マーチ・751

**マーチ・751**
カテゴリー	F1
コンストラクター	マーチ
デザイナー	ロビン・ハード
先代	マーチ・741
後継	マーチ・761
主要諸元
シャシー	アルミニウム製モノコック
トレッド	前：1,473 mm (58.0 in); 後：1,473 mm (58.0 in)
ホイールベース	2,540 mm (100 in)
エンジン	フォード-コスワース DFV 3.0 V8 NA
トランスミッション	ヒューランド FGA400, 6速 + 反転1速 MT,
燃料	シェル; スノコ
タイヤ	グッドイヤー
主要成績
ドライバー	ヴィットリオ・ブランビラ; レラ・ロンバルディ; ハンス＝ヨアヒム・スタック; マーク・ダナヒュー
出走時期	1975年
初戦	1975年南アフリカグランプリ
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カテゴリー F1

コンストラクターマーチ

デザイナーロビン・ハード

先代マーチ・741

マーチ・751 (March 751) は、マーチ・エンジニアリングが開発したフォーミュラ1カー^[1]。1975年のF1世界選手権に投入された。

[1]

年	チーム	エンジン	ドライバー	結果														ドライバー順位		コンストラクター順位
年	チーム	エンジン	ドライバー	ARG	BRA	RSA	ESP	MON	BEL	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA	ポイント	順位	ポイント	順位
1975年	ベータ・チーム・マーチ	フォード	ヴィットリオ・ブランビラ	—	—	Ret	5‡	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	Ret	1‡	Ret	7	6,5	11	7,5	8
	ラヴァッツァ・マーチ		レラ・ロンバルディ	—	—	—	6‡	DNQ	Ret	Ret	14	18	Ret	7	17	Ret	—	0,5	21
	ラヴァッツァ・マーチ		ハンス＝ヨアヒム・スタック	—	—	—	—	—	—	—	—	—	Ret	Ret	Ret	Ret	8	0	25
	ペンスキー・カーズ		マーク・ダナヒュー	—	—	—	—	—	—	—	—	—	5	Ret		—	—	2 (4)	15

表話編歴マーチ（レイトンハウス）
創設者	マックス・モズレーアラン・リーズグラハム・コーカー（英語版）ロビン・ハード
主なチーム関係者	赤城明萩原任イアン・フィリップスエイドリアン・ニューウェイティム・ホロウェイティノ・ベリヘンリー・ポーレンバーグニック・ワース
F1ドライバー	クリス・エイモンジョー・シフェールロニー・ピーターソンニキ・ラウダジャン＝ピエール・ジャリエアンリ・ペスカロロロジャー・ウィリアムソンハンス＝ヨアヒム・スタックヴィットリオ・ブランビラレラ・ロンバルディアレックス・ディアス・リベイロイアン・シェクターエリセオ・サラザールデレック・デイリーヨッヘン・マスルパート・キーガンラウル・ボーセルイヴァン・カペリマウリシオ・グージェルミンカール・ベンドリンガーポール・ベルモンドヤン・ラマースエマニュエル・ナスペッティ
F1マシン	701 711 721 721X 72G 731 741 751 761 761B 2-4-0（英語版） 771 811 821 87P 871 881 CG891 CG901 CG911 CG911B
主なスポンサー	STP（英語版）ベータ（イタリア語版）ギネスリズラロスマンズハリウッド（英語版） ICI レイトンハウスコブラフィリップス BP オートグラスオザマディアビアデロンギ
F1以外の車両
Template:マーチ・エンジニアリングを参照。

マーチ・751

F1における全成績

参照

外部リンク

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