光州線

路線の距離は11.9kmと短いが、湖南線・慶全線と直通してソウル・大田方面などから直通列車が乗り入れる。

もともとは慶全線の一部であったが、2000年8月10日に慶全線が光州市街の南側をショートカットするルートに付け替えられたため、旧線のうち市中心部に近い光州駅へ湖南線方面から乗り入れるルートに関して、独立線名を与えて残したものである。

日本統治時代は、朝鮮総督府鉄道が運営していた同名の路線が松汀里駅（現・光州松汀駅）と北方の潭陽を結ぶ路線として存在していたが、戦時中に線路供出のため運行中止、のちに光州以遠はそのまま廃止されている（光州までは慶全線に編入）。

2015年4月の湖南高速線第1期区間の完成に伴い、北松汀三角線を経由してのKTXの乗り入れが廃止された。

• 1922年7月1日：南朝鮮鉄道全南線として松汀里駅（現：光州松汀駅） - 光州駅間開業。
• 1922年12月1日：全南線光州駅 - 潭陽駅間が開業^[1]。
• 1928年1月1日：朝鮮鉄道全南線松汀里駅 - 潭陽駅が朝鮮総督府鉄道に編入され、光州線に改称^[2]。
• 1929年2月26日：南朝鮮鉄道光麗線として光州駅 - 宝城駅 - 麗水港駅間着工。
• 1930年12月20日：光麗線開業。
• 1936年3月1日：光麗線が朝鮮総督府鉄道に編入され、松汀里駅 - 麗水港駅間を松麗線に改称。光州線は光州駅 - 潭陽駅間のみとなる。
• 1936年12月16日：慶全北部線が全線開通、順天駅 - 松汀里駅間が慶全西部線に改称。
• 1939年12月29日：潭陽駅 - 金池駅間着工。
• 1944年6月15日：雲岩駅、望月駅、馬項駅廃止^[3]。
• 1944年10月31日：光州駅 - 潭陽駅間廃止。これに伴い光州線の路線名は消滅する。
• 1955年9月1日：慶全西部線が光州線に改称^[4]。
• 1958年4月29日 - 雲岩駅再開業。
• 1958年11月1日 - 雲岩駅が北光州駅に改称。
• 1965年7月3日：光州線支線として光州駅 - 金池駅間再着工^[5]。当区間は未成線のまま工事中断される。
• 1968年2月7日：晋州線および光州線が統合され、慶全線に改称^[6]。
• 1969年7月25日：光州駅が現在の位置に移転^[7]。
• 1974年8月15日 - 北光州駅廃止^[8]。
• 1995年12月27日：慶全線光州市内区間の移設工事開始^[9]。
• 2000年8月10日：光州市内区間の移設工事に伴い松汀里駅 - 孝泉駅間11.0kmの新線が完成し、光州駅 - 孝泉駅間10.8km廃止^[10]。松汀里駅 - 光州駅間が光州線に改称。
• 2001年9月6日：湖南線益山駅 - 松汀里駅 - 光州駅間に電化工事開始。
• 2004年3月24日：複線電化工事完成。
• 2004年4月1日：KTX営業開始。
• 2006年10月31日：慶全線直通列車の運行終了。
• 2015年4月1日：湖南高速線開業に伴い当駅発着のKTX運行終了。
• 2016年12月9日：ヌリロ運行開始。
• 2019年4月17日：鉄道路線番号が30704に変更^[11]。
• 2020年3月1日：ヌリロ運行終了。
• 2023年12月17日：通勤列車の運行終了。