ダイハツ・シグラ

2016年8月2日発売開始^[2]。同年のインドネシア国際モーターショーにも出展された。

シグラはダイハツではアギア/アイラに続いてインドネシア政府のローコストグリーンカー (LCGC) 政策に適合する2つ目の車種であり、アギア/アイラと共通のグローバルAセグメントプラットフォームをベースに開発されている。エンジンは3NR-FE型 直列4気筒 1.2リットルと、シグラのみ1KR-FE型 直列3気筒 1.0リットルのみが用意される。トランスミッションは5速MTまたは4速ATとなる。

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  ダイハツ・シグラ 1.0 D（2016年8月販売型）
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  ダイハツ・シグラ 1.2 X デラックス（2016年8月販売型）
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  ダイハツ・シグラ 1.2 R（2016年8月販売型）
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  ダイハツ・シグラ 1.2 X デラックス（2019年9月改良型）
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  ダイハツ・シグラ 1.2 R（2019年9月改良型）
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  ダイハツ・シグラ 1.2 R（2019年9月改良型）リア