北浦和駅

乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線であるが、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東北（本）線」とは案内されない。

• 1936年（昭和11年）9月1日：鉄道省の駅として開業^[2][3]。
• 1968年（昭和43年）10月：現駅舎が建築される。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[4]。
• 1992年（平成4年）12月15日：自動改札機を設置し、使用開始^[5]。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[6]。
• 2004年（平成16年）3月29日：この日をもってびゅうプラザが営業を終了。
• 2019年（平成31年・令和元年）
  • 2月1日：業務委託化。
  • 12月7日：ホームドアの使用を開始^[7]。
• 2022年（令和4年）8月31日：みどりの窓口の営業を終了^[8]。

島式ホーム1面2線を持つ^[1]地上駅で、橋上駅舎を有している。

JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託する浦和駅管理の業務委託駅である。自動改札機、指定席券売機を設置している^[2]。

プラットホームと改札階、および東口、西口と改札階を連絡するエレベーターのほか、プラットホーム・東口階段・西口階段には上り方向のみエスカレーターが設置されている。

番線	路線	方向	行先
1	京浜東北線	南行	上野・東京・横浜・大船方面[9]
2		北行	与野・大宮方面[9]

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  改札口（2022年11月）
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  ホーム（2022年11月）

2007年（平成19年）10月1日から、2番線の発車メロディにさいたま市歌『希望（ゆめ）のまち』が使用されている^[10]。また、1番線ではJR東日本自社管理の発車メロディが使用されている^[11]。

1		JRE-IKST-007-02
2		希望のまち

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は48,182人で、同社管内の駅では国立駅に次いで第95位^{[JR 1]}。

1980年度（昭和55年度）以降の推移は以下のとおりである。

当駅周辺では駅のすぐ西側を国道17号と国道463号（併用区間）が、東側を旧中山道（埼玉県道65号さいたま幸手線）がそれぞれ鉄道に並行して南北に走っており、それぞれの周囲に近隣型の商業地区が形成されている。東側には埼玉県立浦和高等学校やさいたま市立浦和中学校・高等学校、青山学院大学系属浦和ルーテル学院小学校・中学校・高等学校が立地、西口からは埼玉大学・埼玉県立常盤高等学校・埼玉県立浦和北高等学校などの教育機関方面へのバス路線が発着しており、これらの学校へ通う生徒、学生の利用も多い。また、それらの生徒向けの学習塾なども多く立地する。西口から国道17号を南下するとほどなく埼玉りそな銀行本店やさいたま市役所に到達し、当駅西側の商店街は浦和駅西側の商業地区、官庁街と連続していると見ることもできる。さいたま市立病院へは東口バスターミナルから頻繁にバスが運行されている。

西口のロータリー端に西口開設記念碑があり、第4代日本国有鉄道総裁・十河信二の名前が刻まれている^[1]。西口から徒歩すぐに立地する北浦和公園は、大規模な音楽噴水で有名なスポットである。

以下の路線バスが乗り入れ、国際興業バス、西武バス、東武バスウエストによって運行されている。

0番のりばは駅前ロータリー内に、8番のりばは北浦和駅東口交差点の先（モスバーガー向かい）に、1・3・5番のりばは東口ロータリーから約100 m以上東へ離れた埼玉県道65号さいたま幸手線沿いにある、クイーンズ伊勢丹が入居する北浦和ターミナルビルの外周部にあるバスターミナルから発着している。

国際興業バスは、始発 - 9時台および16時台 - 終車までは0番のりばを使用するが、10時台 - 15時台までは3番のりばを使用するため駅前ロータリーへは乗り入れない。

もともと、北浦和ターミナルビルは東武バスの「北浦和駅停留所」として埼玉県道64号さいたま岩槻線を経由する系統の平地の折返場であったが、1998年頃より周辺の再開発が行われ、北浦和ターミナルビルと隣接する高層マンション「ハイムプラザ北浦和」が2001年12月に竣工した。

このため、停留所名は、東武バスは旧来からの北浦和駅、国際興業バスは北浦和駅東口と区別するため北浦和ターミナルビルとなっている。

1・2・3番のりばは駅前ロータリー内に、5番のりばは北浦和駅入口交差点手前に、7番のりばは北浦和駅入口交差点の先（北浦和公園前）にある。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

京浜東北線

■快速・■各駅停車

与野駅 (JK 45) - 北浦和駅 (JK 44) - 浦和駅 (JK 43)

1978年（昭和53年）9月22日、西口ロータリーで暴走車が逆走する事件が発生、客待ちしていたタクシーや路線バスに体当たりを続けた。駅前には100人以上の乗降客らがいたが、やむなく警官が発砲の上、暴走車の運転手を取り押さえた。警官を含め2人が負傷^[12]。