ホンダ・エレベイト
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| ホンダ・エレベイト | |
|---|---|
| 概要 | |
| 別名 | ホンダ・WR-V (2代目・日本仕様) |
| 製造国 |
 インド |
| 販売期間 | 2023年8月 - |
| 設計統括 | 金子宗次 |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 5ドア クロスオーバーSUV |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
ガソリンエンジン: L15ZF 1.5 L 直4 DOHC i-VTEC |
| 最高出力 | 89 kW (119 hp; 121 PS) / 6,600 rpm |
| 最大トルク | 145 N⋅m (107 lb⋅ft; 15 kgf⋅m) / 4,300 rpm |
| 変速機 | 6速MT、CVT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,650 mm (104.3 in) |
| 全長 | 4,312 mm (169.8 in) |
| 全幅 | 1,790 mm (70.5 in) |
| 全高 | 1,650 mm (65.0 in) |
エレベイト（Elevate）は、本田技研工業が生産・販売するコンパクトサイズのクロスオーバーSUV。
2023年6月6日にインドで発表された。タイのHonda R&D アジアパシフィックで、ラージプロジェクトリーダー（LPL）である金子宗次の指揮の下[1]、7代目シティのベースでもあるグローバルスモールプラットフォームを基に開発された。WR-Vの生産終了後、インドで入手可能な唯一のホンダ製SUVである。
外形寸法は、フィットベースのグローバル向けHR-V/ヴェゼルと同等であるが、トランクスペースは458 L（16.2 cu ft）確保されている。最低地上高は 220 mm（8.7 in）で、回転半径は 5.2 m (17.1 ft) である。オプションのシングルパネルサンルーフや先進運転支援システムであるHonda SENSINGも選択可能[2]。
シティと同じ1.5 L 直4 i-VTECガソリンエンジンは、最大出力が 89 kW (119 hp; 121 PS)、トルク 145 N⋅m (107 lb⋅ft)で、E20燃料も使用できるように設計されている[2]。ホンダは、エレベイトを「今後3年以内に」電気自動車（BEV）として発売される予定であるとしている[1]。
エレベイト（Elevate）という名は「Empowerment、Liberation、Exploration、Versatility、Aspiration、Transformation、Evolution」の頭字語から作ったバクロニムである[3]。
