーミー」、SUBARUには「ジャスティ」としてOEM供給を実施している。トヨタ自動車には、ルーミーと同時に「タンク」として供給を行っていたが、2020年に販売終了した。	ダイハツ工業本社（池田）工場第2地区（大阪府）
商用車
Gran Max Cargo Gran Max Track	グランマックス	2020年（2007年）	2020年6月22日	—	インドネシア周辺や欧州市場向けに2007年に発売したバン・トラック。日本市場には2020年のマイナーチェンジとともに発売開始。欧州市場は撤退と同時に販売終了している。トヨタ自動車には「タウンエース」として2008年より、マツダには「ボンゴ」として2020年より、それぞれOEM供給を実施している。トヨタ自動車には、タウンエースと同時に「ライトエース」として供給を行っていたが、2020年に販売終了した。現在トラックは販売停止中。	アストラ・ダイハツ・モータースンター工場（インドネシア・ジャカルタ首都特別州）
軽自動車
Tanto Tanto CUSTOM Tanto FunCross	タント	2003年（タントカスタム： 2005年）	2019年7月9日（4代目）	2022年10月3日	ダイハツの軽自動車販売を支えるスーパートールワゴン。 2代目からは軽自動車初の助手席側センターピラーレスになっている。ラインアップは、標準モデルの「タント」、エアロパーツ装着モデルの「タントカスタム」、アウトドアスタイルの「ファンクロス」の3シリーズで構成される。 SUBARUには「シフォン」としてOEM供給を実施している。	ダイハツ工業滋賀（竜王）工場第2地区（滋賀県）
Mira e:S	ミライース	2011年（1980年）	2017年5月9日（2代目）	—	エッセ（2005年 - 2011年）後継。トヨタ自動車には「ピクシスエポック」として、SUBARUには「プレオプラス」として、それぞれOEM供給を実施している。	ダイハツ九州大分（中津）工場第2工場（大分県）
MOVE	ムーヴ	1995年	2025年6月5日（7代目）		7代目からはカスタム系が廃止され、後部スライドドアが新たに採用された。 SUBARUには「ステラ」（2代目以降）としてOEM供給を実施している。	ダイハツ九州大分（中津）工場第2工場（大分県）
MOVE CANBUS STRIPES MOVE CANBUS THEORY	ムーヴキャンバス	2016年（1995年）	2022年7月5日（2代目）	—	ムーヴコンテ後継。ムーヴシリーズとしては初となる後部スライドドアを採用した軽トールワゴン。 2代目からは「ストライプス」と「セオリー」の2タイプとなった。	ダイハツ九州大分（中津）工場第2工場（大分県）
COPEN Robe COPEN Cero COPEN GR SPORT	コペン	2002年	2014年6月19日（2代目）	—	トヨタ自動車には「GR SPORT」のみ同一車名でOEM供給を実施している。 2015年から2019年まで、インドネシアでも販売されていた^[1]。	ダイハツ工業本社（池田）工場第2地区（大阪府）
TAFT	タフト	2020年（1974年）	2020年6月10日（2代目）	—	キャスト・アクティバ後継。日本市場では約36年ぶりに名称が復活した、クロスオーバーSUV。	ダイハツ九州大分（中津）工場第2工場（大分県）
軽自動車（商用車）
HIJET TRUCK	ハイゼットトラック	1960年	2014年9月2日（10代目）	2021年12月20日	2020年現在販売されている軽自動車の商標としては最古となる車種（10代60年）。トヨタ自動車には「ピクシストラック」として、SUBARUには「サンバートラック」（7代目以降）として、それぞれOEM供給を実施している。インドネシアでは「ハイマックス」のネーミングで販売されていた。	ダイハツ九州大分（中津）工場第1工場（大分県）
HIJET CARGO	ハイゼットカーゴ	1999年（1960年）	2021年12月20日（11代目）	—	初代から8代目まで（1961年 - 1999年）はハイゼットバンとして販売されていた。トヨタ自動車には「ピクシスバン」として、SUBARUには「サンバーバン」（7代目以降。同8代目以降の「ディアス」を除く）として、それぞれOEM供給を実施している。	ダイハツ九州大分（中津）工場第1工場（大分県）
ATRAI	アトレー	1981年	2021年12月20日（6代目※）	—	※乗用ナンバー車（1999年 - 2021年）を含む。 1981年から1983年まではハイゼットアトレーとして販売されていた。 2005年から2021年までは乗用ナンバー車（アトレーワゴン）のみ販売されていた。 SUBARUには、2020年まで「ディアスワゴン」として、2022年からは「サンバーバン」の上級グレード「ディアス」としてOEM供給を実施している。	ダイハツ九州大分（中津）工場第1工場（大分県）

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今後の車種展開

メーカーより今後発売が公表されている車種

メーカーより今後販売終了が公表されている車種

日本国外専売車種

トヨタ自動車からの受託生産車種

トヨタ自動車へのOEM供給車種

スバルへのOEM供給車種

マツダへのOEM供給車種

過去の生産車種

過去のトヨタからの委託生産車種

過去のスバルからの委託生産車種

プロドゥア生産車種

過去に製作・公開された試作車、およびコンセプトカー

脚注

外部リンク

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